[RESOLU] Soucis au remontage aiguille de compteur

J'aurai besoin de vos conseils.

J'ai voulu installé les fonds que Laurent avait créé et qu'adre m'a envoyé (merci à vous deux).

Donc, le démontage de l'ancien c'est mal passé, j'ai que l'aiguille de température d'eau qui est venue. Les autres, queue de ch'ti ( ), elle sont jamais venue.

Bref, je laisse mon fond d'origine (pas de bol pour moi), et je remonte mon aiguille de température, referme le compteur & remonte le tout dans titine.

Le premier remontage, j'ai complétement merdé, l'aiguille était au quart (je précise que la voiture était froide, je l'ai pas prise aujourd'hui).

Deuxième remontage, un peu mieux mais pas encore ca.

Lorsque je met le contact, l'aiguille monte un peu pour se mettre un peu au dessus du zero, donc le remontage et pas type top.

Par contre, quand je coupe le contact, l'aiguille redescend en dessous du zéro, puis, après 2/3 secondes d'arret, elle redescend encore un peu, comme si il y avait un dur quelque part.

J'ai redémonté le bloc compteur, et que je l'actionne a la main, j'ai pas ce soucis.

Vous avez des trucs pour bien remettre l'aiguille et que ce marche comme avant ?

le truc c est de brancher le compteur sans les eguille tu met le contacte , la voiture dois etre froide, et puis tu remet les eguielle a 0, j esper que ta compri si non n esite pas j avais le meme souci

C'est ce que j'avais essayé hier soir.

Par contre, j'avais fait un test juste en renfoncant un tout petit peu mon aiguille, et la elle descendant au niveau du voyany d'airbag.

En enfoncant un peu plus, c'est la qu'elle me fait des accoups.

Si j'enfonce de trop, elle redescend plus quand tu la bouge a la main.

Est que j'ai pu faire entrer une me**** dans le truc derriere le fond de compteur qui fait faire ca ? J'ai envi balancer un coup de nettoyant contact ce soir, vous en pensez quoi ?

EDIT : Il me semble que sur les jtd, ton compteur se remet aux origines dés que met le contact, est ce que c'est pareil sur le TD de 99 ?

ta pas une petite video
moi sa fesais sa ,car le papier que j avais mit ete trop sere au niveau des eguille, j esper que tu me comprent ,j ai du le recoupe

En fait, j'ai relu attentivement ce que tu avais ecrit Jerry.

Hier, quand j'ai vu que ca merder, j'avais rebranché le compteur sans l'aiguille, mis le contact, puis je l'ai débranché pour remettre l'aiguille chez moi.

En fait, j'ai suivi ton conseil, j'ai enlevé mon aiguille, remis le truc noir et la masselotte, après, je suis retourné dans la voiture, j'ai remis le compteur, mis le contact, et la j'ai remis mon aiguille.

Après plusieurs essai, j'ai trouvé la bonne position.

Le fait que l'espece d'electroaimant derriere soit alimenté permet de bien aligné l'aiguille car il crée une resistance qui n'existait plus comme j'essayé de remettre l'aiguille chez moi.

Par contre, si je commence seulement a l'enboité sur 2/3 mili, et que je coupe le contact, la elle redescend jusqu'au "neutre" puis après 2s, elle tombe jusque voyant d'airbag.

J'ai refoncé l'aiguille a peu près au meme niveau que les autre et la nickel.
A mon avis, c'est la masselotte qui faisait ca (sans plus de certitude)


Après manger, je vais faire un essai routier pour m'assurer que tu vas bien.

Comme quoi y a des moment sur le coup de l'enervement et du desespoir, tu congite plus pareil.


Encore merci pour tes lumiere Jerry.


Par contre, je me faisait une joie de monter les fonds de compteur, bah c'est rapé.

moi aussi j'ai eu la meme blague avec arnaud! j'ai le compteur d'ancienne génération contrairement a toi. On a réussit a bouger toutes les aiguilles sauf celle de vitesse et tout ça pour rien snif léon m'avait fait un beau compteur et puis comme j'avais pas trop bon de trop forcer on a laisser tomber.
Du coup il a eu du mal a ce que l'aiguille du compte tour refonctionne comme avant mais il a réussit
En ce qui concerne la jauge a essence c'est mort maintenant, je fais 600km avant que l'ampoule s'allume et je peux plus m'y fier

Bin on a pas de bol hinata.

J'avais pris le blanc de base sur lequel j'ai rajouter une bravo manga rouge sur la partie vitesse et le logo abarth sur la partie compte tour

Je suis revenu de mon essai routier où j'en ai profiter pour faire un shoot pour le concours, résultat, un ampoule de grillée.

J'suis quitte a tout redémonter.