probleme moteur

bonjour j'ai un petit souci avec ma bravo...j'avais mon témoin d'injection qui s'allumer alors j'ai changer mes bougies et puis quelque mois plus tard je roule sur l'autoroute la voiture commence a donner des accoues je ne pouvait plus accélère j'avais l'impression que le moteur aller sauter il y avais comme un gros bruit métallique quand j'accélère alors je me suis arrêter sur la bande d'arrêt 2min après j'arrive plus a démarrer...j'ai appeler mon oncle il et venu avec les câble de démarrage 5min après elle redémarre mais impossible de dépasser les 80kmh elle cale quelque fois...pouvez vous m'éclairer sur le problème est ce que ça vient de l'injecteur?

sa peut venir de l'injecteur oui, sonde lambda pour les accoup mais sa n'empèche pas de démarré donc non, sinon peut etre capteur PMH mais sa serait pas tous le temp. donc je pense a un injecteur encrassé

je n'arrive plus a la démarré maintenant???...quand j'avais ce problème sur l'autoroute il y avait un bruit métallique a l'intérieur du moteur comme si une pièces du moteur aller se barré

tu l'a toujours se bruit?

je l'ai toujours

c'est difficile a dire comme sa sans l'entendre sa peut egalement être un problème d'allumage.

le changement de bougie a changer quelque chose?

j'ai changer les bougie mais ça rien fais

et comment ce fait il que j'arrive plus a démarrer

sa c'est une bonne question. essaye de démmarer si elle demarre pas demonte un bougie pour voir si elle est seche ou humide

j'ai démonter les 4 bougie et il était noir et humide

si elle etait humide c'est que normalement l'essence arrive, donc je pense a un pb d'allumage. essaye de trouver une bobine a la casse

ok je vais voir ça je te tien au courant

a oui j'ai oublier de te demander quand j'essaie de démarrer avec des câble de démarrage elle démarre pas, des fois le moteur se lance mais démarre pas...est ce bien un problème l'allumage

difficile a dire comme sa mais sa y ressemble, essaye de verifier si tu a une eteincel correcte

salut j'ai exactement comme toi au début je penser que c'était une crasse dans l'essence après avoir mis multitude de produit changer les bougie le filtre a essence et nettoyer les injecteurs et que j'ai vu que sa continué je l'ai enmennait chez fiat et la verdict c'est le boitier électronique papillon qui est mort prix de la pièce 960€ mais a mon avis question pris on peut trouver moins cher dans les casses ou sur le net

ya 15 raison différentes pour une panne comme sa, le boitier pap possible mais sa reste rare.

ba écoute jai vu les résultats des test sur ma bagnole et moi en tout cas c'est bien le boitier qui est mort et les mecs de fiat me ,diser que au bout d'un certain kilomètre la pièce s'use plus vite moi en tout qua sa me fait tres chier lol j'aurais tellement aimé que tu as raison