Fiat brava qui vibre en premiere et marche arriere

bonjour,
je rencontre depuis quelques temps des pbs avec ma fiat brava td 100 de 97 avec 116600 kms. Quand je passe la premiere ou la marche arriere et que j'accelere, ca tremble de partout, ce phenomene ne se produit pas avec les autres vitesses. Si quelqu un a une reponse, je suis preneur

Cad pas avec les autres vitesses ? Tu parles bien en roulant ? Genre tu pars en première, ca vibre, mais dès que tu passes en seconde, c'est tout good ?
Si c'est ca, c'est peut être un soucis au niveau des pignons de la première et de la marche arrière, ou un pignon de synchro.
Ou tout simplement un silent-blos de soutien du moteur. Est-ce que ton moteur bouge beaucoup au ralenti ?

croqueurdos a écrit:

Cad pas avec les autres vitesses ? Tu parles bien en roulant ? Genre tu pars en première, ca vibre, mais dès que tu passes en seconde, c'est tout good ?
Si c'est ca, c'est peut être un soucis au niveau des pignons de la première et de la marche arrière, ou un pignon de synchro.
Ou tout simplement un silent-blos de soutien du moteur. Est-ce que ton moteur bouge beaucoup au ralenti ?

exact, en seconde c'est tout ok, le moteur ne bouge pas trop. Donc je passe la premiere et j'accelere, la la voiture vibre (et le terme est faible), j'ai beau accelere, rien, la voiture ne monte pratiquement pas en tours donc j'embraye, j'accelere plus fort et je relache l'embrayage et la ca vibre moins, je dois monter le compte tours vers 2000 tours. J'espere que je me suis bien expliqué, pas facile a decrire le pb

C'est l'embrayage qui doit etre fatigué ...

Wep ça doit forcer sur la boite et donc sur le moteur non ?

ressort de disque d'embrayage rincer

babas91 a écrit:

ressort de disque d'embrayage rincer

c'est grave docteur ?

en gros sur ton disque d'embrayage tu a des ressort qui te serve d'amortisseur pour que sa vibre ou broute pas.
en gros embrayage a changer.

bonjour, dans le pire des cas, si je continue a rouler comme ca, que va t il se passer et a peu pres dans combien de temps

ELPEDRONE a écrit:

bonjour, dans le pire des cas, si je continue a rouler comme ca, que va t il se passer et a peu pres dans combien de temps

Le temps sa depend de ton utilisation de la voiture Il va sa passé que tu va faire craquer les vitesses, soit au mieu tu ne pourra plus passer les vitesses, soit tu peut couler ta boite de vitesse et la tu va sortir encore un peut plus le chequier ! un conseil n'attend pas trop si tu le peu !

et une derniere petite question, facon de me faire transpirer : combien pour un embrayage

ELPEDRONE a écrit:

et une derniere petite question, facon de me faire transpirer : combien pour un embrayage

Ba personnelement je ne connais pas les prix désolé
Mais dique + MO sa chiffre forcement a plusieurs centaines d'€

Lut

A priori, un embrayage, c'est +/-600/700 €. J'ai moi meme posé la question récemment, puisqu'il s'est mis à patiner, cet andouille ^^ Mais bon, je peux temporiser, car ce patinage est du au boitier que j'avais, et que j'ai retiré.

Par contre, je ne peux que te conseiller de bien faire diagnostiquer ton soucis chez un garagiste, puis de faire faire ce qu'il faut. Car en cas de casse, ca sera tout pour ta pomme :/ Sans compter que tu va rester alors sans voiture un bon moment. Je te dis ca, j'ai eu une casse moteur, heureusement prise en charge, mais je suis resté sans ma Bravo pendant grosso-modo 3 mois...Le temps que les experts passent, repassent, décision, réparation, cde des pièces, qui arrivent en retard, bla bla.

Vraiment, perd pas de temps. C'est peut-etre 600€ aujourd'hui et une journée d'immobilisation de ta caisse, mais ca sera surement plus si tu tardes. Bon, evidement, c'est peut-etre rien du tout, mais dans le doute...

Tiens, perso, j'ai la poulie d'ampère qui s'est mise à faire du bruit. Je ne sais pas combien ca va me couter, mais je vais le faire faire cette semaine, ainsi je serais tranquille d'esprit (enfin, faudra pas que je regarde mon compte bancaire ).

F

croqueurdos a écrit:

Lut

A priori, un embrayage, c'est +/-600/700 €. J'ai moi meme posé la question récemment, puisqu'il s'est mis à patiner, cet andouille ^^ Mais bon, je peux temporiser, car ce patinage est du au boitier que j'avais, et que j'ai retiré.
Par contre, je ne peux que te conseiller de bien faire diagnostiquer ton soucis chez un garagiste, puis de faire faire ce qu'il faut. Car en cas de casse, ca sera tout pour ta pomme :/ Sans compter que tu va rester alors sans voiture un bon moment. Je te dis ca, j'ai eu une casse moteur, heureusement prise en charge, mais je suis resté sans ma Bravo pendant grosso-modo 3 mois...Le temps que les experts passent, repassent, décision, réparation, cde des pièces, qui arrivent en retard, bla bla.

Vraiment, perd pas de temps. C'est peut-etre 600€ aujourd'hui et une journée d'immobilisation de ta caisse, mais ca sera surement plus si tu tardes. Bon, evidement, c'est peut-etre rien du tout, mais dans le doute...

Tiens, perso, j'ai la poulie d'ampère qui s'est mise à faire du bruit. Je ne sais pas combien ca va me couter, mais je vais le faire faire cette semaine, ainsi je serais tranquille d'esprit (enfin, faudra pas que je regarde mon compte bancaire ).

F

tu as fait beaucoup de kms avce ce boitier avt ke ça ne commence a patiner?Et c'est un gros boitier?
je te pose c questions car je viens d'en mettre un (afhir) qui n'est pas reglé a son max (14 sur 18) donc je m'inkiete un peun sachant ke j'ai changer mon embrayage il ya un peu plus de 6 mois maintenant...

Salut,

Le boitier a été installé sur ma Bravo à +/-150mkms, elle en a aujourd'hui +/-162mkms...Donc, installé sur un embrayage assez agé, mine de rien ^^

Donc, sur ta caisse et son embrayage de seulement 6 mois, ca devrait tenir un bon moment ^^

F

croqueurdos a écrit:

Salut,

Le boitier a été installé sur ma Bravo à +/-150mkms, elle en a aujourd'hui +/-162mkms...Donc, installé sur un embrayage assez agé, mine de rien ^^

Donc, sur ta caisse et son embrayage de seulement 6 mois, ca devrait tenir un bon moment ^^

F

ok merçi de la précision

quand ta poulie damper faisait du bruit, sa te faisait un bruit de galet un peu aigue et au ralentit?

Ah, tiens, ca s'écrit damper :p

Je sais pas si c'est à moi que tu causes, mais effectivement, ca fait un tonc-tonc-tonc au ralenti et 'aigu' comme tu dis.

Ca ne me le fait pas souvent, mais bon, vaut mieux prévenir que guérir, etc...Je l'emmène tout à l'heure pour voir.

F

merci

Ayé, de retour cf : http://bravo.forumactif.com/Special-Bravo-moteur-TD-JTD-c2/Entretien-Mecanique-de-la-Bravo-f9/Remplacement-poulie-damper-sur-jtd-105-t3897.htm

Invité a écrit:

bonjour,
je rencontre depuis quelques temps des pbs avec ma fiat brava td 100 de 97 avec 116600 kms. Quand je passe la premiere ou la marche arriere et que j'accelere, ca tremble de partout, ce phenomene ne se produit pas avec les autres vitesses. Si quelqu un a une reponse, je suis preneur

J'ai le même soucis sur ma bravo jtd, il semblerait que ce soit la poulie demper (au niveau de la courroie d'accessoire..