Précautions pour radiateur de chauffage

Bonjour,
grâce au forum, j'avais pris connaissance avant d'acheter ma Marea de quelques points, qui m'ont permis d'acheter donc ma 115 en connaissance de causes et en vérifiant quelques points.

Notamment en ce qui concerne le radiateur de chauffage qui a tendance à fuir sur la centrale Airbag, j'ai quelques petites questions :
Comme je sens un début d'odeur pendant 3 secondes lors de la mise en route du ventilo en position chauffage.

-> Est ce que la manette de contrôle air froid/chaud, joue sur le débit d'eau qui passe dans le radiateur de chauffage ou uniquement sur le volet qui laisse plus ou moins passer d'air ?
Si jamais cela joue sur le robinet d'eau, dans ce cas, en théorie, laisser toujours sur "LO" devrait empêcher toute arrivée d'eau dans le radiateur n'est ce pas ?

-> Puis je protéger préventivement la centrale Airbag ? En démontant les deux cotés sous la console, et mettre, sans rien débrancher, une espèce de feuille imperméable qui protègerait le tout, et notamment la prise ? Cela ne gênerait pas un éventuel refroidissement ?

Merci de vos réponses

c'est bien un robinet qui emèche la circulation de l'eau mais comme c'est un circuit fermé l'eau arrivé des 2 coté donc tu isolé pas la portion chauffage de la pression du circuit total.

tu peu enlevé un coté et mettre un sac plastic dessus oui

Moi c'est ce que j'ai fait. Depuis l'été dernier, mon radiateur fuit légèrement mais comme j'ai pas envie de le changer pour le moment, j'ai enroulé la centrale d'air-bag dans plusieurs couches plastiques pour la protéger. Ça à l'air de marcher

Si tu entreprend d'isoler la centrale, attention à ne pas débrancher la cosse sans avoir débrancher la batterie quelques heures avant. Sinon, tu es bon pour te faire assommer par un airbag

tu peux la proteger en l'emballant avec du film alimentaire au moins sa prendra bien la forme de la centrale pour faire plus propre

Merci de vos réponses.
Mais cette centrale ne chauffe pas du tout ??? elle est juste "en attente" pour balancer la sauce au cas où il faut ?

Autre question subsidiaire, puisque je vais débrancher la batterie, il y a des opérations aprés le rebranchement sur ces véhicules ou tout repart direct ? (à part le code autoradio)

A part le code et les réglages de l'autoradio, tu n'as rien à faire

Par contre, tu pers les infos du compteur journalier...

Je ne sais pas si la centrale chauffe par contre. Tout ce que je sais, c'est qu'elle contient un accéléromètre qui va déclencher les airbags en cas de changement brusque "d'état" (forte accélération ou décélération dues à un choc )

si tu débranche la centrale airbag tu auras forcement le voyant qui restera allumé ,il faudra la passer a la valise pour l'éteindre

legone38 a écrit:

si tu débranche la centrale airbag tu auras forcement le voyant qui restera allumé ,il faudra la passer a la valise pour l'éteindre

Tu es sûr ?
D'aprés le tuto http://bravo.forumactif.com/t9230-mauvaise-odeur-habitacle-et-voyant-airbag-allume-tuto
aprés la manip, il s'est éteint directement ?

je sais pas mais pour la mienne sa a été le cas sa dois dépendre des séries suivant l'année je pense .

Tu fais bien de le dire !

legone38 a écrit:

je sais pas mais pour la mienne sa a été le cas sa dois dépendre des séries suivant l'année je pense .

faux.

je lui avait vendu ma centrale d'air bag en rab. elle n'avait pas de défaut quand je l'avait démonter.

Voila, deux ans aprés je me suis décidé à protéger ma centrale (en attendant d'avoir le courage et d'oser changer le radiateur de chauffage).
Néanmoins il y avait encore moins de place que dans les photos du tuto (peut etre car il y a 4 airbags, donc plus de fils jaunes) et j'ai opté pour un double sachet ESD dont les extrémités sont glissées sous les moquettes, et un peu de powertape pour faire "joint" à l'arrière et surtout coté connecteur.

Ce n'est pas parfaitement étanche, surtout au niveau de l'avant, côté levier ou il y a peut etre un petit jour, mais j'ai vu que pour le moment l'essentiel du suintement était à l'ARG coté conducteur, et rien encore sur la centrale...
Qu'en pensez vous ?





en tout cas merci au forum, encore une fois