Problème avec auto radio cd d’origine Fiat

Bon, et bien la journée a mal commencé (à cause de la pluie) et elle finit encore plus mal (avec un problème avec mon auto radio cd d’origine Fiat).
Je viens de monter un kit éclater 2 voie, à la place des origines, et voilà que mon auto radio ce mes a fonctionner 10 seconde, et me hurle dans les oreilles un tintamarre de bip, et la surprise plus de son.
Du coup je voudrai savoir si c’est une sécurité de l’auto radio, quand on inverse les polarités.
Je précise que j’ai branché les tweeters de mon kit 2 voie, à la place de ceux d’origine, et les haut-parleurs dans les portiers, a la place aussi de ceux d’origine.
Voilà, si vous avez déjà eux des symptômes similaires, ou avez une solution à mon souci, je suis preneur.

Bon, il y a du changement ce matin, l’auto radio c’est remis à avoir du son, mais de peur de saigner des oreilles (à cause des bips stridents) je n’ai pas osé dépasser 7 au volume, au cas où ça le refasse.

Là, je ne pige plus rien, c’est mes branchements, ou mon autoradio qui est en cause?

Bon, voilà du nouveau, mon autoradio d’origine fiat merdouille toujours, sauf que maintenant, je me rends compte qu’il le fait qu’au bout d’un certain temps d’utilisation, et cela dépend aussi du volume.
Je m’explique, si je mets le volume a 3 ou 4, j’ai le temps de faire 20 kilomètres avant que les bips ce fasse ressentir, et que le volume ce coupe, mais si je mets le volume a 8 ou 9, j’ai a peine le temps de rouler 5 kilomètres qu’il ce mes a bipé, et à me couper le sont.
J’ai oublié de dire que quand il se mes a bipé le sont disparait mais les bip reste, je suis obligé de l’éteindre, sinon les bips ne s’arrête pas, et quand je le rallume aussitôt, plus de bip, mais plus de son aussi.
Je précise aussi que aussitôt que je l’étain (quand il ce mes a bipe) mes tweeters de tableau de bord craque une ou deux fois sur un laps de 5 seconde.
Ça m’ennuie, car je n’ai pas trop envie de changer mon autoradio, qui me suffit largement, et surtout, ça m’embêterai si ce n’est pas lui qui est la cause du problème.
Voilà, je suis preneur de toute réponse, qui pourrai me donner une piste à suivre pour résoudre mon problème.

Peut être que tes nouveaux HP sont trop puissants pour l'autoradio et qu'il se met en sécurité ?
C'est qu'une supposition, car je ne vois que ça avec un rapport au volume...

dans les portières, quelle diamètre as tu monté

tu as monté tes HP sur la tôle ou tas mis une entretoise en plastique (ou bois faite maison) ?

avec les HP sur la tôle, ça te fait peut être une masse que ton autoradio n'aime pas, ça reste théorique bien sur

C’est ce qui met aussi passer à l’esprit, que les haut-parleur demandai trop, mais ça me parait bizard, il m’est souvent arrivez, sur d’autre véhicule de mètre des haut-parleur plus puissant que l’origine, et à part une perte de puissance au niveaux du volume, ça ne m’a jamais provoqué des bip qui finisse par me couper le son, a tout hasard je mets le lien de mes haut-parleur pour que vous puissiez voir si ça viendrai vraiment d’eux. http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-A171Ci/index.html
Et aussi, si ça vient bien de mon autoradio, je souhaiterai mètre un des 2 autos radio, histoire de pouvoir écouter de la musique grâce à une clef usb, lequel serai le mieux pour mon usage ?
Choix 1 : http://www.alpine-electronics.fr/p/Products/cd-head-units19/cde-131r
Choix 2 : http://www.alpine-electronics.fr/p/Products/cd-head-units19/cde-130r_cde-130rm_cde-130rr

Je les et fixer sans entretoise vu qu’ils ne bloquaient pas la descente de ma vitre.

Vérifie le coup de la masse sur la carrosserie vu que tu n'as pas d'netretoises.

Pour tes autoradios, s'ils sont dans les mêmes prix, le premier sans hésiter:

- Réglage plus complet et donc plus fin du son
- Compatible avec le power pack (KKT-445, un truc dans le genre), te permet de passer à 4*100w pour 80€ si ma mémoire est bonne.
- Tu peux le mettre en vert, sa fait moins tache sur le tableau de bord (avis totalement personnel, dont on peut se foutre pour le choix )

Des qui l’arrête de pleuvoir, je vais voir pour me fabriquer des entretoise en bois, et me les monte, au cas où ça serai ça.
Mais, il y a un truc qui me chagrine, les vise qui tienne les haut-parleurs de portier ne doive pas être vissé direct sur la portières pour éviter de faire masse, si j’ai bien compris ?
Pour les auto radio, le 131r et 30 euros plus chère, mais mon il et mieux c’est clair, par contre j’ai vu que l’USB du 130 rm était à 500 mA, et le 131r a1000 mA, c’est quoi la différence, et les avantage entre 500 mA et 1000 mA ?

Une clé USB est alimentée en 500mA. Les appareils plus imposants style smartphone/ipod, nécessite 1000mA pour se recharger même si 500mA suffit pour une communication data (mais pas de recharge de l'appareil dans ce cas)

OK, merci pour le renseignement.^^
Si ça vient pas des masse des haut-parleurs, je prendrai le Alpine CDE-131R comme ça je pourrai écouter la musique qui est sur mon téléphone, et en plus il rechargera, c’est parfait, merci de l’info.

OK, me revoilà au nouvel, étant donné que j’ai eu un peu de temps pour m’occuper de ma voiture (merci jeudi 1 novembre).

Alors pour commencer, merci à Sp@rks et bravogt16v, pour m’avoir bien orienté sur un problème de masse, du au haut-parleur, car c’était bien là que ça merdouillai.

Je m’explique, en fait les portières ont un emplacement en ellipse, et vu que moi j’ai monté des haut-parleur rond de 165 mm, il y a un sens pour les monter si les entretoise son pas nécessaire, les connectique doive être orienter soi à gauche, soi a droit, car en bas et en haut, vous risquer d’avoir le plus et le moins du haut-parleur qui vas frôler la taule(à cause du taillage en ellipse des emplacement d’origine des portières) ce qui risque de faire un arc électrique entre le plus le moins, et la tôle, et du coup, mètre l’autoradio en sécurité(c’est bien fait un autoradio lol)

Et pour l’autoradio, je me suis acheter un Pioneer MVH-1400UB(et oui, pas le Alpine, car il avait pas le model que je voulais, et le Pioneer ma plus au niveau de sont son, et du fait qu’il et pas de lecteur CD), il a un USB 1000 mA (merci Sp@rks pour l’explication sur les valeurs en mA des USB) qui me permet de recharger mon téléphone et écouter ma Play liste, et il a une meilleur qualité, et puissance sonore, comparer à l’origine, par contre, il n’a pas de lecteur CD, mais ce n’est pas grave, car de nos jours le CD ça devient obsolète.

Voilà, je suis tous en Pioneer, haut-parleur et autoradio, et je suis satisfait des basse présente, et des aigues plus que satisfaisant.

Autoradio : http://www.pioneer.eu/fr/products/25/121/61/DEH-1400UB/page.html Prix : 69,90€
Hautparleur avant : http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-A171Ci/page.html Prix : 70,90€
Haut-parleur arrière : http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-1302i/page.html Prix : 39,90€

Problème résolu, merci à tous.

bel achat que tu as fais là

petite précision, à partir du moment que l'on prend un kit éclaté tu auras une qualité bien meilleure qu'un coaxial

C’est vrai Reno 01, sauf que tu oublies que d’origine, sur nos bravo, nous avons déjà un kit éclater 2 voie a l’avant, de faible puissance je conçois, mais qui permet une restitution sympathique des aigus et des medium, mais un peu lamentable aux niveaux des basse.

Voilà pourquoi j’ai repris un kit éclater 2 voie plus pêchu en basse pour l’avant, car c’est ce qui me manquai sur les origines.^^