Probleme voiture qui broute et cale !

Voila je reviens au même problème que j'ai eu y a quelque mois la voiture broute au ralenti et cale a chaud !

Mais bougie sont neuve et j'ai changer le moteur pas a pas ou l'actuateur de ralenti ( selon comment on l'appel )
Quand je les monté il ces régler tout seul la voiture a marcher deux jours avec un ralenti stable et qui ne calait plus mon ventilo ces même remit en route !

J'ai nettoyer avec de l'acétone et un coton tige comme on a pu m'expliquer mais rien.

Et donc il a marcher que deux jours depuis la voiture recommence. a froid elle monte a 2000 tours et ensuite effet YOYO de ralenti et cale a chaud ! Le ventilo ne se met plus en route pour refroidir la voiture.

Mon mécano ma dit que mon thermostat était mort sa peut venir de sa ?

Merci pour vos réponse.

Moi j'avais exactement les mêmes symptômes, mais c'était mon capteur PMH qui était mort (c'est peut être ça que tu appelles "actuateur de ralenti") ?
Parce que franchement c'était exactement ça...

Après je ne connais que peu de choses en mécanique, donc dur d'aider +

le capteur PMH est généralement sur le le bas moteur

Et bien voila la pièce que j'ai changer



Donc quand je les monté sachant que ces une pièce qui se règle seul j'ai laisser le moteur tourner il safolait puis ces réguler tout seul tout était nickel j'ai rouler avec le jour même et la voiture reviver et le lendemain elle a recommencer elle ne trouvait plus son régime et ces emballer pour caller 20km aprés.

Prestissimo a écrit:

c'était mon capteur PMH qui était mort (c'est peut être ça que tu appelles "actuateur de ralenti") ?

La pièce que tu a changé, c'est bien l'actuateur de ralenti. Le capteur PMH n'a rien à voir, même si ça peut être lui qui déconne.
As-tu testé ton allumage, sur chacune des bougies ?
Et rappelle nous les symptômes, et ce que tu as déjà fait.

Non jai pas tester mon allumage mais sachant que les bougies sont neuve je pense pas que sa soit sa...

Les symptomes : Voiture demarrage a froid 2000 voir 3000 Tours/min puis effet yoyo tout le temps jusqu'a ce qu'elle chauffe et la le ralenti descend de plus en plus, il et instable et sans aceleration elle cale. et lorsque elle tien légérement le ralenti elle broute ( tremblement de toute la voiture ) et odeur bizard :s

Piece neuve : Bougies et actuateur de ralenti...

Ah non, là en lisant ce que tu décris ça n'a rien à voir avec ce que j'ai eu : il n'y avait rien de spécial au démarrage chez moi...

c pas du tous des symptôme de pmh. contrôle ton allumage... t'a des voyant allumé? j'avais sensiblement la même chose pendant 3 ans sur mon 1.6 en plus... ton boitier papillon est propre?

J'ai eu les mêmes symptôme cette hiver (mais rien à voir avec le temps), j'avais une fuite d'entré d'air.
Je suis équipé GPL et suite au remplacement d'un injecteur chez Fiat, ils m'avaient cassé une tubulure d'injection GPL, appel d'air supplémentaire, ralentis à froid haut dans les tours, ensuite yoyo entre 1000 et 2500 trs/min et un conso de malade (10l/100)

Ayant 2 1l6 ca êut etre pas mal de choses, comme tout simplement les fils de bougie, il y a pas tres longtemps la voiture tourné pas rond, j'ai cherché un ptit moment, j'ai meme remplacé la bobine d'allumage et en fait c'etait simplement les fils qui etaient naz (j'avais pas pensé a cela car ils n'avaient que 20000km)

et au cas où....

cette fameuse sonde lambda qui serait naze

on sait qu'elle pose de nombreux problèmes