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N0OS a écrit:

J'ai fait le rajout par le recepteur enfin j'ai rempli la durite et le récepteur.

Toi t'es un ouf !

Flat a raison, liquide de frein !

Pour charlino, regarde au niveau de ta pédale et la photo de flat qu'il n'y est pas des traces humides ( donc probleme d'étenchéhité, prévoir remplacement de l'element )

Si aucune trace, coupelle interne de l'émetteur ou récepteur qui c'est retourné, vaut mieu changer les 2...

150 000 km, il est vrai que l'embrayage doit etre en fin de vie ( pas tres résistant sur td et jtd )

je voyait pas comment sa pouvait marcher autrement

Salut à tous !

Ca me fait bien plaisir de voir que ce joli forum tourne... sacré bail que je n'ai pas remis, ni les fesses dans ma bravo, ni de post sur le forum !! C'est un véritable plaisir de voir de revoir vieux noms.. Flat6, Sagazzz... ! wow... j’espère que vous allez bien !

De mon coté, Bravo comment à fatiguer...220 000 km! Elle se portait bien jusqu'au jour ou elle a du dormir dehors et la... elle est devenue dépressive.

Soit, blague à part, je suis aussi sur le coup d'un emetteur/recepteur d'embrayage. J'aimerais quelques conseils :

- Quelqu'un aurait il des références à me donner (oscaro par exemple) Je pense prendre les TRW mais je ne suis pas sur que la biellette soit avec ce qui me conduit à me seconde question
- Est ce vraiment nécessaire de changer cette biellette si elle n'est pas fournie... vissable ?
- Une astuce pour ce qui est du liquide de frein. Circuit alimenté par le liquide, une manière de procédé particulière ?
- Dernière question, des astuces en retour d'expérience ?

Notez que je vous questionne parce que je vais faire ça sur site ; mamie m'a laché en pleine avenue du maine à Paris et j'ai du la garer ou je pouvais en attendant de la soigner. Aucune envie de me faire dépanner au prix des pièces, je voudrais réaliser (et non juste tenter) la réparation. Donc je mets tout de mon coté !

Un grand merci à tous !

Ouais comme tu dit sa fais un bailll! Sagazzz a disparu et moi toujour vivant. Sa fais plaisir de te revoir sa fais longtemp.

Tu change ton recepteur la bielle reste en place. Le liquide viens du bocale de liquide de frein. Demonte le recptr demonte la durite et met le neuf direct derriere et met le en place.

Enfin tu purge.

Merci Flat6 !

Ok noté, je vais laisser la bielette ou elle est. Pour ce qui est de la durite, tu penses que je devrais la changer ? Et concernant la purge, tu t'y prends comment ? faut être 2 non ? y'a pas des seringues simple effet ?

http://www.oscaro.com/emetteur-d-embrayage-trw-pna115-1861684-234-p Ca te semble bon ça ?

Sa semble etre sa oui. Pour la purge faut etre 2. 1 qui pompe 1 qui ouvre et ferme la vis.

Bon... alors y'a plus qu'a ! Merci à toi !