Bravo JTD contre BM 320D

Un soir à Aix je m’arrête à un feu rouge, soudain un jeune dans une belle BM quasi neuve me regarde de travers. Je n’y ai pas prêter plus d’attention que ça. Je démarre tranquillement jusqu’au prochain feu rouge et surprise il se retrouve a ma gauche. Bon pourquoi pas voir si une BM me grille. Feu vert, il démarre puis met les gaz alors je fais de même j’écrase 1ère 2ème. Et la, à ma grande surprise il ne m’a mis qu’un capot dans la vue alors qu’on était 4 dans ma bravo (dont 2 mec de 75 kg) et lui seul avec sa copine. Moi je dis la honte de se faire tenir par une simple bravo diesel quand on achète une caisse aussi cher et qu’on se la pète a mort.
On le dira jamais assez, fiat sa rame

tu as un boitier aditionel sur ta bravo ou elle est tte d'origine ?

Si ça se trouve c'était une quille en conduite... Cela dit, 160ch pour près d'une tonne et demie ca pèse quand même son poids !

Ma bravo est d'origine. J'aurais jamais crue pouvoir le tenir à ce point surtout qu'à 4 dans la voiture sa rame. Les fanes de BM vont se consoler en se disant que c lui qu'il ne sait pas conduire. Moi les BM c'est pas mon truc et la j'ai un argument.

J'aime bien BM c'est pas pour autant que je vais les defendre. Comme je l'ai di, la 320D est lourde dc c'est probable !

JTD...

Moi les BM je les portes pas dans mon coeur car je trouve sa beaucoup trop classique. Je trouve qu'il prenne aucun risque niveau design. Puis j'aime pas tous ce qui est a la mode et les BM font furreur et sa me gonfle (tous comme VW et les autres).

Surtout qu'avant ma bravo j'avais un scenic 1.6 16s, j'ai tester contre la polo 1.4 d'un collègue, et bein j'était devant de quelque petit mètre.

Pour en revenir à mon truc je pensais tellement me faire bien griller que j'ai pas cherché a filmer pour immortaliser. Si j'avais su !!!

Une prochaine fois

T'en fait pas si c'était une 320D, c'est que c'était les premiers modèles à 136 ch car contre la 163ch même si elle est lourde, avec le couple de camion qu'elle a, tu étais déboîté et de plus d'un capot. J'ai testé la mienne contre un ami qui a une 320D 163 ch et j'ai eu du mal à le semer donc crois moi c'était pas une 163 ch...

Il a dit presque neuve...

Oé moza a raison sur ce coup la, car d'origine la JTD peut pas rivaliser avec un 320d de 163 chevaux malheuresement...

Mais celle de 136 ba c'est faisable, enfin la 320 doit quand meme etre devant!!

Alors si vous le dites... c'est qu'elle était pas si neuve

C'était peut etre meme une 130 ch !

Comme je ne suis pas connaisseur je suis ller voir le modèle de BM.
C'est certain que ce n'est pas la dernier mais je les pas trouver quand meme. Elle etait assez carré, coupé avec le coffre mais tres sympas.

Je pense que vous avez raison pour le cou des 120 ch car c'est certain qu'une de 160 m'orais plus qu'enfumé.

BM c'est de la m....

Moi BMW j'aime bien C quand meme de la belle mecanique et c bien luxueux
Apres pour le 320 D de 160 ch ca couple pas tant que ca C un 2 litres et comme le couple est proportionnel a la cylindré ca doit pas non plus etre une bete de couple et comme on dit c'est assez lourd !
Enfin c quand meme vrai qu'un JTd d'origine c'est quand meme pas une bete de perfs mais sur deux rapports ca peut le faire !

C0uC0u a écrit:

Moi BMW j'aime bien C quand meme de la belle mecanique et c bien luxueux
Apres pour le 320 D de 160 ch ca couple pas tant que ca C un 2 litres et comme le couple est proportionnel a la cylindré ca doit pas non plus etre une bete de couple et comme on dit c'est assez lourd !
Enfin c quand meme vrai qu'un JTd d'origine c'est quand meme pas une bete de perfs mais sur deux rapports ca peut le faire !

Moi y a une seule BM que j'aime vraiment, mais qui n'a jamais ete commercialisée... : X5 LE MANS (il y a la 2002 aussi, qui est ancienne mais puissante!)

Ma mienne a moua c'est le M3

Stephaninho a écrit:

Ma mienne a moua c'est le M3

Oui le m3 est pas mal mais beaucoup trop embourgeoisé a mon gout !

Alors la... si tu savais comme ça me pose aucun problème lol tout ce que je veux ce sont les 343 ch du bébé !

C0uC0u a écrit:

Moi BMW j'aime bien C quand meme de la belle mecanique et c bien luxueux
Apres pour le 320 D de 160 ch ca couple pas tant que ca C un 2 litres et comme le couple est proportionnel a la cylindré ca doit pas non plus etre une bete de couple et comme on dit c'est assez lourd !
Enfin c quand meme vrai qu'un JTd d'origine c'est quand meme pas une bete de perfs mais sur deux rapports ca peut le faire !

Même sur les deux premiers rapport, la Bmw est devant.

Stephaninho a écrit:

Alors la... si tu savais comme ça me pose aucun problème lol tout ce que je veux ce sont les 343 ch du bébé !

Oui mais 343cv dans une bravo c'est plus

Elle serai inconduisible lol

C'est sur c'etait pas une 163 cv , j'ai un ami qui en a une et je peut t'affirmer qu'il me met une minas en acceleration !!! j'ai testé. une 136cv mem combat , on l'acroche un peu mais elle est devant.... malheureusement ! par contre avec une petit prepa ou boitier a mon avis c'est plus la meme chanson. LE poids joue beaucoup !

moi mon cousin a en depot vente une m5, je sais plus combien de CV, bé il ma enmener faire un tour, voua con sa pousse fort, mais tres fort, j'a eu dans les main une m3 et une merco 2.5 16s, bé la tous juste si il ne me falait pas une couche par contre c'est beau fiable etc... mais comme audi, quand une merde arrive, c'est la débandande, mon voisin, audi A8 3l v6 tdi bé super, jusqu'au jour ou une bricole arriva et la il a méme changer le turbo bon 1200 € sans le montage

oui mais si t'as les moyens d'avoir une caisse comme ca t'as les moyens de sortir le pognon au cas ou il y est un soucis

Ce ke je peux dire c'est qu'a mon taf on a eu un coupé M6 et en plus d'etre une superbe voiture c'est un boulet de canon!!!!!