Question frottage de pneus dans les passages de roues ....

Bon comme le dit le titre j'aimerais savoir si les persoones montées en 17" ont des problemes de ce genre surtout celles qui sont ravaissées comme moi !

Et si même problème, j'aimerais connaitre des remedes ; amortisseurs plus durs ?......

Merci ! ( je précise c'est souvent à l'avant droit et je n'ai que les ressorts de changé et c'est surtout quand j'attaque fort ...)

La solution, repasser en taille plus petite !
Et en plus tu y gagneras en performance.

Euh merci mais je précise que je veux garder mes 17" et je précise que çà ne frotte que rarement.... !

T'es en quelle taille niveau pneu et rabaissé en combien??

Je suis en 205/40/17 comme beaucoup dans ce forum et rabaissé en -30mm comme certains et moins que d'autres ! .... C'est pour cela que je veux des avis ...

Je suis rabaissé en -45 avec mes jantes tsw et mes pneus 205/40/17, je frottais à l'avant quand on été au moins 3 dans la voiture mais depuis que j'ai rechangé le pc abarth ça ne touche plus... Donc vérifie les fixtions de ton pc. Sinon j'ai explosé à cause du poids de mes subs et du caisson mes pneus arrières et mes bas de caisses, c'est simple quand on été 4 la carrosserie été en appuie sur le pneu... Pour l'arrière la solution c'est de couper le replis de carrosserie à la disqueuse...

Mais sinon tu n'as que les ressorts de changés ou bien les amortos complets ? Tu penses que c'est à l'extérieur que çà froterais? J'aurais plutot penché pour l'intérieur non ? Pour ce qui est de l'arriere aucun froottement à déplorer ...

J'ai un kit complet ultimate à -45 et moi quand ça frottait à l'avant c'est quand je braquais les roues à 40% à peu près !!

Ouai donc à mon avis mon problème doit venir de mes suspentions qui seraient trop souple car j'ai aussi un PC abarth ! Dis moi si je me trompe !Sinon j'attends aussi d'avoir d'autres avis ! Merci pour les renseignements Captain !

T'as pas un kit complet ??

Non y'à que les ressorts c'est pour çà que je pense que çà peux venir des suspets qui seraient trop souple !

Quand tu monte que les ressorts dur un suspension d'origine tu flingue carrement la suspension car elle n'est pas faites pour travailler en forte compression !! En plus tu n'as pas la fermeté d'un système intégrale... Passe en kit complet Grandsteack !!

Ben faudrait demander à Bravoboy ce qu'il avait monté !! Sinon tu me conseillerais quoi et à quel prix ?

Koni c'est le meiux... Sinon moi je suis content de mes ultimate... Si tu veux faire le ouf t'as du bleinstein

T'aurais pas des liens

http://www.ultimate-suspension.com/

http://www.koni.com/

http://www.bilstein.com/

Voilou

Merci copain !!!

Et t'as pas des liens de boutiques en ligne ?

Non tu m'en demande trop la

J'ai trouvé un truc sympa faut voir les prix et les compatibilités !

http://www.aluformproducts.com

c'est ce que je pensais pour tes amortisseurs mais je ne préfèrai pas te dire de conneries. Moi j'ai une question vous pensez qu'on peut mettre que des amortisseurs à l'arriere ou pas et est ce que ça fera con? je pose cette question car je trouve que l'arriere est trop haut et ça fait moche, par contre l'avant ça va encore... C'est pas tro haut.

Ben à mon avis faudrait plutot faire avant et arriere sachant que tu peux baisser plus l'arriere que l'avant parce que si tu fais que l'arriere çà va faire bizard !

Ouai c'est ce que je pensais mais c'est a dire je peu baisser plus l'arriere que l'avant? tailles différentes?

Ouai de toute façon quand tu regardes les kits vendus l'arriere est pratiquement toujours plus rabaissé que l'avant fait tes recherches et tu verras !

Si tu trouves de bons trucs hésite pas à mettre les liens çà pourrait m'interresser !

ouai ok je vais regarder ça car comme je veux changer les jantes, il m'en faudra surement car ça n'a l'air de pas tro faire joli avec des jantes en 17" sur le amortos d'origines.