Conseil pour embrayage !!!

Bonjour à tous,

Il y a 15 jours j'ai fait un voyage d'environ 800Km, et quand je me suis arrêté à peu près au milieu, au moment de redémarrer, j'entendais comme un bruit de frottement et quand j'appuyais sur la pédale d'embrayage il ne faisait plus, j'ai été chez Fiat pour qu'ils entendent et m'ont dit que c'était la buttée d'embrayage qui fatiguais...

Mais depuis un bout de temps, j'ai du mal à passer la 1ère et la marche arrière, il faut que je m'y reprends plusieurs fois, les autres vitesses passent normalement.

Pour les vitesses je ne sais pas si cela vient de la boite à vitesse ou aussi de l'embrayage?

J'en reviens à ma butée, chez Fiat m'ont dit qu'ils pouvais changer juste la butée, j'ai été étonné car démonter l'embrayage pour pas être sur qu'il faudra le faire complètement dans quelques temps, aille ça va peut etre faire mal au porte feuille....

Donc est ce que quelq'un a déja eu ce cas? si oui combien ce la peut couter, et est ce que je dois prévoir de changer complètement l'embrayage ou juste la butée?

PS: je rappel c'est un modèle HGT et elle a 148 000 Km, embrayage d'origine

Merci d'avance pour vos réponse

A+ Jojo

je viens de faire changer l embrayage chez FIAT y a quelques temps.
pieces et main d oeuvre 650e (embrayage complet, cardans de boite d et g, cable et vidange) 300e de pieces et 350-400de MO.
si tu fait changer la butée tu auras un peu moins de 100 de pieces et pratiquement pareil que moi de MO.......... a part que le reste sera probablement a changé dans peu de temps donc plusieur fois la main d oeuvre.
(les prix sont indicatifs car je ne sais pas si sur ton modele faut desaccoupler la boite de vitesse) dans un petit garage les prix tournent au alentour de 400-450 pieces+MO.
par contre pour ton probleme de 1° et de marche arriere, c est soit le cable (si y en a un sur les HGT (?)) soit elle demande une vidange de boite.....ou encore le ressort du diaphragme qui fatigue aussi.
ne tarde pas trop a faire les reparations apres c est les synchros qui vont manger.(une boite c est plus cher qu une voiture bientot)

Je ferai tout d'un coup moi.. ça te reviendra certainement moins cher !

Bon, ça fait beaucoup de chose à se rappeler pour leur dire chez Fiat mon cher debkhal, merci pour tes explications, je pensais bien que ça reviens plus chère de démonter 2 fois si jamais ça relache.
Par contre ce que je savais pas, mais je vais passer les voir pour leur demander, s'il faut enlever une partie de la boite pour changer l'embrayage.

pour la mienne (1.6) il faut enlever la boite. le bon coté c est que comme ca ils ont changé les cardans de boite. et fait la vidange qui avait etait faite y 20-30 000.

Vu le boulot, (demontage de la boite) , le kit complet c'est mieux, surtout vu la qualite des embrayages sur ces modeles. un kit a 80000km et un disque en plus 40000kms apres!!!