probleme sur mon td100(brava)

bonjour a tous

j'ai vu sur le forum-auto que on parlait de la capsule de compensation du td 100. Saurais-on m'eclairer sur la maniere de verif si elle est hs et sinon si on peut la regler?
j'ai un manque de puissance sur mon td100(97/170mkm) sur toute la plage de regime depuis que j l'ai achete.le moteur demarre et tourne nickel.mais chez fiat quand je leur ai parle de ce prob le mecanicien a commence a en parler avant que son patron ne lui coupe sechement la parole pour dire qu'il fallait absolu la mettre a l'ordi
mais y a peu j'ai arrache mon radiateur d'huile et je roule ssans huile sur 1km donc turbo serré!
j'ai remplace radiateur+turbo+collecteur d'echapp. voyez vous d'autres choses a faire ou nettoyer?en plus mon debimetre hs(mais debranche)
turbo ok comme neuf fonctionne nickel(pshiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit) mais pas plus de puissance ni couple qu'avant degat, ou si peu....

jattend votre aide aide avec impatience et je vous remercie d'avance

Alors personne?
Petite precision:
lorsque j'ai remis le nouveau radiateur d'huile j'ai roule plusieur jours avec turbo hs->donc pas assez d'air arrivait au moteur donc mauvais melange, donc trop riche(tres tres grosse fumee noir), donc, et c'est ma question mauvaise combustion du gazoil?
Alors faut-il decrasser le circuit d'injection a l'aide d'un produit de nettoyage style ASTA 3000 qui agit sur circuit carburant + lubrification moteur?

Tu es sur que tu as un radiateur d'huile ?

Pas vu sur la RTA !

oh que oui j'en suis sur!
Quand j'ai arrache la durite ca a gicle partout je te dis pas le spectacle.
il se situe a l'avant droit de la voiture derriere le pc avant, devant le filtre a huile.
tu demandais sur autoforum cmt regler la capsule. puis tu as dit que tu avais trouve...donc?