Ma Brava arrive à 100 000 km ... conseils !

Bonjour, ma Brava 1.4 12v SX sera arrivée d'ici 2 ou 3 semaines à 100 000 km. Je n'ai jamais eu de soucis de fiabilité avec cette voiture (c'est la deuxième que je possède j'ai eu auparavant une Bravo avec la même motorisation, qui a été détruite quand un touriste en 4x4 m'a grillé une priorité y'a 3 ans, RIP )

Bref j'ai toujours fait entretenir ma Brava aux petits oignons chez le même agent Fiat/Lancia (un petit agent de quartier dont je suis très satisfait, il est méticuleux et les tarifs sont largement acceptables) , tous les 10 000 vidange à l'huile Castrol etc ... La semaine dernière des pneus tout neufs Continental à l'arrière, mes Pirelli à l'avant sont à peine à demi usure. Je compte la garder encore 1 an ou 2 le temps de trouver sur le marché de l'occase une Bravo 2 équipée en Tjet 120.

Donc pour ses 100 000 km de bons et loyaux services, je compte lui faire faire une révision un peu plus poussée. A 90 000 à la vidange j'ai fait changer filtre à huile, essence et air. Je fais changer bien évidemment le filtre à huile tous les 10 000, et les filtres à essence et air tous les 20 000.

Donc à 100 000 vidange + filtre à huile, je pourrais éventuellement faire faire une vidange du circuit de refroidissement et de la boite de vitesse. Mais pourriez vous me conseiller de faire en plus, ce que je compte déjà faire est-il utile ?

Merci pour vos réponses et bonne route !

ta distribution a été faite? si non fait la. plaquettes et disques, néttoyage des tambour de frein.

ta distribution en est où? les suspensions aussi.
le refroidissement et le liquide de frein se fait normalement tous les 2 ans la boite je croit que c'est tous les 60000.
jeté un petit coup d'oeil sur les tambour a l'arrière un peu depoussiérage au passage.

Ouai la distrib a été faite à 70 000 km. Changer les plaquettes c'est vrai je le ferai également, et je demanderai de nettoyer les tambours. Par contre c'est réellement utile de changer les disques ?? Est ce que je peux également demander à changer le liquide de frein ? c'est utile ?

Bon j'ai envoyé mon message en meme temps, je ferai également donc la vidange du liquide de frein. Par contre si je dois changer les suspensions + les disques ça va me faire une sacrée facture non ?

les disque faut voir leur état d'usure, si il y a des rainures...

les suspension peuvent encore tenir si tu revend ta voiture dans 1 ou 2 ans. si il n'y a pas de souci majeur en ce moment ca ne vaut pas trop le coup.

pour voir si tes amortisseur avant sont HS soulève ta voiture et regarde l'axe de l'amortisseur, si il sont beaucoup rayé il sont bon a changer.

il peuvent etre trés rayer et encore bon sa depend si ils ont toujour la faculté d'amortir les compréssion et décompréssion il sont bon. c'est pas toujour évidant de se rendre compte de l'usure des amorto avec une voiture que l'on se sert tous les jours car on d'abitut a leur usures. si il fuit pas contre change les maintenant un amorto qui fuit ne passe plus au controle technique.