Vidange t-jet 150

Voilà quelques semaines après avoir ma vidange (une intermédiaire) je me décide enfin à faire un mini topic...

Donc pour commencé il faut enlevé le cache moteur, pour ça il faut, un tournevis cruciforme et une clé de 10.




vue final



La vis de vidange se trouve ici (clé de 17 si mes souvenir son bon), attention ne pas oublié de mettre un récipient en dessous, environ 3L



Pour le filtre à huile c'est la me**** clé de 28 !!!

il se trouve ici, il faut enlever la cloche par le dessus forcement...





attention il reste de l'huile dans le filtre, prévoir un récipient sous la voiture !

mettre le filtre neuf, changer le joint, attention graisser le nouveau ^^

puis remettre de l'huile, 2.9L avec le filtre

remettre le cache et le tout est joué ^^

Idem que pour l'autre, va donc faire un topic dans la rubrique tuto

Sinon 3L ?!? C'est un moteur de mobylette ton truc !!

Sp@rks a écrit:

Idem que pour l'autre, va donc faire un topic dans la rubrique tuto

Sinon 3L ?!? C'est un moteur de mobylette ton truc !!

je ferais ce soir ^^

oui 3L et entre le niveau min et max sur la jauge c'est 1L donc tu es vite dans la me**** si tu fais pas gaffe

JoScuderia a écrit:

oui 3L et entre le niveau min et max sur la jauge c'est 1L donc tu es vite dans la me**** si tu fais pas gaffe

 C'est clair... Quand je vois sur le JTD, tu dois avoir 4-5L avec idem entre min et max...

est ce que quelqu'un peut le faire pour moi ? j'ai pas le temps je pars en vacance demain et rien de prêt... faut charger la voiture encore

je pourrai te les faire cette semaine si tu veux?

Sauf si Sparks s'en charge?

 

dimano a écrit:

je pourrai te les faire cette semaine si tu veux?

Sauf si Sparks s'en charge?

 

pas de problème, faudrait faire le tuto pour changement disque et plaquette av et ar

merci beaucoup

Je verrais demain si j'ai un peu de temps

quel taille pour le joint du bouchon?

euh, j'ai pas changé...

Toi je vais te vire des modo ...

flat6 a écrit:

quel taille pour le joint du bouchon?

Regardes sur oscaro, ils te proposent le diamètre adapté en général

joint
filtre
huile

1.52e le joint ... normalement tu as au moins 6 á ce pris lá.

si tu vas chez Fiat c'est pire, le joint de l'échappement 15€ alors que sur yakarouler 1.5€... mais bon j'en avait besoin de suite

la manip pour remettre le service à zéro est-elle compliqué ? j'envisage d'acheté un câble ELM 327 pour le faire moi même ^^

Je crois que tu connectes au service comme un calculo à part sur certains voitures, sur d'autre c'est direct sur la calculo moteur. Voir la liste sur le site MES. Dans tout les cas, il faut une version payante pour ça

merci Sp@rks je vais regarder et je donnerais des nouvelles ^^

oui oui regarde bien et dit nous . y a des cable VAG com avec un sélecteur pour changer de calculo (moteur air bag et abs)

Il faut un ELM pour le service. Les VAG-COM ne prennent pas en charge le réseau CAN

Ma révision arrive bientôt, j'aimerais votre avis sur les câbles pour mettre l'ODB à 0,
j'en ai trouver quelques uns, un petit conseil ?

1er
2eme
3eme

Perso j'ai celui là.

J'ai pas encore testé avec MES, mais avec torque, ça marche sur la jag et la 147. J'ai pas encore testé la remise à 0 (ne marche qu'avec MES), mais je vois pas pourquoi ça marcherais pas. Pour le Bluetooth, il te faut un PC qui l'a, sinon il te faut un adaptateur à 10€ dans le commerce.

MES coûte combien environ ?

Mon ordi n'a pas le Bluetooth,

50€ ou 0€ selon l'endroit où tu cherches