URGENT problème ampli protéction

Bonjour à tous !! alors voilà toute à l'heure j'ai eu un petit souçi. Je rentrais tranquillement chez moi quand mon sub c'est coupé ( j'ecoutais a 20/35 ). J'ai d abord penser à la bobine de mon sub qui avait lachée mais quand j'ai ouvert mon coffre j'ai vu que c'était mon ampli qui etait éteint ( quand je l'ai toucher j'ai toute suite compris qu'il était en surchauffe ) je l'ai donc laisser refroidire et un petit quart d'heure plus tard j'ai rallumé l'autoradio et les leds de mon ampli clignotaient dès que je mettai le son un vers 10. Je l'ai donc laisser reffroidir encore une bonne heure et là plus rien la led qui indique que l'ampli est en protection est allumée et il ne s'allume plus du tout. Avez vous une idée d'où sa pourait venir ?
merci d'avance.
PS : lorsque les led clignotaient quand j'augmentait le son le sub vibrait pas mal...je sais pas si cela signifie quelque chose ?

moi je mi connait pas trop, mais je serais toi je vérifiais le câblage et les fusible vois s'il ont pas sauter.

Kiby a écrit:

moi je mi connait pas trop, mais je serais toi je vérifiais le câblage et les fusible vois s'il ont pas sauter.

pour le fusible de la batterie il à l'air ok... et le fusible de l'ampli je vien de le changer et c'est pareil...l'ampli est toujours sous garantie sinon mais je ne sais pas si c'est pris en compte dans la garantie qu'il se mette en protection

alors là j'en ai aucune idée, essai de faire passer la garantie. au pire appelle le magasin avant d'y aller, comme ca tu sait si tu déplace pour quelque chose.

Kiby a écrit:

alors là j'en ai aucune idée, essai de faire passer la garantie. au pire appelle le magasin avant d'y aller, comme ca tu sait si tu déplace pour quelque chose.

Oui je vais faire ça... j'irais directement c'est sur ma route en revenant des cours ^^

Je viens de vérifier ma masse j'ai reponcer et toujours pareil...

PS : je peux rouler comme ça avec l'ampli en protection ? ça ne risque rien ?

faudrai svoir comment son fait les branchement en mode bridget le sub ou sur 1 canal

quelle résistance du sub si ses un 2 ohms et que l ampli n est pas stable sous 2 ohms bah l ampli peux cramer

essaye de faire ceci

tu enleve le remote de l ampli
tu vien mettre un bout de fil de l alim vers le remote pour faire un shunt ( un pontage )

avec sa tu pourra au moin voir si ton remote fonctionne correctement

win666 a écrit:

faudrai svoir comment son fait les branchement en mode bridget le sub ou sur 1 canal

quelle résistance du sub si ses un 2 ohms et que l ampli n est pas stable sous 2 ohms bah l ampli peux cramer

essaye de faire ceci

tu enleve le remote de l ampli
tu vien mettre un bout de fil de l alim vers le remote pour faire un shunt ( un pontage )

avec sa tu pourra au moin voir si ton remote fonctionne correctement

Bah le sub et l'ampli marchaient nickel jusqu'à aujourd'hui donc les branchement sont bon... et le remote est bon lui aussi car l ampli se met en protection juste lorsque j'allume l'autoradio. et en ce qui concerne la "comptabilité" ou non de l'ampli et du sub il s'agit d'un pack... donc ils sont compatible... mais bon c'est pas une bonne marque donc sa vient surement de là ( Tuning Power ) mais perso je l'ai acheter 79€ le pack ampli sub connectique et je trouve qu'il tappe bien ( je voulais seulement combler le manque de bass et non faire du SPL ^^)

édit : le sub est branché en bridgé

Un pack a ce prix la ne doit pas bien supporter la chaleur a mon avis, c'est concu pour marcher, si possible fort, mais surement pas longtemps.

Apres quelques heures de fonctionnement les soucis arrivent.
Fait marcher la garantie, sinon avant, debranche l'alimentation completement une bonne heure (remote + et -) histoire de vider les condensateurs interne...et sa memoire.
rebranche le tout et essaye.

c'est vrai que des packs a ce prix la ne sont peut etre pas aussi fiables que ceux faits par des marques reconnues (TP c'est nortoto si je ne m'abuse?)
a mon avis, le plus simple, vu qu'il est sous garantie, c'est d'aller te le faire echanger, voire rembourser (ils sont pas chiants avec ca chez nortoto, j'leur ai deja amené 2 autoradios, un takara qui s'est allumé la premiere fois puis eteint definitivement, le vendeur m'a dit "ben ouais mais takara..." et un lg parce que niveau basses ca m'allait pas, le tout en une semaine, et ils m'ont pas fait d'histoires )
t'emm***es pas a demonter (auquel cas tu fais sauter la garantie) ou trouver la panne, profites de la garantie

betement voir si il n y a pas un des fil que se touche
ou ton cable d alimentation qui serai denudé quelque par ou ta mass si elle est toujour bien en place
verifie tout ton cablage

Alors en revenant des cours je suis passez chez norauto pour faire marcher la garantie. La fille ma dit qu'ils le renvoyaient au SAV et dans 8 jours ils m'appellent pour me dire si il font un échange ou alors si ils le réparent... mais si ils le réparent il faut compter 15jours avant de le récupéré...
Et pour ce qui est de la qualité franchement pour le prix je ne suis pas déçu du tout il a toujours bien marché jusqu'à présent et pourtan je me gênais pas pour pousser le son... mais le problème vient peut etre du fait que je l'avai fixer à la banquette arrière et donc il "réspirait" mal... quand je l'aurais récupéré je mettrais une cale entre l'ampli et la banquette (d'ailleurs si vous avez des idée pour savoir comment faire ? )
merci a tous en tout cas pour vos réponses !!!
Longue vie à ce forum !!!! et surtout

moi j'avais eu le meme probleme avec un ampli, c'est juste un probleme de surchauffe, en faite il faut eviter de pousser le son trop longtemp avec ce genre de materiel. le coler a la banquette ou pas ne change rien au probleme, rajoute un ou deux petit ventillateurs d'ordi ou de glaciere electrique ca evitera la surchauffe

sddesign a écrit:

moi j'avais eu le meme probleme avec un ampli, c'est juste un probleme de surchauffe, en faite il faut eviter de pousser le son trop longtemp avec ce genre de materiel. le coler a la banquette ou pas ne change rien au probleme, rajoute un ou deux petit ventillateurs d'ordi ou de glaciere electrique ca evitera la surchauffe

Oui j'ai vu ça pour les ventilos mais malheureusement je ne suis pas très doué en bidouillage si tu as quelque info suplémentaires ? des schémas ou déjà me renseigner où brancher le plus et le moins du ventilo ? et j'ai aussi vu qu'il fallai faire un "truc" clos avec un ventilateur au dessu pour ammener l'air frai et un otre en dessous pr évacuer l'air chaud...

oui tu peut faire ca pour le plus et le moin tu les branche sur ton ampli, ou sur ta batterie avec un interupteur

salut a tous j ai brancher mon caisson ampli et la diode etait verte ,et sa marcher nikel et tous d un coup le sub c est arreter et la diode de l ampli est devenut rouge et la plus de son tout d un coup que puige faire pour quil se ralume a nouveau ?

brava59198121311 a écrit:

salut a tous j ai brancher mon caisson ampli et la diode etait verte ,et sa marcher nikel et tous d un coup le sub c est arreter et la diode de l ampli est devenut rouge et la plus de son tout d un coup que puige faire pour quil se ralume a nouveau ?

pour commencer, fais attention a ton orthographe
sinon, ton ampli s'est mis en protection, donc maintenant faut voir a quoi c'est du, si c'est les reglages ou autre chose

jiip a écrit:

brava59198121311 a écrit:

salut a tous j ai brancher mon caisson ampli et la diode etait verte ,et sa marcher nikel et tous d un coup le sub c est arreter et la diode de l ampli est devenut rouge et la plus de son tout d un coup que puige faire pour quil se ralume a nouveau ?

pour commencer, fais attention a ton orthographe
sinon, ton ampli s'est mis en protection, donc maintenant faut voir a quoi c'est du, si c'est les reglages ou autre chose

sur la plupart des ampli tu a un fusible voir plusieurs pour certains . commence deja par regarder si ceux si ne sont pas hs

regarde si ton cable d allim est toujour en bonne etat ,et la masse aussi si elle ne c est pas debrancher , pour le ralumer tu dois l eteindre attendre un peux, puis le ralumer; a voir aussi si tu a bien respecter les om et si tu ne la pas trop pouser

Pour ma part c'était dut a une surchauffe et parce que je l'avais trop pousser. J'ai attendu quelques minutes je l'ai rebrancher il fonctionnait bien et j'ai augmenter un peu le volume et la il c'est remis en protection et impossible de faire quoi que se soit donc retour SAV et il me l'on changer depuis aucun problème

Comme le dise les exper il ne faut pas s'attendre a des miracle!!!j'ai acheté un ampli coustic et un sub straingtin(truk norauto fabriqué par oxigen)je l'ai tué en 6mois de temps et sans le faire tourné tres souvent ni a fond!!!la je tourne avec un focal,bah c'est un autre monde!!!

ça c'est sure... Je crois que je suis pire que toi je tourne avec du "tuning power" marque norauto aussi mais bon je ne voulais pas faire de SPL ni investir dans une grosse sono c'est ma 1ere voiture et je suis etudiant donc pas beaucoup de moyens. Mais ça fait un bon complément de basse quand même pour le prix on ne peut pas dire que j'en soit déçu.

le mieux pour pas cher 60 euros le sub alpine rapport qualité prix sa marche bien

jb a écrit:

Comme le dise les exper il ne faut pas s'attendre a des miracle!!!j'ai acheté un ampli coustic et un sub straingtin(truk norauto fabriqué par oxigen)je l'ai tué en 6mois de temps et sans le faire tourné tres souvent ni a fond!!!la je tourne avec un focal,bah c'est un autre monde!!!

je vais me faire taper sur les dois ne le prend pas mal mais pour moi focal ce n est vrement pas le top (desoler :roll:meme si je trouve qu il on des bon son ) il y a rien a faire si tu veux de la caliter et qui resiste faux metre le prix , sa fait 4ans que j ai mon mtx , l emplit qui va avec bien regler et tu peux demander a ceux qu il lon vu sa pouse et pâs qu un peux et je n ai jamais eu de problem,il est casi a fond

il y a des loi a respecter et que peux de personne connaise ,et prenne n inporte quel empli sur n inporte quel sub pui s ettone quand le sub cramme ou que l emplit cramme quand il pousse


pour ton proble si il se met encor en securiter or que tu ne le pousse pas tu peux le jeter a mon avis il est cramer

jerry a écrit:

jb a écrit:

Comme le dise les exper il ne faut pas s'attendre a des miracle!!!j'ai acheté un ampli coustic et un sub straingtin(truk norauto fabriqué par oxigen)je l'ai tué en 6mois de temps et sans le faire tourné tres souvent ni a fond!!!la je tourne avec un focal,bah c'est un autre monde!!!

je vais me faire taper sur les dois ne le prend pas mal mais pour moi focal ce n est vrement pas le top (desoler :roll:meme si je trouve qu il on des bon son ) il y a rien a faire si tu veux de la caliter et qui resiste faux metre le prix , sa fait 4ans que j ai mon mtx , l emplit qui va avec bien regler et tu peux demander a ceux qu il lon vu sa pouse et pâs qu un peux et je n ai jamais eu de problem,il est casi a fond

il y a des loi a respecter et que peux de personne connaise ,et prenne n inporte quel empli sur n inporte quel sub pui s ettone quand le sub cramme ou que l emplit cramme quand il pousse


pour ton proble si il se met encor en securiter or que tu ne le pousse pas tu peux le jeter a mon avis il est cramer

T'en fait pas jerry jten veux pas mais bon jvais te dire pour le prix que j'ai eu le mien je vais pas me plaindre pi il marche pas trop mal!!!et la ,encore mieux avec le poste alpine^^
Va faloir qu'on se revoi d'ici peu^^

non je me suis mal exprimer, ce n est pas a toi que je madreser exuse moi c ete juste pour dire qu il falais respecter certaine regle et ce renseignier avant d acheter