voiture qui demare jamais et mecano qui dit PMH

bonsoir a tous

voila j ai eu des probleme de demarage avec la brava jtd105 je pensais au bougie l icone clignotait depuis plus de 2 ans
on mes les a changer mais mon mecano ma dit que c'etait pas les bougie que c'etait le capteur PMH

je ne sais plus demarer depuis 1 semaine j' ai lu un peu partout que avec un capteur pmh mort quand la voiture etait froide elle demarrai

si vous avez des idée

Ca peut quand même être ça.

En tout cas c'est pas tes bougies ! Même avec les 4 mortes un Jtd démarre assez facilement... Ce qui n'est pas le cas d'un TD par contre.

Mais les common rails étants sous fortes pressions, démarrent sans soucis !

Pour ton Pmh c'est un capteur inductif. Il suffit que le cable soit coupé, ou que le champs magnétique ne se fasse plus pour que le moteur ne démarre pas.

Au pire du démontes et tu testes les valeurs qu'il donne

Si ton PMH est mort, que ce soit à chaud ou à froid, ça ne démarre pas. Sans lui, le calculo ne connait pas la position des cylindres et ne sait pas quand injecter le gasoil. Donc il ne le fait pas.

Avec des bougies HS, le moteur chercherait à se lancer
En plus le PMH est pas trop cher et facile à changer

Un Common rail même avec bougies de préchauffage Hs va démarrer...

Sur mon ancienne JTD y en avait 3 qui ne donnaient plus rien, même par -20° ça démarrait sans problème !

Sur les vieilles injections indirectes, pompe distributrice ou rotative, c'est plus compliqué sans les bougies en état...

Pour le PMH il arrive bien souvent que le capteur soit défectueux, mais pas tout à fait mort (90 % des cas) donc ton moteur redémarre par moment...

En fonction de la position du volant moteur et à froid car l'huile redescend et le contact est meilleur (pour rappel le Pmh est dans l'huile.

Par contre dès que le signal est perdu c'est arrêt immédiat !

J'avais eu le cas sur l'autoroute, à 140 elle s'était coupée, puis impossible de redémarrer.

Le temps d'appeler une connaissance pour me remorquer et elle redémarrait... puis 20 km plus loin même soucis.

Là il était sur la fin !

Tu fais sûrement partie des 10 % restant donc que ton capteur ne fonctionne plus du tout

je pense aussi a ton capteur PMH chez fiat il coute 45,35 € TTC et ça ref 46806128. sinon sur oscaro tu la pour 27,07 € TTC

bon bah alors je vien de récupère ma voiture cher le mécano qui ma changer ce fameux capteur pmh

cher le garagiste elle a demarer sans soucis je l ai laisser 1 jour sans rouler devant cher moi je veux la reprendre ce midi et hop meme soucis qu avant

a savoir sa veux pas demarer

quelqu un a eu ce problème ou une solution

personne ?

Un truc est sur : c'est pas ton pmh. (car si le soucis venait de là, le changer aurait tout réglé)
Le pmh quand il me****, ça démarre souvent à froid sans problèmes (sauf si vraiment il est mort de chez mort) mais derrière ça cale en 2ème, en 3ème, en fait un peu n'importe quand.
Après je ne saurai pas t'en dire plus, mais je pense que y'a des experts ici pour ton soucis
(après tu devrais peut être mettre ton sujet dans la partie "entretien mécanique" du forum, les gens le verraient peut être un peu +)

Pas d'autres voyants au TDB ?

Le démarreur tourne bien ? La pompe de gavage aussi ?
Le moteur broute un peu ou pas du tout quand tu essais de démarrer ?

le demareur tourne le pompe aussi demain elle va passer le test sur ordinateur

j ai vu un type sur ce forum qui avais le meme probleme s etait le capteur sur l AAC peut etre que c' est sa je sais pas

ça peut etre ça aussi mais depuis elle a redemarré ?

non toujour au meme point
devant cher moi depuis 2 semaine