Controle technique

Salut à vous,
L'optique droit sur ma Bravo 105GT est fêle horizontalement de part en part : vous pensez que ca peut passer au ctrl technique ? c'est pour bientôt!! et ça vaut le coup d'en trouver 1 à la casse (si ça trouve) ou sinon sur oscaro ça doit pas être dur à remplacer. Merci pour vos conseils.

Un optique HS, c'est recalé en contre visite.

J'en ai un en rabe si ca t'interresse => MP

Moi j'ai un antibrouillard fêlé sur toute la longueur depuis des années, et c'est toujours passé. Certains CT ne le mentionnaient même pas.
Après un optique de phare, c'est peut-être différent

les phares passent en bris de verre, comme le pare brise. (juste pour info)

Si t'as pas de franchise, ca marche, sinon, mieux vaut trouver un phare d'occase

Le plus simple c'est peut-être d'appeler un centre de CT et de leur demander

(A mon avis ça passe pas)

Sinon pour 25 euros a la casse tu as un phare en excellent état.

Je viens de téléphoner à mon poto qui tiens un centre,il m'a dit fêler sur toute la longueur= contre visite,si il est que sur un petit morceau ça passe
Pour info,depuis avril 2011 feux vraiment trop bas (+1,5) = contre visite
Te voilà fixé t'est bon pour en trouver un autre......

Merci à vous pour vos réponses. En effet j'ai tel au ctrl tech,ils m'ont dit que si c'est pas pour une vente, ca passe : mais qd meme je vais essayer d'en trouver un à la casse c'est pas loin de chez moi.

Xartak01 a écrit:

Merci à vous pour vos réponses. En effet j'ai tel au ctrl tech,ils m'ont dit que si c'est pas pour une vente, ca passe : mais qd meme je vais essayer d'en trouver un à la casse c'est pas loin de chez moi.

en même temps faut etre con pour dire que tu va vendre la voiture au mec du ct xD

Surtout qu'un CT, ça passe ou ça passe pas, peu importe que ce soit pour une vente ...

pour eux sa change. si tu la garde y a peu de chance que tu te plaine. par contre si c'est pour la vendre le nouveau proprio qui va voir la voiture va épluché le ct si il trouve des truc pas marqué sur le ct et qui porte plainte le n° d'agrément du contrôleur saute direct. il est bon pour ce reconvertir

je suis bien d'accord avec toi flat6. si j'achète une voiture d'occase avec un CT OK puis que je vois un truc comme un phare fêlé, je me pose des questions quant au CT et c'est normal. Justement, à propos du CT on sait qu'il y a plus d'une centaine de points à vérifier mais connait-on les valeurs limites par exemple pour le freinage c'est mesuré en % d'efficacité de freinage mais ca veut tout dire et rien dire si on en connait pas par ra pport à quelle référence. Y-a-t-il un site par exemple qui détaille tout ca ? Merci pour vos réponses.