probleme voyant qui s allume

bonjour j ai rachter une bravo 16 essence et j ai un petit probleme avec en faite j ai un temoin qui s allume que je ne sais pas ses koi et quant il s allume j ai la voiture qui tourne sur 3cylindre et qui na plus de puissance j aurais voulu savoir si vous savez se que ce temoin veut dire .
https://servimg.com/view/12319496/176
merci j attend vos reponse

probleme d'injecteur

se srai un injecteur qui aurai cramer ou sa peut etre une bougie qui soille morte .
et si ses un injecteur esque sa coute cher?et esque c est facile a changer?.
merci

Ca peut être une bobine aussi, non ?

je vient de la faire chauffer et quant elle est chaude la lumliere s eteint et se rallume tous le temp.
esque quelq un c est me repondre ou pas svp.?.
merci

mic fiat a écrit:

je vient de la faire chauffer et quant elle est chaude la lumliere s eteint et se rallume tous le temp.
esque quelq un c est me repondre ou pas svp.?.
merci

je pense que tu a une tige de ta rampe d'injection qui a cramer . esaye deja de voir en changant ta bougie par une neuve . ( une bobines d'alumage ne met pas le temoin d'injection en route . mais le coup des bougie ca m'etonerai . esaye quand meme

c'est peut etre les tetes de delco aussi

maxtuner a écrit:

c'est peut etre les tetes de delco aussi

je raconte peut etre une anerie mais vu que sur le 1.6 il y a une bobine pour 2 piston il n'y a pas de tete de delco . . et si une bobine etait tomber en panne tu tournerai que sur deux pattes .

oui il n y a pas de tete de delco et en faite c est sur un injecteur .
parce que j ai fait le test en enlevant les capuchon de bougie qu en elle tournais et sur 1 sa ne change rien .
tout a l heure j ai mis 4 nouvelles bougie et sa ne va tjrs pas .
et quant j enleve la bougie et que je regarde le trou il est tous sec et n est pas noir.
a mon avis je vais allez chez fiat la mettre sur l ordi.
j espere que je me suis fait bien comprendre?

Pour moi c'est clair en tout cas!!
J'ai jeté un coup d'oeil assez furtif sur le net, faut quand meme compter 120 l'injecteur (en Bosch bien sur)

demonte le et emène le nettoyer par ultrason et controlé

esque vous savez m aider pour le demonter un petit tuto ou koi?.
parce que pour demonter l injecteur il faut demonter tous se qu il y a au dessus .
si vous avez un tuto se serai genial ..
merci

jai le même problème je lai enmenné aujourd'hui a fiat et verdict c'est le boitier papillon qui est mort il mont dit que sa couté 960€ et 150€ de main d'œuvre la sur un autre article j'ai demandé si il y a pas des lien net pour payer moins cher car a mon avis il me prenne pour un con question prix

zapan6929 a écrit:

jai le même problème je lai enmenné aujourd'hui a fiat et verdict c'est le boitier papillon qui est mort il mont dit que sa couté 960€ et 150€ de main d'œuvre la sur un autre article j'ai demandé si il y a pas des lien net pour payer moins cher car a mon avis il me prenne pour un con question prix

1000 eur pour un boitier papillion ?

c'est quoi la marque d'herbe qui fument a fiat

lol trop de cambouis a mon avis car moi aussi 'ai halluciné je vais en trouvais un en casse pour 200€ je trouve que c'est déjà cher payé