Probleme double cléf

Salut a tous,

J'aurai voulu savoir pour ceux qui se trouve en IDF s'il ont en bon plan pour faire les clef de FIAT BRAVO 1.6 16V année 99

Car ne disposant pas de la clef marron que me dis Fiat il sont dans l'impossiblité de me faire un double car soit disant il peuvent pas la codé.

J'ai eu la voiture sans cette clef j'etait meme pas au courant que cette clef existait.

Ou sinon m'expliquer si Fiat me sort un truc bizarre car sinon j'en aurai pour 1500€ de reparation si jamais ma clef que je dispose ce demagnétise.

Merci davance

Ps: sachant que je dispose de la centralisation cela est possible de faire une copie de mon bip voiture?

Moi j'en ai refais faire une dans un point clé au centre commercial à coté de chez moi. Avec juste la clé bleu, il m'en a refais une deuxième et l'a programmée sans soucis. Ça m'a couté 38€ je crois

hum d'accord est ce que c'est possible de faire aussi une copie de mon bip pour l'ouverture des portes a distance?

Car je dispose deja du boitier mais il commence a rendre lame.

merci

En général dans les clés minute, ils ne disposent que des clés simples, ça m'étonnerait qu'il en proposent avec télécommande

Sinon tu as ce genre de chose sur ebay http://cgi.ebay.fr/PLIP-TELECOMMANDE-CLE-FIAT-DOBLO-STIL-MAREA-BRAVO-PUNTO-/250806252006?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a6537b1e6 mais tu dois y transposer ton électronique et le transpondeur codé. Il faut aussi la faire tailler, sachant que les points clé n'aiment pas trop tailler des lames qu'ils ne connaissent pas...

moi je parlais du me faire un bip a part des clef genre un deuxieme boitier.

Sinon tu as ça :
http://cgi.ebay.fr/FIAT-B-KIT-FERMETURE-CENTRALISE-cle-NEUF-SPY-/310344147330?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4841f3e182

J'ai la même chose depuis 1an et demi, pas de soucis.

Mais comment tu fais pour programmer le transpondeur ?

Je savais pas que cela existait, je vais regarder de plus près....

kamikaz37 a écrit:

Mais comment tu fais pour programmer le transpondeur ?

Il faut démonter la clé d'origine de la voiture, prendre la sorte de petit aimant noir, et le mettre dans la nouvelle clé, y'a largement la place et ça fonctionne impeccable.

hum interessant je vais voir sa au milieu du mois

La puce codée et clipsée dans le plastique de la clé, donc facilement démontable et adaptable sur un autre système de centralisation

ou encore te prendre une alarme genre aolin et t'as 2 boitiers de fereture à distance

Sur ma clé bleue (sans la centralisation à distance) la clé n'est pas ouvrable en 2 parties !

J'ai pas encore osé la découper donc si quelqu'un l'a fait et qu'il a un méthode...

J'ai encore la clef de mon ex rouge et qui est completement défoncer , je peux meme vous faires des autopsie de clefs codes si vous en avez besoin . J 'ai trois clefs code qui ne me servent plus a rien . Je me demande d'aillieur encore pourquoi je les ai garder .

Si tu sais regarder pourquoi pas.

Je sais que les clés bleues avec télécommande sont ouvrables, par contre les bleues sans télécommande sont scellées.

clem a écrit:

Si tu sais regarder pourquoi pas.

Je sais que les clés bleues avec télécommande sont ouvrables, par contre les bleues sans télécommande sont scellées.

Je ferai sa demain apres midi en rentrant . Je tien a dire quand meme que je n'ai jamais eut de model avec la centralisation . Pour info , effectivement les clefs standars sont cellé . J'en ouvrirai une pour vous montrer comment elle sont fait en interne .

Voila mon petit tuto de demontage de clefs , ou de charcutage .



La clef initiale bleu .






La clef code orange .

Clefs d'une 1.4 12v

Voila , certaine personne auront vu par ces photos comment sont fait les clefs de nos autos .

Il doit bien y avoir une puce quelque part sur la clé bleue ?

Merci pour l'info au moins je sais à quoi m'en tenir..

A mon avis la puce doit être fondue dans la masse bleue, mais il faut la trouver sans l'abîmer

clem a écrit:

Merci pour l'info au moins je sais à quoi m'en tenir..

A mon avis la puce doit être fondue dans la masse bleue, mais il faut la trouver sans l'abîmer

j'essayerai de la trouver , j'ai encore deux clefs de dispo .

la puce est uniquement dans la clef bleue qui a le bouton de centralisation et la marron . pour programmer les autres clef il faut mettre la clef marron dans le neiman ,metre le contact puis eteindre ,pareil pour les autres clef puis finir une nouvelle fois avec la marron et voila toutes les clef seront programmés .

Il y a forcément une puce dans les clés simples, sans centralisation, sinon ça démarre pas

Oui il y a une puce, mais sur la mienne elle ne ressemble pas a celle sur les photos au dessus, elle est identique a celle la :



Sinon la clé de ma td100 :



Il faut découper le bleu et on obtient ça :



La puce est planqué la :