direction assistée qui n'est plus assistée ...

salut tout le monde, bon j'ai un petit soucis (je l'ai eu comme ca) mais elle n'etait pas si dur .

bref je vais essayer de m'expliquer clairement :



donc le garage a qui je l'ai eu m'a dit qu'il avait "bidouiller la da" car elle est tres dur a tourner a l'arret et en roulant ca va encore, le liquide de da a une sale tronche, il est foncé et un peu gris ( surement de la limaille )



j'ai regarder la pompe de da aussi ba le peu que je puisse voir ( car la voiture est tellement basse ) j'ai pu voir que il y a un support maison avec des ecrous et la pompe a plein de marque ( genre des coups de marteau ) dessus .



et la personne m'a dit qu'il faut que je la cale car si elle bougeais d'un milimetre elle deve,ais dur..



a votre avis faut il que je change la pompe ou que j'essai de la remettre en place ou alors changer juste le liquide de DA, sinon j'ai trouver une pompe de 20vt pour 50e a 60km de chez moi mais je ne sais pas si ce sont les memes.



voila merci

un mec m'a dit qu'il y avait un genre de capteur electronique de da , ca existe ?

je serait toi je changerait la pompe et sont support... y a un capteur sur la DA qui fait que quand tu arrive en buté le calculateur ajuste sont ralentit pour pas cale comme la pompe force bien plus en butée

ok merci je vais aller en chercher une demain



par contre sais tu si toutes les pompe de da sont les meme sur bravo ou c'est specifiques au moteur

?

C'est les mêmes sur pratiquement toutes les bravos sauf sur 2.0L HGT où elle diffère, d'après Oscaro
http://www.oscaro.com/pompe-de-direction-assistee-fiat-bravo-i-fl-182-2-0-i-20v-155cv-12-3546-431-gt

oui justement j'ai regarder les ref sur oscaro, mais la ref d'hgt se retrouve aussi sur d'autres, et il y a plusieurs modele differents, ca va etre dur de trouver la meme je pense ...


la je doit aller en voir une cet aprem de 20v mais sur kappa jsais plus si c'est 2.0 ou 2.4 , j'espere que ca va etre la meme