Changer de filtre à essence

Désolé de devoir créer un topic pour ça mais...avez vous une façon particulière à me conseiller pour changer de filtre à essence ?!

J'ai regardé dans ma RTA vu que je compte le faire moi aussi dans peu de temps...Il me semble qu'ils disent de le fair reservoir vide (pour pas tout se ramasser sur la gueule)moi je debrancherai uniquement les durites au niveau de la pompe a essence.Attention de ne pas perdre se quil reste dans les durites,une bonne bassine devrait fair laffaire
Apres pour le reste sa na pas l'air tres compliqué

Merde...j'ai fait le plein y'a 4 jours





merci !

Va faloir repousser un peu l'operation...

De toute façon quand vous débranchez les durites vu que c'est sous la caisse c'est la douche de SP95 assurée.
faut juste avoir le nouveau filtre sous la main à coté pour le manchonner vite fait.
Un pote qui met son doigt sur le trou çà peut bien servir aussi

C'est le gros cache plastique arriere gauche qu'il faut enlever pour tomber sur le filtre

Ouaip, il est bien gros avec 3 ou 4 vis.
Attention certaines Bravo n'en ont pas de filtre à essence, par exemple sur la mienne 1.6 phase 1/2 on avait démonté pour rien, le filtre est directement ds la pompe à essence

Ok je vais verifier ça

et ben !

Par contre mon filtre y vient de carrouf et il ressemble pas à ça ! L'est transparent et tout.....ça change quelque chose ?

il me semble qu'il y a une electrovanne sur la pompe a essence, il est donc impossible que le reservoir se vide ... ce qui coule c'est les quelques cl de sans plomb qui se trouve entre la pompe et le filtre, mais aucun risque que le reservoir se vide.

Garychworth a écrit:

il me semble qu'il y a une electrovanne sur la pompe a essence, il est donc impossible que le reservoir se vide ... ce qui coule c'est les quelques cl de sans plomb qui se trouve entre la pompe et le filtre, mais aucun risque que le reservoir se vide.

Exact..
C est ce qui m est arrivé... quelques cl et apres ca coule plus

et oui tonton segreb avais raison !

Bonsoir!
Esque quelqun a deja decoupé son filtre pour voir son etat d'encrassement ???Ca pourai etre assé instructif je pens...

vous m'avez rien dit pour mon filtre carrouf

Garychworth a écrit:

et oui tonton segreb avais raison !

Oui maitre

Pour ton filtre carOUF je ne s'est pas...Si ca correspond au references normalment ya pas de problemes... Moi je commandrais le mien sur Oscaro au moin je suis sur de mon coup!

lol ouais okay je vous dirais quoi !

Bonjour,

Je suis aussi victime du problème de la voiture qui broute et qui cale de temps en temps. On a donc changé le faisceau électrique et les bougies et on voudrait changer le filtre essence qui a entre 60000 et 130000km

Après quelques heures de recherche sur Internet et sur la voiture impossible de trouver ce filtre essence. On a suivi le tuyau, on a démonté le cache sous la voiture à côté de la roue arrière droite, rien...

Savez vous si sur la Bravo 1,2l Steel de 2001 le filtre à essence est intégré à la pompe essence ? Où s'il faut que je cherche mieux...

Effectivement ton filtre est integré a la pompe donc ne te fatigue plus

par contre comme les autre nouveau arrivant tu peut te presenté dans la section présentation

Bravo (A) a écrit:

Effectivement ton filtre est integré a la pompe donc ne te fatigue plus

Ca c'est dommage... Donc il faut changer la pompe ou y'a pas besoin de changer le filtre ?

Je vais continuer dans un autre sujet pour mon problème...

J'ai peut être un filtre à vendre du coup....

@FLat6 : Je vais y faire un tour

Je ne pens pas que ta pompe soit en cause...
Regarde niveau bobine je connais quelqun qui avait les memes simptomes sur une 1.2l et c'était ca son probleme.

A comfirmer par les pros ( une foi que tu te sera presenté )

bobine, capteur PMH ou sonde lambda a mon avis

Bon ben après un court roulage ce matin la voiture refait un bruit normal. Le voyant moteur est encore allumé mais bon on verra lundi...

NutsBravo a écrit:

Garychworth a écrit:

il me semble qu'il y a une electrovanne sur la pompe a essence, il est donc impossible que le reservoir se vide ... ce qui coule c'est les quelques cl de sans plomb qui se trouve entre la pompe et le filtre, mais aucun risque que le reservoir se vide.

Exact..
C est ce qui m est arrivé... quelques cl et apres ca coule plus

salut, dit je voudrais savoir sur une 1.8l 16v gt, il se trouve ou le filtre car je veux le changer mais je le trouve pas