0 tr/min !?RESOLUT !

bah , alors j'ai nettoyé mes cosses de batterie a la brosse de fer.c'est vrai qu'il y avait besoin quand meme mais pas crasseuse...
je vais voir maintenant.

Mettre aussi un peu de graisse sur les tétons de la batterie

ha oui , bien vu l'ami , chose que je n'est pas pensé !

alors aucun soussi , pendeant 3 jours , puis bah , c'est reparti pour un tour , je ne sait vraiment se que c'est ??? mardi au garage pour claqué de la tune , j'en claque pas assé ... JTD est caprissieuse.

t'as essayé le petit coup sec en haut a droite de la casquette des compteur quand le problème survient?

pour voir si ce n'est pas un faux contact.

bha oué j'ai essayé , a un moment quand mon eguille compte tours est tombé a zero , mais rien , j'ete sur la route , alors j'ai tapé une fois bien fort , car venert , mais j'ete plus occupé a se qu'elle reparte en retrogadant et mon retro , sa arrive tout le temps quand y a trop de monde derriere....

j'en profite que ce post a été créer pour un ptit soucis similaire avec ma fiat de course
avec motard on s'est rendu compte que parfois mon aiguille de compte tour devenais completement débile
elle fait des saut de 0 a 3000 toute seule parfois elle me fait le coup quelques fois de suite puis s'arrete, et recommence
par contre quand j'accélere pour passé une vitesse tout se passe normalement...
on a démonté le compteur pour enlever l'ampoule de l'air bag, sa pourrais avoir un lien???
(on a remonté le compteur et tout mon coté gauche du compteur n'est plus éclairé alors que l'ampoule est tjs bonne mais bon)

alors ben soite mon compteur est foutu, ou alors le probleme vient d'ailleurs

les fiat, qui en voudrait franchement

Les fiat sa marche nikel, et un jour tu démonte tu remonte, et la c'est bagdad ...

t'as pas besoin de démonté pour avoir un truc qui foire sur fiat

Je pense pas que ce soit le compteur, j'ai la meme chose en ce moment, depuis 2 semaines, mon ralenti fait joujou tout seul, il passe de 900 a 1400Trs de temps en temps!

ben oui voila, sa fait pareil
j'ai déja changer mon calculateur de vitesse...
et vous avez aussi le probleme que la voiture accélère toute seule?
moi quand je rentre sur mon parking, je repasse la premiere, et parfois, d'un coup elle accélère toute seule

Les 2 le font, la marea TD100 et la bravo TD100, mais pas a cette vitesse, plus sur les grands axes, on ecrase pour doubler quelqu'un, on lache l'accelerateur une fois passé, et la paf, un 2eme coup de pied au cul!

ah ouai carrément! ce probleme la je ne l'ai pas encore

oui sa doit faire bizare de reprendre de la vitesse sans savoir quand et a tout moment quand on s ' y attend pas ,...
je ne sais toujours pas se que ma voiture as , j'ai pris le risque plus ou moins d'aller au garage en roulant , la voiture ne ma rien fait , aucun soussi , le garagiste doit me prevenir dés qu'il a trouvé quelque chose , depuis mardi : j'attend ..... je suis degouté.. bref.

ok , titine revient du garage , c'est le capteur du compte tours que la valise a detecté. la piece coute 40euro...

ahhhh!!! et cette fameuse piece se trouve dans la voiture ou fait partie du compteur???
car si on peut seulement changé le compteur sa serait mieu

non , sa fait pas parti du compteur , c'est sous le capot que tout se passe , apparement ... 1 capteur qui defini les tours minutes , cette pieces ete fatigué , elle sessé d'envoyé l'imformation au circuit moteur , alors plus d'injection , plus rein , pas de tours minutes , alors l'ordre est d'arreté le moteur d'ou cette piece... ( pas trés bien expliqué , pas trop les bon thermes , mais en esperant que vous dechichré ...)

de la manière que tu nous avez expliquer elle ne callait pas, car si elle callait on t'aurait dis directement le capteur PMH car c'est un capteur sur sus les JTD qui se fatigue le plus souvent

ha , alors desolé si je me suis mal exprimé , mes difficile de tout detaillé .
j'ai employé le therme " plus rien " bref ... oui effectivement c'etait bien sa.
vous etes vraiment balaise dans se fofo... de bon braviste , c'est claire...
alors comme cette piece fatigues vite ...!

désolé troyotte si ça fait un peu de HS mais j' ai une question pour les bravistes ... j' ai un problème similaire ....
en fait moi aussi mon compte tours est à 0 mais dès le démarrage il tombe à zéro 2 secondes après avoir mis le contact .
Le gros souci c' est qu' il n' y a pas que le compte tours qui tombe à zéro ; y a aussi le compteur de vitesse , le niveau du réservoir et même celui de la température d' eau bref quand je roule rien n' est affiché !! c' est chaud pour les radars faut que je me cale au cul des autres voitures ...
Pour info j' ai changé mon capteur PMH il y a pas longtemps et avant de le changer ça le faisait pas , peut être un capteur PMH neuf et défaillant
à vos avis

ah oui j' oubliais j' ai aussi mon débitmètre qui est neuf ...

bah alors y a personne qui a eu ce souci sur son jtd
et qui pourrait m' expliquer que TOUTES mes aiguilles de tableau de bord restent tout en bas

....

Peut être un mauvais contact sur les connections derrière le compteur ou bien un condo ou une soudure qui foire.

Ben demonte le tableau de bord et verifie les fiches et au passage coup de bombe a contact...

merci pour vos propositions j' essaierais de voir ça quand j' aurais un peu plus de temps ...