Recherche Tuto pour changer un injecteur défectueux

Bonjour à tous, voila mon problème,

Mercredi dernier, alors que je roulais par temps de pluie sur l'autoroute, le témoin d'injection rouge s'est allumé et le moteur a commencé à brouter.

Je me suis rendu chez moi et j'ai pas eu d'autre choix que de passer ma bravo au banc de test chez Fiat (39,99 €).

Ils m'ont alors dis que l'injecteur n°3 en partant de la distribution était HS et ils m'ont sortis un devis de 438,60 € au total avec 3 Heures de main-d’œuvre

Je me tourne à vous car si j’achète l’injecteur sur le net (le même que Fiat pour 160 €), je peux le monter moi ? Je cherche de l’aide et/ou un tutorial qui me montrerait tout ça.

Merci d’avance.

le barème fiat pour changer les injecteur dépose repose est d'une heure pour quelqu'un qui connais sur 1.6.

il faut que tu démonte toute la partie admission en laissant que la partie coudé juste avant la culasse. que tu démonte aussi ta tirette d'huile et le tube de remplissage d'huile. ensuite tu défait les 2 vis qui tienne la rampe d'injection et tu sort ta rampe d'injection en y allant doucement. c souvent que les joint colle dans les alésage. une fois ta rampe sortie tu sort ton injecteur de la rampe.

il te faut un jeu de clé ribe impératif sinon tu va foiré des vis.

D'accord merci. Je vous tiens au courant si j'ai des difficultés.

Je viens de commander l'injecteur sur le site pluspiecesauto.com pour 132,45 € TTC Frais de port inclus c'est toujours moins cher que fiat qui me le sort à 187 € HT.

( Soupape d'injection (DELPHI) Ref : FJ10725-12B1 / Ref FIAT : 71718998 )

N'hesite pas a poser des question ou a envoyer des mp a flat , il a une 1.6 comme toi et a deja realiser cette opeartion pour un cout bien moin superieure que cher fiat

le 1.6 est quand même trés particulier avec l'admission par dessus. sur 1.8 et HGT ça prends moins de 15min. (mon record personnel 2"38 )

Adri 1L8 GT a écrit:

le 1.6 est quand même trés particulier avec l'admission par dessus. sur 1.8 et HGT ça prends moins de 15min. (mon record personnel 2"38 )

moi, 8 secondes avec le pied et une baramine en casse, aller rentre chez toi ...

Garychworth a écrit:

Adri 1L8 GT a écrit:

le 1.6 est quand même trés particulier avec l'admission par dessus. sur 1.8 et HGT ça prends moins de 15min. (mon record personnel 2"38 )

moi, 8 secondes avec le pied et une baramine en casse, aller rentre chez toi ...

Toi t' es un bourrin de toute façon !!!

Bonsoir, je suis toujours dans l'impasse, après avoir changer l'injecteur défectueux, j'ai tenté temps bien que mal à remboiter la rampe d'injection mais en forçant dessus, j'ai cassé la cosse électrique de l'injecteur 01

Donc super, je dois en recommander un.

Y a t'il une différence entre les injecteurs ou les 4 sont identiques ??


Merci d'avance et bonne soirée.

tous identique. met un peut d'huile sur les joint pour remettre ta rampe. sa doit rentré facilement

Pourtant j'ai passé du 3-en-1 sur chaque bout de l'injecteur et avec l'aide de mon père, on a essayé de replacer la rampe en prenant appuis sur les pipes d'admission avec des morceaux de bois mais du coup ce n'est jamais rentré et en prime on a cassé une cosse.

vous étiez droit par rapport a l’alésage? tous les injecteur était face a leur emplacement?

moi j'en avais chiez pour la sortir mais pas pour la remettre

Oui, j'était pourtant en face mais impossible à rentrer.

Donc la j'ai recommandé un injecteur et puis je demanderai à quelqu'un de plus fort que moi de replacer cette foutu rampe.

Fiat j'arrive plus là ^^ Tellement pénible à changer des trucs