changement clignotant latéral

Bonjour à tous j'aimerai savoir si cette pièce existait en plus jolie genre en blanc?

oui sujet déjà traité

regarde coté tuto

moi je les ai peint couleur carrosserie.

poncage au 800
poncage au 800 a l'eau
une couche de peinture toute legere mais réguliere
une couche de verni

et voila!

(j'ai mis des ampoule orange dedans aussi)

plus simple moi je les ai mit en couleur noir, mais c est une couleur special qu il laise passer la lumiere d un coter, pas besoin de poncer ou peux et pas besoin de verni:face: petite image

Coucou tout le monde!
J'aimerais acheter sur ebay des clignotants noirs, pour ma tite bravo, mais ça craint pas d'en mettre non? Pour le CT par exemple, ou les flics?
Merci

Ca craint moi que de les peindre, la ca peut etre plus tendu les flics peuvent etre con est dire que la peinture est trop noir ils sont seul juge dasn ce cas là. Pour ceux sur ebay, en générale ils sont à fond noir avec le bulbe en plastique transparent tu met alros une ampoule w5w orange et on en voit aucune différence pour tes répétiteurs. il flash moins que ceux d'origine mais en meme temps les flics ne sont pas tous a ucouran que o na des cligno d'origine si moche en orange flashy...

+1
sur mon ancienne, j'avais les clignos lateraux a fond noir et bulbe transparent, jamais eu de souci!

Oki merci les gars, je pense que ca va faire beau sur ma bravo jaune, vous en pensez quoi?

J'ai ça et pas de souci...

ca fait beau... par contre tes jantes sont très belles aussi, ce sont celles de la Trofeo non? ou de la Steel? La seule différence avec celles des GT c'est la couleur non? ou il y en a d'autres comme le poids par exemple? Je dis ca car sur une bravo jaune (comme la mienne) ca ferait jolie!

sur une bravo jaune, tu mets des jantes de trofeo, des repetiteurs noirs, tu teintes les vitres et les feux arriere, et ca pete tout!!!!!

pour les cligno lateraux tu fais ce que tu veux pour le ct ce n es pas obligotoir meme les peindre ,les liser, les metre en blanc .....

Franco8434 a écrit:

ca fait beau... par contre tes jantes sont très belles aussi, ce sont celles de la Trofeo non? ou de la Steel? La seule différence avec celles des GT c'est la couleur non? ou il y en a d'autres comme le poids par exemple? Je dis ca car sur une bravo jaune (comme la mienne) ca ferait jolie!

Troféo c'est ça !
Et sur ta jaune ça irai nickel mais on en trouve pas beaucoup des comme ça.

Et jiip, le stimule pas de trop.. un jour je vais la retrouver sur des parpins

c'est clair! Jiip tu as grave raison, Bravololo t'inquiète je n'oserais pas voyons, enfin je ne le ferais pas moi même j'enverrai des Yougos faire le boulot à ma place!
Non mais si quelqu'un est intéréssé par un échange... Moi je dis WHY NOT?

jiip a écrit:

sur une bravo jaune, tu mets des jantes de trofeo, des repetiteurs noirs, tu teintes les vitres et les feux arriere, et ca pete tout!!!!!

et ben moi il me manque plus que les répétiteurs en noir (qu'il suffit de peindre) et les jantes de trofeo...

jerry a écrit:

pour les cligno lateraux tu fais ce que tu veux pour le ct ce n es pas obligotoir meme les peindre ,les liser, les metre en blanc .....

faux. les repetiteur latéraux sont obligatoire si on ne vois pas de clignotant de profil. mais bon, au CT il ne le savent pas niark niark

et tant qu'il clignote orange tu ne sera jamais enmerder

Adri 1L8 GT a écrit:

jerry a écrit:

pour les cligno lateraux tu fais ce que tu veux pour le ct ce n es pas obligotoir meme les peindre ,les liser, les metre en blanc .....

faux. les repetiteur latéraux sont obligatoire si on ne vois pas de clignotant de profil. mais bon, au CT il ne le savent pas niark niark

et tant qu'il clignote orange tu ne sera jamais enmerder

faux ils peuvent clignoté blanc

ma vectra est équipé en blanc, la saxo aussi et la c4 idem

il faut juste que ca clignote quoi