Liquide de frein

hello toute le monde
il sagit dun probleme sur ma fiat brava 1.9d de 1995

j'ai une perte de liquide de frein dans la roue arriere droit des goutte qui sorte de linterieur du tambour

j'ai limpression davoir de l'air aussi dans le circuit pedale de frein qui s'enfonce a fond et des fois non.

l'ancien proprio a fait une purge de lui meme , mais n'avais pas l'air de si connaitre du tout

merci de votre aide

A mon avis, c'est ton cylindre qui fuit. Le liquide a sûrement coulé sur tes garnitures, donc tu es bon pour changer le kit cylindres + machoires
A confirmer

avant de tout changer, faut deja savoir d'ou vien la fuite: demontage obligatoire

l'ouverture du tambour es ce complique ? il y juste le boulon centrale a enlevé ?

je confirme ce que dit kamikaz kit complet apres avoir verifier que sa soit pas ton flexible qui pisse mais peu probable parce que je croit que le flexible est avant...

Salut,

Pourquoi changer le cylindre ? Les 3/4 du temps, c'est juste de la me**** qui se met dans le joint et le fait sortir de sa gorge. Il suffit donc de tout démonter, tout nettoyer et tout remonter (en faisant attention au sens).
Méthode testée sur pas mal de voitures (à moi ou pas).
Après si le joint est percé, la c'est autre chose...

Par contre, tu es obliger de changer les garnitures si elles ont pris le liquide car il est impossible de les nettoyer et en plus, le liquide bouffe la colle (sympa quand ta garniture ce barre quand tu freines...)

merci de vos reponse lors du demontage il y a un risque ou pas ?
quelque chose qui s'en vas ou reste bloquee?

il un joint laisse passer de la me**** c'est qu'il est cuit . si c'est entre le joint et les tige le joint est forcement rayer et donc continura a fuire.

si c'est le cylindre qui fuit il coule forcement dans tambour.

moi mon cylindre fuit je e casse pas la tete et je prend pas de risque je change le kit complet arrière garniture et cylindre de roue. niveau prix sa change pas grand chose et je repart sur du tous neuf. et si je peu je fait rectifier les tambour.

En fait, les merdes ce mettent dans le repli de la coupolle. Cette dernière n'est pas forcement endommagée. Il faut vérifier bien sur que le joint soit bon, mais le plus souvent, il suffit de nettoyer et remonter
Je ne sais plus trop, mais je crois qu'il faut mettre un peu de graisse dans le bourlet, mais je ne suis plus sur...