remplacement calorstat 1.9D

voici déjà à quoi il ressemble :



Il se trouve sur la droite de la culasse
Il suffit simplement de retirer les 4 durites (dans mon cas, elles étaient serties, pas moyen de virer le sertissage, du coup je les ai coupées au ras de l'embranchement)

le calorstat est fixé par 3 vis relativement accessibles

tu dévisses (forcément :ange: ) et tu mets en place le nouveau joint et le calorstat)
rempoter le ldr perdu

et voila
ça m'a prit 1h30 sans courir et en papotant avec le voisin :sol:[img]

Un peut de pate à joint n'aurait pas fais de mal !