etrier de frein

J'ai un petit souci: (bravo 1,6L 215000kms, disques de frein usés)
Il n'y a que mon frein avant gauche qui freine! Je m'explique:
Mon freinage a commencé a se déteriorer depuis un mois, au début ma voiture faisait un peu du droite-gauche au freinage, puis au fil du temps elle m'entraine carrément a gauche a chaque freinage !!
J'ai fais une purge des freins avant il y a 2 semaines: pression anormale a droite (pédale de frein dure a enfoncé pour purgé, mais a gauche ok) J'en ai profité pour voir les plaquettes: un peu pres la meme usure a droite et a gauche.
Dépuis ce matin, gros couinnement a droite: je regarde a travers la jante et là :plaquette usé a fond, ça frotte au métal !! Par contre a gauche, les plaquettes sont encore bonnes.
Que m'arrive t-il ???
Pourquoi cette usure prématurée a droite? Alors que j'ai vraiment l'impression que seul le frein gauche fonctionnait depuis quelques semaines. Si le droit ne freinait pas, ou pas bien, pourquoi s'est-il usé aussi vite ???
Quelqu'un aurai une explication? SVP

Peut-être un problème du piston et ta plaquette a frotté contre ton disque tout le temps. voilà peut-être pourquoi tu entendais du bruit et pourquoi ça ne freinait pas normalement.

Piston grippé ! peu etre !

Piston ou étrier bloqué...

J'ai changé mes plaquettes ce midi.
Mes disques sont vraiment usés (environ 8 ou 9mm d'ep au lieu de 12mm , la cote mini toléré est 10,2mm.)
Je pense que le probleme vient de la: disques usés donc plaquette qui s'usent plus vite. Je pense meme que la garniture d'une plaquette s'était décollé .
Il va vite falloir que je change mes disques !!

C'est dommage que tu es mis des plaquettes neuves !
Changes tes disques avant de bouffer tes plaquettes !

Je suis d'accord, il faut que je change mes disques.
Mais financièrement je peux pas dans l'immédiat. Mais je pouvais pas continuer de rouler avec des plaquettes plus que foutus !
Je change mes disques a la fin du mois.
J'espère juste que mes plaquettes ne se boufferont pas trop vite d'ici là. Et j'espère aussi que une fois les disques changés, je n'aurai plus ce probleme de différence de freinage entre la droite et la gauche !
Si c'est le cas, il y a risque de plus gros frais!
Genre étrier complet ou pire le maitre cylindre !(environ 110 euros pour 1,6L)

Le moi prochain, tu vas avoir droit aux disques + plaquettes !

Je pense que oui,......Mais j'espère que non !!
Mes plaquettes sont neuves d'aujourdhui, j'espere quand meme qu'elles tiendront le coup 2 semaines !

Tout au frein à main, et c'est bon !

Je peux meme pas ! Mes tambours a l'arriere sont eux aussi usé!
Mon frein a main est efficace que sur le plat pour me garer! Et encore c'est limite.

Bonjour à tous, je voudrais changer mes plaquettes de frein mais j'ai l'impression que l'étrier a deux visses "spécial fiat"; faut-il une clef Fiat pour démonter un étrier ??




Merci d'avance et bonne journée.



Fiat Bravo 1,6L 16V

Sur le JTD, tu fais sauter les caches derrière avec un plat et ensuite c'est une grosse BTR
Tu as un tuto qui traine dans la section du même nom

EDIT: Voici le lien ---> https://www.fiat-bravo.org/tutos-mecanique-f20/changer-les-plaquettes-de-freins-t850.htm

c'est de la BTR de 7 c'est une taille bâtarde

peut etre le flexible de bouché change le en meme temps

il a pas de flexible bouché... il veux juste démonté sont étrier