Roue arrière bloquée

Bonjour,
Je reviens sur le forum car hier en voulant partir avec ma voiture, celle-ci n'a pas bougée.
Moteur allumée et démarré en la poussant ainsi que le moteur coupée.
J'ai démonté la roue dans l'après midi soupçonnant le tambour comme cela m'était déjà arrivé il y a 2 ans et demi.
J'avais acheté un kit de frein arrière et je n'avais plus de souci.

Une fois la roue enlevée, je me suis aperçu qu'il me manquait la clé pour enlever les tambours.
J'ai donc reposé la roue et là, elle s'est débloquée.

La question est donc de savoir si je dois quand même à nouveau les changer ou si je peux les laisser?

Je précise que très souvent je mets le frein à main quand j'arrête ma voiture => peut-être l'une des causes.
Et que s'il vous faut des photos, j'essaierais de les faire demain après-midi.

ouvre ton tambour roule pas avec ! faut savoir pourquoi sa bloque si ta roue ce bloc alors que tu roule sa va pas être beau. sa faisait longtemps qu'elle était immobilisé?

La dernière fois c'était le 28 avril il me semble.

Voila quelques photos que j'ai pu prendre

tous est en place apparemment ça as due grippé, soit ton frein a main soit tes garnitures sur le tambour.

La poussière blanche sur les cylindres c'est normal?

c'est de l'oxydation du cylindre c'est normale

okay, donc je ne peut rien faire de plus?

ben non je vois rien d'autre... a par graissé ton cable dans la gaine ... ton tambour était rouillé? les premier freinage ton tambour a "gratté"

Le tambour, j'ai pas trop fait attention.

J'avais eu le même problème il y a 2 ans et demi. On avait remplacé les mâchoires et les cylindres.

Le fait de les remplacer ne changeras rien durablement je suppose?

changer le kit ne changera rien tes machoir de frein sont en bon état pas de soucis la dessus tous est a sa place.

Ok, sinon en démontant la roue j'ai remarqué cette pièce qui est presque coupé
[img][/img]

silenbloc d’échappement a changer regarde les autre dans quel etat il sont

Il y en a combien? et où sont-ils?
Celui la je l'ai vu au hasard

il y en a trois,

- le premier, au centre, plutôt sur l’arrière de la ligne, avant le coude qui envoie la ligne cote roue arrière gauche (on aperçois la soudure de la patte de fixation sur la photo, a l'angle la tôle pare chaleur)
- le deuxième qui est en photo
- le troisième, au niveau du silencieux final, derrière le pare choc

Ok merci, je regarderais demain.
Sa se remplace facilement?

si tu les changes un par un, je pense que ça doit se faire sans problème

il te faut une fausse (plus pratique) ou des chandelles pour lever la voiture et travailler en sécurité (important)
il suffit d'enlever le caoutchouc et mettre le nouveau en place, le plus galère est, peut être, celui de fin de ligne vers le silencieux finale, mais tu peux carrément démonter la platine qui tient les deux pattes (tu comprendras quand tu verras) en démontant la vis de 13 ou 15, je ne sais plus,

D'accord, je le ferais avec des chandelles n'ayant pas de fosse.
Les silentbloc se trouvent sur le net je suppose?

oscaro et autres, pas de soucis

après, vu le prix des silent bloc, renseigne toi en centre auto ou chez fiat, si tu n'as que ça a commander, ça ne vaut peut être pas le coup, c'est toi qui voit

Très bien, je sens que je vais faire une inspection visuelle demain après midi pour voir si j'aurais pas d'autres pièces à changer.

Pour les emplacements, le tiens c'est le premier ---> http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=2&make=Fiat&model=Bravo

Comme tu le vois, tu n'en as pas un pareil (un carré, un ovale et le gros du silencieux)

Les vieux tu les découpes au cutter sinon c'est insortable avec le téton.
Pour remettre les nouveaux, soit sa passe en forçant, soit il faut aider avec un peu de graisse. De la graisse silicone fait l'affaire (faut faire gaffe avec certaines graisses qui peuvent bouffer le caoutchouc !! )

Effectivement pour celui du silencieux, tu sors la platine. Je l'ai fait la semaine dernière, c'est le plus galère car tu n'as pas la place de bosser et tu bouffes des kilos de terre...
Perso je l'ai rentré en faisant levier avec un (très) gros tournevis et un peu de graisse.

J'ai trouvé les 2 autres ils semblent bons. J'inspecte l'avant.
Et je mets des photo si des trucs me semblent bizarre

kit silent bloc echappement : http://cgi.ebay.fr/FIAT-Brava-Bravo-95-98-Kit-de-montage-Silencieux-arri-/200186941440?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2e9c125000

bravogt16v a écrit:

kit silent bloc echappement : http://cgi.ebay.fr/FIAT-Brava-Bravo-95-98-Kit-de-montage-Silencieux-arri-/200186941440?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2e9c125000

Sa vaut pas le cout. Sur oscaro, les 3 silents blocs 5€ en bosal (donc pas de la me****) + 4€ de port, soit un total de 9€.
Si tu veux le collier, tu rajoutes 5€, donc un total de 15€, soit 1€ de moins que l'annonce ebay, mais avec de la came de qualité

Sp@rks a écrit:

bravogt16v a écrit:

kit silent bloc echappement : http://cgi.ebay.fr/FIAT-Brava-Bravo-95-98-Kit-de-montage-Silencieux-arri-/200186941440?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2e9c125000

Sa vaut pas le cout. Sur oscaro, les 3 silents blocs 5€ en bosal (donc pas de la me****) + 4€ de port, soit un total de 9€.
Si tu veux le collier, tu rajoutes 5€, donc un total de 15€, soit 1€ de moins que l'annonce ebay, mais avec de la came de qualité

si tu le dis

prouve moi que ça sort pas de la même usine chinoise, japonaise ou je ne sais ou

le lien est plus pour l'exemple qu'autre chose