Toit ouvrant électrique en panne !!!

En effet, en voulant l'ouvrir cet après midi, j'ai appuyé un sur le bouton fermé (alors qu'il était déjà fermé je sais c'est con...) et là j'entends un bruit pas normal du tout, j'essai de l'ouvrir avec le bon bouton cette fois, et ça faisait un bruit comme si c'était grippé, il c'est incliné mais pas plus puis pour je le referme et là le même bruit et maintenant plus moyen de rien faire ça fait un clic quand j'appuie sur le bouton mais rien et j'ai vu sur eper que le moteur coute 327 €

Donc voilà.... que faire ? Elle passe chez fiat lundi de de 14h a 17h30 :s :s

si tes alimentation d'entre sont ok, demonte ton moteur de toi ouvrant et refait les charbon ou les nettoyer. ça pourra te depanne.

Ou la lol mais je sais pas trop faire moi tout ça, sinon c'est payant le rdv ??? chez fiat ??

Merci du tuyau.. jsuis trop deg

s'il reste bloqué, mais fermé, c'est deja sa, sinon quand il pleut se serait chaud !

Bon y a du nouveau !

Apparement, il s'ouvre, s'incline et grince ça ne veut plus avancé, d'après FIAT Valence ça serait une espèce de crémaillère ou de truc cranté, je n'en sais pas plus.

Et on m'a dis que la pièce ne se vendait pas à l'unité mais que le toit entier ce qui me parait bizar étant donné que dans eper il y a le détails des pièces.

Donc si quelqu'un pouvait me montrer la pièce en question...

Merci de m'aider sur ce coup là !@+

tu as les moyen de demonte ton pignon pour prendre des mesure?

apres tu va a la casse, tu pique sur un modele avec les meme diametre et le meme nombre de dents.

Ben déjà faudrait trouver une bravo avec le même toit ouvrant dans une casse et ensuite pour le montage voilà c'est pas gagné, mais le mec m'a prlé lui de truc cranté... pas de pignon.

Merci

c'est pas specifique au bravo les moteur, tu note les ref..faut essayer de trouve un moteur identique sur un autre modele de voiture.

Apparement, ce n'est pas la moteur lui meme.

Il y a qques temps, j'ai démonté le mécanisme d'une antenne électrique, sur mon ancienne Mazda. En fait, le moteur entrainait simplement une espece de tige plastique souple et crantée via un pignon, de mémoire. Evidement, avec le temps il y avait des dents sur cette tige qui avait cassé.

Je pense que ca doit etre le meme principe.

Cependant, ils veulent te vendre le toit complet car c'est primo plus cher (mais pas forcement rentable pour eux...bref) mais surtout c'est que ca doit 'achement moins chiant que de changer que le moteur...Tu vois ce que je veux dire ? DOnc, idéalement, il faudrait que tu te trouves un mécanisme moteur+mécanisme (pignons, pignon+tige crantée...je sais pas comment c'est foutu ^^) et changer toi meme.

F

Merci ! En effet c'est surement cette tige crantée dont tu parle... A voir un jour ou je peux démonter ma caisse...