problème inconnu (voyant d'injection)

Bonjour, en fait depuis quelques jours le voyant d'injection s'allume par moment,cela n'altérait en rien point de vue performances de la voiture, jusqu'à il y a une heure!!! En effet, en rentrant, il s'est allumé et après quelques kilomètres, j'étais à environ 110 km/h, la voiture a ralenti pendant moins de deux secondes, pour réaccélérer après comme si de rien n'était. Je l'ai de nouveau eu, 10 km plus loin mais sur même pas 1 seconde. En fait je voudrais savoir quelles sont les causes possibles, sachant que l'entretien vient d'être fait (vidange,+ filtre à huile et à air), je n'ai pas remplacé le filtre à carburant, car je n'avais pas le temps.Elle à 120000 km, je tiens aussi à préciser que j'ai eu ces petits acoups (parfois sans le témoin allumé), il y a 8000 km, mais le débimètre a été changé entre temps car je le soupçonnais fort ! Le nouveau débitmètre à donc 5000-6000 km tout au plus et c'est un débitmètre d'origine fiat (Bosch) voilà qui détaille en gros mon problème, j'espère avoir de l'aide assez rapidement car j'ai pas trop confiance en la voiture, comme elle est là!
Merci d'avance à tous ceux qui m'aideront

Lut

Pour a peu de chose près les memes symptomes, moi c'est la pédale d'accélérateur qui déconnait...Du moins, le potentiomètre commandé par la pédale.
Si ca recommence, essai de t'arreter histoire d'avoir encore le problème puis, moteur tjrs en route et au point mort, tu enfonces la pédale d'accélérateur tout doucement. Si c'est bien ca, le moteur ne va pas accélérer de suite, il faudra que la pédale soit appuyée plus loin.
Tu vois un peu le truc ?
Sinon, en soit, ce n'est pas bien bien grave, ca n'empeche pas la voiture d'avancer, mais bon c'est enervant. Persos, ca me la fait trois ou quatres fois depuis que je l'ai, et a chaque fois sur deux-trois jours, pour se remettre tout seul...
Va comprendre :p

Voilu.

Fred

hier j'ai eu le problème, en arrivant chez moi, j'ai ouvert le capot et témoin d'injection allumé: j'ai donné des coups de gazs et le moteur ne tourne pas du tout bizarrement, elle monte très bien dans ses tours et ce problème, quand il surgit, dure deux secondes tout au plus !

Je pense que je vais essayer un produit pour l'injection quand même Ce sera déjà ça

salut
moi g aussi ce voyant qui s'allume...
c'était du au faite que j'ai changer tout le kit d'embrayage (recepteur emetteur d'embrayage,disque etc...) moi même et j'ai touché a un fil qui fallait pas;
il faut que tu vas chez fiat et que tu demande a la passer a l'ordinateur" par rapport au voyant d'injection, etant donné que ca peu etre different truc commme prob il te diront cele grace a l'ordi..
ca coute une trentaine d'€.
tchou

bon ben je récapitule, ce matin je la démarre, et là directement ce voyant d'injection allumé, je roule avec le voyant allumé, et la voiture ne présente aucun signe de faiblesse j'arrive à l'auto5 (norauto belge), je coupe tout, j'ai pris deux produits, un pour le nettoyage, la lubrification,... des injecteurs, et un pour limiter les fumées, et le nettoyage du moteur, j'ai versé les deux produits dans le réservoir, et en redémarrant...plus de témoin allumé, je me suis dit "tant mieux", j'ai roulé encore une quinzaine de kilomètres en m'arrêtant, deux ou trois fois, et plus rien...Touchons du bois que ça dure

Surement le meme soucis que moi potentiometre d'accelerateur qui deconne des fois ca me fait les memes symptomes mais bon ca passe a la valise fiat normalement ! Donc passe a la valise chez fiat ils te diront si C ca !
Apres ca gene en rien et quand tu vois le prix de la piece et la main d'oeuvre tu vas rester comme ca

C0uC0u a écrit:

Surement le meme soucis que moi potentiometre d'accelerateur qui deconne des fois ca me fait les memes symptomes mais bon ca passe a la valise fiat normalement ! Donc passe a la valise chez fiat ils te diront si C ca !
Apres ca gene en rien et quand tu vois le prix de la piece et la main d'oeuvre tu vas rester comme ca

+1

Comme Coucou !

Passes à la valise, l'ordi garde le défaut en mémoir ! Et tu sera fixé !

bon ben en fait pour le moment, je n'ai pas trop le temps, vu mes deuxièmes sess' et la reprise des cours, et pour le moment, je vais déjà rouler avec mon plein et mes deux produits, j'ai fait 150 km et chose déjà fort étonnante je n'ai plus de trou vers 2700tr/min , plus rien du tout => tant mieux et depuis que j'ai mis ces produits, plus aucun témoin ne s'est allumé et plus de faiblesse, si ça recommence, j'irai faire ça
merci pour les conseils

Bon ben voilà, hier soir, le problème a persisté, et ce matin je suis donc allé chez Fiat, pour faire un diagnostique ! 16 € quand même, mais bon il fallait le faire! voici donc le résultat



Alors voilà ce qu'il m'a dit, d'après les symptômes!
-pour lui c'est le capteur d'accélérateur 2 donc éffectivement le potentiomètre (250 € maximum)
par contre pour le débitmètre, c'est parce que moi, je l'avais débranché, contact mis!
maintenant pour la phase et tours, c'est inexplicable, tout comme pour le thermomètre de température, qui fonctionne totalement bien !

Enfin, il m'a dit que je pouvais continuer à rouler comme ça, mais qu'un beau jour, il risquerait de m'arriver que la voiture, ne monte plus du tout et que là il doive être remplacé.

Pour cette histoire de signal phase et tours, il m'a demandé si la voiture ne s'était pas arrêtée complètement ... Parce qu'il m'a dit que ce problème était détecté lorque la voiture s'arrête, et qu'il faut attendre 15 minutes (soit le refroidissement), pour la redémarrer...Ce que en l'occurence je n'ai jamais eu...

perso j'ai aussi U un prob de voyant d'efaut d'injection lorsque j'ai aquis ma voiture !! j'etais à la bourre à mon ancien boulot donc faire à peu pres 90 km en 30 min lol !!! donc autoroute et tartiné entre 150 et 200 (heureusement pas de flics lol ) et d'un coup mon voyant qui s'allume et ceci pendant bien 1 semaine et demi je voulais allé cher fiat mais j'avais a ce moment la vidange et le changement de filtre ( gazoil ; huile ; air ) et du coup le voyant c eteind un autre jour en delirant sur la route avec un pote pareil je roulé à 180 et le voyant s'allume !!! le lendemain en voulant voir si il etais encore allumé ( ben pu rien ) enfin depuis je n'ai plus ce probleme !!! et je ne c tjr pas de koi ca pourrais venir !!

Dans le manuel, ils stipulent, que cela peut-être dû à une surconsommation, lors d'une vitesse élevée, dans ton cas, ce serait peut-être ça

slt les gars g mon voyant d injecteur allumé depuis plusieur mois mes je sais pas d'ou ça pouraisvenir la je dis changé mon débimèttre et je n es jamais changé le filtre a gazoil donc je sais pas d'ou ça pouaris venir et aussi mon temoin d'air bag allumé aussi a la pareil je sais pas dou ça pourais venir.

pour l'airbag c'est à mon avis un défaut sous le siège ou un défaut de la centrale airbag.
pour l'injection c'est soit encore le débitmètre, soit le capteur pmh (point mort haut), soit le potentiomètre d'accélérateur...
j'ai eu les deux derniers qui m'ont fait des siennes, j'ai été passer la valise et annuler les codes d'erreurs et depuis environ 5 mois et 15000 km, plus rien du tout...touchons du bois

ok merci mes la j attned mon débimettre avec beaucoup d'impacience et pour l'air-bag on mes déjà dis que ça pourais venir des fil sous le siege mes le quel?

pour les fils tu en a pas 36 regarde ceux dans une gaine orange
tu la payer combien ton debimetre?

j'en es pour 55€+11€ de frais de port donc en tout 66€ voila merci du conseil.

Sur quel site ?

a oui car la jen prend d'avance

non non c a moi ça ça fait trop longtemps que j'attent ce moment pour trouvé a ce prix g eu beaucoup de chance et en plus g trop hate de changé cette piece et retrouvles perf de ma TITINE

moi le débitmètre pour bravo via mon école qui a de sérieux prix j'ai pu l'avoir à 50 €
d'ailleurs toutes mes pièces que j'achète sont à -50%

sur un autre site y a un gars qui ma dit de regardé la et on peut le commendé de suite mes je saus pas combie c la livraison , comme c en alemagne a vous de voir et le liens et la pour celu qui et intérésser:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=010&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=200068148538&rd=1&rd=1

tres interressant c'est celui la que tu a commander?
peut tu me tenir au courant pour savoir si il fonctionne bien ect merci d'avance

babas91 a écrit:

tres interressant c'est celui la que tu a commander?
peut tu me tenir au courant pour savoir si il fonctionne bien ect merci d'avance

ca pas avec lui que j'ai commender mes c le méme model avec la méme ref donc je te dirais ci ça marche mieux que avant.