HGT VERS T20

bONJOUR A TOUS . MOI JE POSSEDE UNE BRAVO HGT DE 98 AVEC 147 CV D'ORIGINE. J'AI ACHETER UN MOTEUR T20 TURBO PLUS AVEC SA BOITE 6EME ET JE VOUDRAI ENTENDRE TOUTES LES AVIS A PROPOS DU SWAP !!! QUE DOIGE FAIRE ???? JE DOIS CHANGER LA SUSPENSION?? LE FREINAGE(BREMBO) AUSSI??? C'EST FACILE A LE FAIRE ? IL Y A QUELQU'UN QUI A FAIT CE SWAP???? MERCI BIEN DE POUVOIR M'AIDER . AMICALLEMENT : JOHNNY(JONJON)

beaucoup voudrait le faire mais personne ne l'a fait.
pour ce qui est des suspension je pense pas que la différénce de poid du moteur justifie un changement
pour ce qui est de frein tu peut laissé l'origine mais si tu peut monter un kit de frein c mieu (aux alantour des 1500€ les kit de frein multipiston quand même ) sinon pour ce qui est du swap étant donné qu'il s'agit du même bloc a la base tu ne devrait pas avoir de problème au niveau des fixation du moteur.
donc tu debranche en repérant t connéctique et durite tu sort l'ensemble bloc +boite et tu remonte tous. je ne pense pas que tu est de problème particulité sauf peut etre au niveau éléctronique ou tu doit avoir une géstion particuliaire au t20 qui doit etre diférent du hgt donc il faudrait ce renseigné la dessus.
sinon bonne chance a toi

T'auras aussi a intégrer le systeme d'admission qui est différent du hgt a cause du turbo (intercooler...)

oui éxacte, un echangeur pour ton turbo que tu doit metre devant ton radiateur d'eau mais je pense que tu aura la place

super projet tu l'as payé combien ton moteur?

Tu as le calculo du t20 ?

Il y a beaucoup de modif a fair !
BOnne chance !

Si tu te sent pas de faire le sawp, je t'achete le moteur !

Et on le cale direct dans ma bravo!!!!!!!!

jiper77 a écrit:

Et on le cale direct dans ma bravo!!!!!!!!

Meme pas en réve !

sagazzz a écrit:

jiper77 a écrit:

Et on le cale direct dans ma bravo!!!!!!!!

Meme pas en réve !

http://www.autoholic.de/members/Fiat_Bravo20VTurbo_5489.html

c'est reel je pense

Biensur, toutes les grosses prépas sur bravo ce sont des bloc de T20 a l"intérieur::

SI tu veux en voir et te renseigner va sur le forum bravo italien!

Bon je vais faire cette modif bientot je posséde déja un coupé t20.
La plus grosse difficulté a mon sens est l'admission (casé l'intercooler les durites etc etc....) il faudra aussi faire des piquages pour l'huile et l'eau pour le turbo) pour l huile c'est du plug and play comme sur un T20 Pour l'eau il faut faire des modif T ou trouver un radiateur de t20.
Trouver un collecteur de T20 (relativement rare) un turbo de t20 ou un GT28RS comme sur mon coupé
Monter la rampe d'injection du T20
Refaire la Downpipe et la ligne en diametre mini 55 (comme t20) l'idela pour un gt28rs etant 76mm
Ne pas metre d huile trop fluide l'ideal etant la motul 300v 15w50
Pour la gestion trouver un boitier de T20 mais probleme avec le fiat code
Ou carto sur mesure (sans overboost) avec regul de pression d'essence 3.0bar pour t20 et 3.8 pour gt28..

Pour le frein monter des brembo de t20 necessite de remplacer les fusées,... les amortos et ressort ne sont pas les mêmes sur t20 mais façon il ne faut pas rester en origine EIBACH+BILSTEIN etant le top

Enfin voila un jeu d'enfant..

tu trouveras plein d info sur le t20 sur le forum là www.fiatcoupe.fr
voilou

jonjon a écrit:

bONJOUR A TOUS . MOI JE POSSEDE UNE BRAVO HGT DE 98 AVEC 147 CV D'ORIGINE. J'AI ACHETER UN MOTEUR T20 TURBO PLUS AVEC SA BOITE 6EME ET JE VOUDRAI ENTENDRE TOUTES LES AVIS A PROPOS DU SWAP !!! QUE DOIGE FAIRE ???? JE DOIS CHANGER LA SUSPENSION?? LE FREINAGE(BREMBO) AUSSI??? C'EST FACILE A LE FAIRE ? IL Y A QUELQU'UN QUI A FAIT CE SWAP???? MERCI BIEN DE POUVOIR M'AIDER . AMICALLEMENT : JOHNNY(JONJON)

Tu la trouvé ou ton T20 sans indiscretion?

Citation :

Tu la trouvé ou ton T20 sans indiscretion? Smile

oh c'est pas dur ! il suffit d'aligner les € et de tomber dessus !! j'ai déja une épave de T20 EL et j en rentre une autre Mardi....mais bon c'est sur que c'est pas facile ! et au prix que ce negocie un Moteur !!!!.......