aide pour mon choix final

salut tous le monde
comme certain auront pu le lire sur ma présentation, j'ai jetté mon dévolue sur une bravo 1,9L JTD steel. je l'ai donc essayé ai je percus en 5eme en accélération un petit sifflement redondant. ce bruit disparait automatiquement lorsque j'actionne mon embrayage ou que je lache l'accélérateur. pouvez vous me dire d'ou cela peut provenir.

sinon c'est une 2001 elle a 128000kms et quelques répartions ont été faite pour la vente (amortisseurs, freins, 2 dunlop neufs...) et donc pour 4700€ cela vous s'emble t'il honnete?

le siflement c'est sans doute le turbo non?

pour le prix faut aussi voir letat general de la voiture.
ta une photo?

le sifflement te parait vraiment anormal ??? sinon sa peut être une durite d'échangeur ou quelque chose comme sa de percé ou un collier de fixation qui joue plus bien son role, ect ect, pour sa il suffit de faire charger le turbo VOITURE CHAUDE et capot ouvert a l'arret en accelrer par petit coup a 2500 3000 tours pour espérer detecter la zone de fuite.

pour 4700 euros si l'auto est vraiment en bone état le prix es pas exessif. c'est mon avis, y aura toukours moins chère c'est vrai mais peu être moins fiable aussi.

ca ressemble au sifflement de turbal nan?
sinon pour le prix, comme on te l'a dit au dessus, ca a l'air raisonnable, mais il faudrait voir l'etat general de la voiture, et pis aussi ou en sont les entretiens genre distri etc, parce que si ca vient s'ajouter au prix, la ca va faire cher...

ok merci pour vos premieres réponses.

donc pour préciser le vendeur est mécano chez fiat, la voiture est hyper bien conservé, honnetement j'ai meme pas ce résultat sur ma brava actuelle avec une copine maniac...(intérieur irréprochable, exterieur nikel avec un beau noir antracite bien brillant)
Les défauts que j'ai pu relever son 2 rayures sur le capot, le carreau des compteurs à un petit éclat sur le haut le volant cuir à aussi ses 8ans et un éclat léger sur une jante

sinon pour le sifflement c'est vrément pas un sifflement turbo. ce que je trouve bizard c'est que des lors que je passe de la 4 à la 5 le (bruit vibration ou sifflement) commence je lache la pédale et la plus rien je réaccélère et le bruit revient, je rétrograde en 4 et le bruit dissparé.

J'avais un siflement aussi, mais il été present a chaque accélération, c'été le tuyau d'échappement (entre le collecteur et le cata), une petite fuite et on a l'impression d'avoir un 2eme turbo!

non non moi c vraiement que en 5ème est à l'accélération de toute facon le vendeur la reprend demain il me dira ce qu'il y a, je m'affole peut etre pour rien mais le fait est que ma brava ne le fasse pas m'intrigue tout de même.

Pour ma part, j'avais un sifflement en accélération en 4e dès que j'arrivai à 3000tr/min.
Il se stoppait si : je lâchai l'accélérateur ou si je passai la 5e.

Donc pour plusieurs symptômes, dont celui-ci, je fais changer mon joint de culasse, je te dirai la semaine prochaine (quand je vais récupérer ma Bravo) si le bruit a disparu

ok pas de probleme moi le vendeur me recontact demain pour me dire ce qu'il en pense.

moi ma caisse silffle entre 1500t/min et 2200t/min a toute les vitesses el turbo on l'entend vraiment bien, le turbo des bravo jtd siffle vraiment fort. Mais tu dis que le bruit vien que de la 5e vitesse????et a n'importe quel régime moteur de la 5e vitesse ??? sa peu venir de la boite de vitesse..pignon de 5e...Manque d'huile de boite. Attention

meme si elle est pas enclenché il aurait le bruit sur les autres vitesses il me semble si c'étais la boite.
pareil en pleine dégagée j'entend que le turbo siffler de mon jtd...
essai de voir si c'est le fait d'appuyer sur l'embrayage ou si c'est le fait de lacher l'accélérateur qui stope le bruit, le mécanisme/butée est peu etre simplement fatigué.

avant de vous repondre j'vous remercie déja de vos réponses.

donc la voiture fait le bruit lorsque j'actionne mon embrayage mais aussi lors d'une décélération le bruit débute vers 2000 et va jusqu'a la zone rouge que ce soit en accélératon ou en décélération. Et sa ne ressemble pas au bruit du turbo ayant deja eu 1bravo et une brava dont une en jtd

Pour essayer de vous faire percevoir le bruit :sa ressemble à un soufle trés fin mais puissance.on pourait le comparer au bruit d'une pompe à vélo mais sans accouts (en continue quoi) en bien moi fort aussi. Cela reste un petit bruit discret mais perceptible tout de même.
J'admet que c'est quasiement incompréhensible mais je fais de mon mieux.

peut etre une durite de sorti du turbo persé ou l'échangeur air air...

alors voila du nouveau. mon bruit est un bruit de roulement de boite, pourtant le mec m'avez bien certifié que nom. je suis donc allé à mon garage et direct on ma dit ba c'est ton roulement de boite qui chante un peu trop fort.
d'après vous est-ce que je peut me retourner vers le vendeur sa fera 3 semaines mercredi que j'aurais la voiture.

ca pourrait eventuellement passer en vice caché, mais la durée de retractation est d'une semaine il me semble, mais pas sur du tout... (pas encore bien reveillé moi! )

merci jiip,
mais je pourais pas faire passer ça en vice caché car le bruit je lui est fait entendre et il ma certifié que cela ne venait pas de ma boite (je précise qu'il est mécano chez fiat), donc je plaiderais plutot la mauvaise fois du vendeur.
car niveau juridique meme si il ma vendu sa voiture à titre perso le fait est qu'il est mécanicien il à vendu la voiture connaissant le probleme (je lui avais signalé avant achat et il m'avais répondu la meme chose).

sa passera pas en vice caché rien prouve que le propriétaire était au courant du problème et qu'il te la pas dit. de plus tu était au courant a l'achat qu'il y avait un bruit il te la pas caché.

oui oui je suis d'accord mais il ma garanti que cela n'était pas un bruit de roullement de boite. et chez mon garagiste on me dit que s'en est un donc il y a eu fraude de sa part, car d'après sa qualification professionnelle il devait le savoir

tu peut essayer mais c'est pas gagné

ba je vais voir ça de toute maniere il m'avais dit que si j'avais le moindre probleme fallait que je vienne le voir.

merci en tout cas pour tes réponses de bon matin

flat6 a écrit:

tu peut essayer mais c'est pas gagné

carrement, c'est une histoire de ta parole contre la sienne..

je sais bien les gars. merci de me prévenir mais je trouve que ça serais la moindre des choses.
je vous retiens au courant de l'avancement des choses

J'ai fait changer mon joint de culasse, et j'ai toujours le même sifflement.

eh bien moi en changeant mon roulement de boite de vitesse le bruit à disparus j'ai récupéré mon ancien roulement et effectivement meme en le tournant avec le doigt on entend le bruit
donc si ton bruit intervient que sur un rapport de vitesse précis ça peut venir de la

dac dac merci