Est ce que quelqu'un a commander ces freins OMP !!

Voila je devrais passer commande pour mes disques et plaquettes OMP en milieu de semaine et j'aimerai savoir si quelqu'un avait déjà commander sur ce site? et si quelqu'un a des OMP sur ça JTD ?

Merçi


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4002_4173_5335&products_id=25547


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4002_4173_5335&products_id=14627
C'est bien les plaquettes qui correspondent ??

Ouai moi j'ai commendé sur ce site...
Tambour de frain arriere résultat réception de tambour de punto donc renvoi du colis et remboursement prévu car pas la piece de disponible en commande...

jam69 a écrit:

Voila je devrais passer commande pour mes disques et plaquettes OMP en milieu de semaine et j'aimerai savoir si quelqu'un avait déjà commander sur ce site? et si quelqu'un a des OMP sur ça JTD ?

Merçi


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4002_4173_5335&products_id=25547


http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4002_4173_5335&products_id=14627
C'est bien les plaquettes qui correspondent ??

Oui c'est ce que j'ai ! disc, comme plaquettes !
No souci

Yop a écrit:

Ouai moi j'ai commendé sur ce site...
Tambour de frain arriere résultat réception de tambour de punto donc renvoi du colis et remboursement prévu car pas la piece de disponible en commande...

ok, merçi; et tu as eu ça sous quel délais ? par trop la galere le remboursement?

Ces questions parce que les sites de Tuning

Non délais je vais dire 1 semaine et demi a peu près...
et le remboursement j'attend des news... je te tiendrais au jus de l'avancement si tu veux

Moi j'y ai commandé des poignées et ils ont été nickels
je pense que ça depend de ce que tu y commande, les trucs normaux ça passe, mais les pièces un peu plus exotiques ça doit être chaud...

commander le dimanche , recu le mercredi !

Bon bah commander samedi 15 juillet, donc en attente...en esperant recevoir ça avant mon depart en vacance (pour le sud ) ce samedi

alors ke je m'apprétais a rencontrer morphée voilà ke vers les 12h50 ça sonne a la porte:

Bonjour Mr le livreur...aaaahhh mes freins cool....











et surtout ce ke j'attendais par dessus tout ... des autocollants lol!!


PETIT JEUX: des autcollants OMP se sont glissés dans cette image!! ou sont-ils?






Les photos dès que c'est monté...

ah wé aussi t'en que tu es dans les freins ,demonte les tambours arriere et nettoye les ! , avec les disc la ca freine fort fort ! un desequilibre de freinage serais pas le bienvenue je pense

verai si j'ai le temps, merçi du conseil.

et voilà le travail...



pas de douille pour faire l'arriere...

jam69 a écrit:

et voilà le travail...



pas de douille pour faire l'arriere...

D'ou ta besoin d'une douille ? ya juste besoin d'une clé de 12 pour les 2 petits ergo j'ai rien eu besoin d'autre ...

1/ si si pozitiv, une douille de 32 si mais souvenir son bon, mais pas sur sur.
2/ tres beau ses OMP, j'avais les méme, mais moi pas d'otocolant


Bref beau disques, ont atttent plus que ton avis sur le freinage

non pas besoin de douille de 32! l'ecrou au centre c pour demonté le roulement

comme dit pozitiv tu enlève les 2 ergot et c'est bon après sa dépend de ton nombre de km, si il est élevé sa devient plus compliqué.

flat6 a écrit:

non pas besoin de douille de 32! l'ecrou au centre c pour demonté le roulement

comme dit pozitiv tu enlève les 2 ergot et c'est bon après sa dépend de ton nombre de km, si il est élevé sa devient plus compliqué.

merci de me soutenir

SEB : je l'ai fait sur ma voiture ! je sais encore quelle outils j'ai utiliser !

alors ces disques ? qu'es que ça vaut ?

je compte moi aussi monter les mêmes, quand sera venue l'heure de changer mes plaquettes ( faire d'une pierre deux coup ). d'ailleur, une petite question. sur la mienne les disques sont plein ( 1,4l oblige lol ), mais est-il possible de monter des ventillés en montant des plaquettes moin épaisse au cas ou ? comme on peu le faire sur les vw golf ( monter des disques ventilés de gti sur des d'autres série équiper en plein )

Rhuminou a écrit:

alors ces disques ? qu'es que ça vaut ?

je compte moi aussi monter les mêmes, quand sera venue l'heure de changer mes plaquettes ( faire d'une pierre deux coup ). d'ailleur, une petite question. sur la mienne les disques sont plein ( 1,4l oblige lol ), mais est-il possible de monter des ventillés en montant des plaquettes moin épaisse au cas ou ? comme on peu le faire sur les vw golf ( monter des disques ventilés de gti sur des d'autres série équiper en plein )

c est peut-etre possible, mais apres tu vas etre ennuyer avec les etriers. fait attention a ça, les pistons etc devraient normalement etre differents, donc j ai un doute dessus. en tous cas je ne le ferais pas. mais peut-etre que tu as trouvé un truc sympa a faire.

à dire vrai, sur une brava 1,6l 16v les disques et les étriers sont identiques, et j'ai vu que sur "piècesauto-tuning.com" ils proposaient des disques ventilés pour les 1,6l. donc en tte logique, ça devrai pouvoir ce faire. j'vai poser la question au service technique, je vous tien au courant !!

oui apparamment. ben le mieux en effet c est de poser la question a leur service technique.
tiens nous au courant.

non pas la peine il se sont gourré sur oscaro quand g commander des disque Brembo et il les m'était ventiller alors que c bien de plein
de toute facon c simple si en epaisseur ils te mettent 12mm c que c des plein on ne peut pas ventillé des disque de 12mm d'épais sinon il serait trop fragile

y a les 20 alors. mais comme je disais il risque peut etre d y avoir un soucis avec les etriers.
enfin je trouve ça cher et risqué pour pas grand chose. enfin, chacun son truc. Ceux la sont ventilés, de bonne marque, (Brembo) et pas cher (65e)
pareil sur oscaro.




Jeu de 2 disques de frein : 08.9621.14 (Voir la fiche...)

Diamètre [mm] : 257


Nombre de trous : 4


Épaisseur du disque de frein [mm] : 12


Cercle de percage -Ø [mm] : 59


Endroit d'assemblage : essieu avant


Admission/immatriculation : avec autorisation d'exploitation (A


Version de disques de frein : Ventilé de l´intérieur


Le premier producteur en Europe a développé Easy Check, un disque de frein de qualité première monte, doté d'un système exclusif.

Brembo Easy Check, la sécurité au premier coup d'oeil !

Deux trous de profondeurs différentes en prouvent l'usure: l'un au MIN TH (épaisseur minimum), l'autre quelques dixièmes de millimètres avant le MIN TH. Brembo Easy Check: le nouveau disque de frein avec témoin visuel d'usure!

Ren de tel que des freins brembo !!!

Faudrait ajouter ça et ça serait optimum !

bien jouer debkal c exactement ceux que j'ai:
http://bravo.forumactif.com/viewtopic.forum?t=2288&postdays=0&postorder=asc&start=0

et ce sont bien des disque plein et non des ventilés

Bonjour,
j'aimerai savoir si certains disques, pour moteur essence, vont sur du jtd? car sur ce site et bien ils en font que pour essence:
http://www.alfisti-tuning.de/index.php/cat/c141_Brakes.html
est ce que ça vaut le coup? car jam les a trouver a 125€ et la ils sont encore moins cher, qu'est ce que vous me conseillez?
Faut il changer ces plaquettes, lors d'un changement de disques?
Merci!