Freins a disques de Marea

Bon j'espere que je poste ca a peu pret au bon endroit.
On avait déja abordé le sujet du montage de disque de hgt a l'arriere de nos bravos mazout mais je trouve plus le sujet.

L'autre jour je regarde une marea (deja c'etait une 2,4 jtd, ca rentrerai pas dans la bravo ca ?) mais surtout : freins a disques a l'arriere !!! et ca doit etre plus facile de trouver un train arriere de marea que de hgt a la casse !!!

Alors, quelqu'un peut il me renseigner ??

Jef a écrit:

Bon j'espere que je poste ca a peu pret au bon endroit.
On avait déja abordé le sujet du montage de disque de hgt a l'arriere de nos bravos mazout mais je trouve plus le sujet.

L'autre jour je regarde une marea (deja c'etait une 2,4 jtd, ca rentrerai pas dans la bravo ca ?) mais surtout : freins a disques a l'arriere !!! et ca doit etre plus facile de trouver un train arriere de marea que de hgt a la casse !!!

Alors, quelqu'un peut il me renseigner ??

si c'est suite a la prepa que tu veux faire ca , change eja les disc avant pour des comme les miens ... je te ferais essayer a bourges , ca va deja super bien ... mettre des disc a l'arriere je suis pas contre mais faut encore maitriser le truk de l'abs , et surtout l'homologation , je sais pas si ont a le droit ...

ensuite pour repondre a ta question , faudrait voir les train , la taille , mais compliqué a dire sans essayer de le monter

oui je veux bien essayer tes omp car moi a l'avant ca fait vite du fading, doivent mieux refroidir les tiens...
Sinon c'est pas pour apres la prepa, c'est autant pour la securité que pour le look que je me pose la question

http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=545

ca doit surement passer ! Moi je n'ai pas de soucis d'ABS ca je ne l'ai pas sur ma caisse mais je pense que le bras est le meme qu'un HGT donc ca doit aller sans gros soucis !
Apres comme dit positiv ... les disques a l'arriere c pas primordiale ! ca sert surtout a mieu assir la voiture lors de freinages !
Le mieu ca serait de mettre du gros disques et gros etriers a l'avant genre kit brembo de 406 coupé j'ai deja vue ca sur bravo sur le site anglais ! La ca doit bien bien freiner !

bravogt16v a écrit:

http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=545

Ah oui c'est bien ecrit pour les freins de Marea... Autant pour moi...

C0uC0u a écrit:

ca doit surement passer ! Moi je n'ai pas de soucis d'ABS ca je ne l'ai pas sur ma caisse mais je pense que le bras est le meme qu'un HGT donc ca doit aller sans gros soucis !
Apres comme dit positiv ... les disques a l'arriere c pas primordiale ! ca sert surtout a mieu assir la voiture lors de freinages !
Le mieu ca serait de mettre du gros disques et gros etriers a l'avant genre kit brembo de 406 coupé j'ai deja vue ca sur bravo sur le site anglais ! La ca doit bien bien freiner !

Deja ventilé percé comme positiv ca doit ameliorer en theorie. Si on rajoute des durites aviation pour limiter le fadding ca doit le faire pas mal

Sinon, y en a qui on deja essayé de passer le 2,4jtd de la marea sur une bravo (c'est tellement plus joli à l'oreille un 5 cylindres...) Ca ferrait une Bravo HGT JTD... lol

Lol ouai ca me botterait bien mais C trop de boulot ! a l'occaz si mon moteur claque et que j'ai une autre caisse j'essayerais peut etre de delirer sur la bravo mais bon ... Et apres tu n'es plus homologué tu te plantes t'es pas dans la merde ...

Déja rien que les bras arrieres d'une hgt montés sur une bravo tu dois pas etre dans la merde niveau assurance si tu te plantes...

Yop a écrit:

Déja rien que les bras arrieres d'une hgt montés sur une bravo tu dois pas etre dans la merde niveau assurance si tu te plantes...

Moué je sais pas ... C vraiment pas dis que ca se voit enfin que quelqu'un capte quelque chose la dessus ! C tellement en option sur certain model et c du matos Fiat ... je pense que ca passerais sans soucis !

C0uC0u a écrit:

Yop a écrit:

Déja rien que les bras arrieres d'une hgt montés sur une bravo tu dois pas etre dans la merde niveau assurance si tu te plantes...

Moué je sais pas ... C vraiment pas dis que ca se voit enfin que quelqu'un capte quelque chose la dessus ! C tellement en option sur certain model et c du matos Fiat ... je pense que ca passerais sans soucis !

avec le numeros de chassis ca peut ce savoir vite si ya des freins a disc ou pas a l'arriere ... je veux dire moi aussi j'aimerais pas mal le faire ... mais si apres j'ai un carton ou autre ( c'est pas comme la prepa casi invisible ) bah c'est DMQ ! pi o CT aussi ca passeras pas ... fin j'avais 4 frein a disc sur ma golf TDI et je trouve que la fiat freine bien mieux que la golf :batman: en tout ca OMP ca change carrement deja ... faut les plaquettes qui vont avec aussi

J'ai lu en Z ce qui a ete dit donc désolé si je repete un peu. Je vois pas pourquoi on nous dirait quoique ce soit, la marea est plus lourde, si on freine mieux, c'est que du bon pour nous...
Aussi, dans le pire des cas il faut choper une centrale de marea si ça marche pas autrement, à étudier de plus pres.

Je ferai essayer mes freins aux interesse, apparement ils ont déja plus !

Stephaninho a écrit:

J'ai lu en Z ce qui a ete dit donc désolé si je repete un peu. Je vois pas pourquoi on nous dirait quoique ce soit, la marea est plus lourde, si on freine mieux, c'est que du bon pour nous...
Aussi, dans le pire des cas il faut choper une centrale de marea si ça marche pas autrement, à étudier de plus pres.

Je ferai essayer mes freins aux interesse, apparement ils ont déja plus !

oué mais quand on a l'abs ca commence a faire des choses à changer

et ta des freins de marea toi ?