Changement de thermostat !

Bonjour a tous !
Ma bravo a des petits problemes de temperature . Et je ense que c'est le thermostat qui est HS .
C'est compliquer a changer ?

Merci de vos réponse !

non ce n'ai pas compliquer du tous.
il faut que tu sorte ta batterie et que tu demonte le suppor batterie(4boulon).
apres tu pourra travaille alaise.
et prevoie du liquide de refroidissement.

Hum .. dac dac !
Et c'est une piece a enlever et a changer ?
Pas besoin de tout démonter a par la battrie ?

juste la batterie et le suport pour pouvoir y acceder facilement.



tu devise les 2 boulon de 13 et les collier de durite.
et le tour et jouer ta plus qu'a le remplacer.

A okok Merci bien !
Et le mieu c'est de le prendre chez fiat ou sur internet ?
ou meme dans des magasin spécialisé ?
J'ai vu que chez fiat c'était assez cher on peut trouver des bonne offres sur internet nn ??

regarde ce sujet que j'ai crée il y a 2 semaine pour exactement le meme sujet ( utilise la fonction rechercher ) tu trouvera un lien pour oscaro pour ces pieces la et j'ai fait un devis la semaine dernieres cher fiat je te le posterai tanto

Hum ok je vais voir sa !

Et si j'enleve la piece tout le liquide va coulé non ?
il faudrat refaire le circuit e enlevet l'air ou pas la peine ?
( je fesaqi sa sur les 50 ^^ )

Merci de vos réponse !

Raf54190 a écrit:

Hum ok je vais voir sa !

Et si j'enleve la piece tout le liquide va coulé non ?
il faudrat refaire le circuit e enlevet l'air ou pas la peine ?
( je fesaqi sa sur les 50 ^^ )

Merci de vos réponse !

forcement oui le liquide va partir . il te faudra purger le circuit de refroidisement . et bien sur qu'il faudra enlever l'air . il te faudra preser les durites avec tes mains en meme temps que tu fera l'apoint . si tu ne le fait pas les bules le circuit ne se fera pas et tu poura voir ta temperature monter a block en un rien de temps et bien trop haut :s

et comme promis voici le devis de cher fiat datant d'il n'y pas une semaine . prix aficher hors pose .

he ben vive les garage :p !
okok merci pour les conseilj'ai été me renseigner chez des petit machand de piece y me rappelle demain por me dire le prix donc je verrai !
Mercii et bonne soirée !

Achète le sur Webdealauto et n'oubli pas les points de purge après remontage ...

va faire un devis chez fiat moi j'en avait eu pour 64€ hors taxe.

au bout d'une dizaine de plein d'essence la pièce sera amorti, a cause de la conso élevé, fait moi confiance.

surtout fais bien la purge de l'air.

moi j'ai virer le calorstat, et j'ai laissé dégueuler le liquide de refroidissement, puis une fois fini j'ai fait le niveau.

1h de travail si tu fait de la place en virant la batterie et le support comme dit plus haut.

si tu vide le liquide de refroidissement, fait le radiateur de chauffage pour 30€ de plus, ca fait pas de mal

alors voila j'ai acheter mon blok thermosta hier pour 63 euros ^^
j vais le changer bientot !

Et pour la purge !
si je laisse tourné le moteur avec le cache du liquide ouvert et je remet au fur et a mesure lair va sortir par le reservoir du liquide nn ?
donc la purge e fera correctement toute seule ?

Simple idée .. lol

Bonjour à tous,

quand j'avais ma Brava je l'avais aussi changé, tu pourras trouver des photos sur ma présentations à la page 8

http://bravo.forumactif.com/presentation-f1/jaja-en-fiesta-d-t8982-105.htm

et sert toi du tuto pour 1.4L :
http://bravo.forumactif.com/tutos-mecanique-f20/changement-calorstat-sur-14l-t1555.htm

La purge est au dessus du radiateur( petite vis en plastique ) il te faut demonter le cache en plastique noir qui va a la boite a air. Tu rajoutes ton liquide moteur en marche, tant que t'as pas un filet de ldr en continue c'est que t'as de l'air. Et verifie le lendemain s'il ne faut pas faire de rajout. Je l'ai fait sur mon 1.8 il y a 3 semaine et pas de souci.

Opération réussi ! une voiture qui chauffe cest le pied
jamais ue voiture a chauffé aussi vite lol

tu dis quelle chauffe vite en combien de temps approximativement

Heu ! 1 petit km elle comence a monter ! aprés rapidement jusqu'au milieu pi apres sa bouge plus ! pk ?

moi elle monte mais alors super doucement et au bout de 7 bornes c est 2 traits

2 traits ton calorstat est HS. Cela me fait la même chose

avec un thermostat neuf ?

non thermostat d origine mais si je laisse tourner au ralenti 15mn la elle monte et le ventilo finis par ce declencher

MIG59 a écrit:

moi elle monte mais alors super doucement et au bout de 7 bornes c est 2 traits

oui il est hs j'en suis au meme point . regarde . apres 10/15 km j'en suis a ce point la sur la voie rapide . personelement j'ai pas de diference de conso par raport a avant . environ 10l/100 par cher moi





toi sa monte encore un peu plus . donc c'est asser chaud pour que ton starter auto ne sactive pas . donc pas d'augmentation de richesse de carburant .. donc ton probleme ne vient pas de la

Moi aussi quand je laisser au ralentit elle monter nikel !
Mais aprés je comencer a roulé sa redecendé !
Va a la casse en prendre un si tu veux essayé tu payera moin cher et tu sera fixé si c'est sa !

Raf54190 a écrit:

Moi aussi quand je laisser au ralentit elle monter nikel !
Mais aprés je comencer a roulé sa redecendé !
Va a la casse en prendre un si tu veux essayé tu payera moin cher et tu sera fixé si c'est sa !

neuf tu en a partir de 55 euros sur oscaro et 80 euros cher fiat . je ne peux que deconseilier la casse car l'on ne sais pas sur quoi on tombe . surtout que sur nos fiat ce probleme fait partit des problemes recurants . surtout que si tu tombe un calorsta deja hs tu redevrai de nouveau en acheter un sans parler de la purge du liquide de refroidisement