Régulateur de pression d'essence réglable

salut les amis

voilou j'ai une petite question ! j'ai trouvé ceci http://cgi.ebay.fr/Regulateur-de-pression-dessence-reglable-Manometre_W0QQitemZ230239587219QQihZ013QQcategoryZ73779QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

est ce éfficace ? ou pas ?

oui ca marche
car avec ca tu augmente la pression du carburan dans ta rampe d'injection
donc plus de gouache mais aussi +en consomation

a voir si sa te démonte pas la pompe a essence, et si les injecteurs peuvent encaisser ... pas sur et certain que tout seul, ou même avec un boitier il y ai un gain, mais sur une prépa assez poussé c'est utile d'augmenter la pression carburant, souvent sa se fait avec une pompe plus grosse ...

ok, merci bien les gars !!!

Garychworth a écrit:

a voir si sa te démonte pas la pompe a essence, et si les injecteurs peuvent encaisser ... pas sur et certain que tout seul, ou même avec un boitier il y ai un gain, mais sur une prépa assez poussé c'est utile d'augmenter la pression carburant, souvent sa se fait avec une pompe plus grosse ...

sa change rien pour la pompe elle va toujour sortir ses 5 bars par contre les injecteur eux prendrons plus de pression.

flat6 a écrit:

Garychworth a écrit:

a voir si sa te démonte pas la pompe a essence, et si les injecteurs peuvent encaisser ... pas sur et certain que tout seul, ou même avec un boitier il y ai un gain, mais sur une prépa assez poussé c'est utile d'augmenter la pression carburant, souvent sa se fait avec une pompe plus grosse ...

sa change rien pour la pompe elle va toujour sortir ses 5 bars par contre les injecteur eux prendrons plus de pression.

je suis loin d'en être sur ...

aucun interet sans monter des injecteurs plus gros, a mon avis...

bravogt16v a écrit:

aucun interet sans monter des injecteurs plus gros, a mon avis...

humm peut etre pas faux

de plus, si tu a pas plus d'air qui rentre dans ton moteur, ça servira a rien.

sur des petit prepa faut jouer a 0.5 bars maxi, histoire de pas etre trop pauvre.

MATRIX71 a écrit:

de plus, si tu a pas plus d'air qui rentre dans ton moteur, ça servira a rien.

sur des petit prepa faut jouer a 0.5 bars maxi, histoire de pas etre trop pauvre.

Exact !

De plus que la sonde lambda régule le tout, donc le temps d'injection sera plus court, tu ne verras pas un grand changement...

Maintenant, our le prix, sa peut te fair un petit look sympa...

Tu nous diras si sa marche mieu !

sagazzz a écrit:

MATRIX71 a écrit:

de plus, si tu a pas plus d'air qui rentre dans ton moteur, ça servira a rien.

sur des petit prepa faut jouer a 0.5 bars maxi, histoire de pas etre trop pauvre.

Exact !

De plus que la sonde lambda régule le tout, donc le temps d'injection sera plus court, tu ne verras pas un grand changement...

Maintenant, our le prix, sa peut te fair un petit look sympa...

Tu nous diras si sa marche mieu !

nan du coup je l'achete pas, je voulais savoir si sa marcherais mieu !!

je sais je deterre un vieux post mais il faut que je reponde...j'en ai un sur la voiture et lors de reglagle sur banc, on voit la difference sur les courbes...bon c pas la super violence mais ça se voit...surtout si l'admission d'air est ouvert(je suis en diametre 76 du debut a la fin.
apres c vrai que le look avec le tit mano de pression dans le moteur moi j'aime beaucoup...
et ça va faire plus de 2 ans que je tourne avec ...mesinjecteurs sont toujours la!
voila

pourquoi pas mettre les fameux injecteurs G60 auquel les Punto Gttistes raffole...