besoin d'aide pour préparation moteur sur 1.8l

je cherche a rencontrer quequ'un qui aurait préparé sa bravo 1.8l
merci pour vos reponses
a plus

ça dépend ce que tu entend comme prépa???
Comme d'hab, on va te répndre de monter une admi dynamique, changer la ligne (en particulier le collecteur et supprimer le cata) et tu gagnera deja quelques chevaux sans trop galérer et lacher énormément de tunes.
Après a toi de voir dans tout ce qui va t'etre proposé et tes possibilités...

Sous ou le 64 ?

En 1.8, il y a Bravo GT 16V qui est pas mal pour l'avoir vu !

merci Sagazzz

sur mon 1.8l, j'ai l'admi dynamique Sagazzz(R) version Bravogt16v(R), un boitier FGA Motorsport et je vient de dectaliser (en cours de finalisation)

pour ce qui est du gain :
- avec l'admi je n'ai pas note de grande difference, mais le moteur est mieux alimente en air
- avec le boitier, un petit gain c'est fait sentir, a savoir que le mienne partait vraiment vers 3500 tr et boitier monte, ca part vers 3000 tr et sa monte plus vite
- avec le decata, ca part vers 2000/2500 tr et sa pousse un peu plus.

je pense avoir gagne avec tous ca 15/20cv (mais plus 15 que 20) mais elle pousse plus qu'a l'origine.

pour le cout (et oui, il faut y penser) le boitier 200€ sur ebay, le decata (c'est un cata d'origine que j'ai vide) echange avec Yop, mais un tube afrique Powerfull chez feu vert coute 150€ et pour l'admi Sagazzz(R) le green twister 65€ d'occaz sur ebay + environ 30€ pour monte l'admi (gaine + event + scotch)

Une fois que tu as fais tous sa et qu'il te reste beaucoup de sous , evviron 450 € , il faut changer le collecteur d'echapement par un sprint ou autre !

j'ai deja une ligne supersprint et le cata est au garage
je cherche maintenant a travailler l'electronique
comme elle ne vaut plus rien , je la destine a mon loisir favoris
les courses sauvages de montagnes
le tunning ne m'interresse pas
je cherche aussi une boite a viteese
merci de vos reponses et de vos conseils

Les courses sauvages de montagne??

Genre tu tapes la bourre avec des tracteurs, des moissonneuses batteuses et tout???

non je crois que c'est cntre des skieurs

Moi je voudrai savoir ce que vous pensé d'un Turbo electrique Budjet environ 100 euro et le montage à pas l'air compliqué néamoins avez vous des avis. En ce qui concerne une prepa pour un 1800 GT une petitie admission dynamique, on décatalyse voilà le principale après on peu voir une ligne supersprint ou une ligne inox mais après c'est tout un budjet.

Loolylol a écrit:

Moi je voudrai savoir ce que vous pensé d'un Turbo electrique Budjet environ 100 euro et le montage à pas l'air compliqué néamoins avez vous des avis. En ce qui concerne une prepa pour un 1800 GT une petitie admission dynamique, on décatalyse voilà le principale après on peu voir une ligne supersprint ou une ligne inox mais après c'est tout un budjet.

Les turbo électriques bas de gamme c'est de la merde!!!

Regarde a combien de bars psi ca pousse, c'est ridicule!

Apres tu en as de très bon, mais le prix moyen est de 1000€, et ca tourne sur 2batteries, et l'autonomie est de quelques minutes, c'est te dire à quel point tu as besoin de watts pour un truc serieux..

Pour moi inutile!

Merci pour tes conseil maintenant sa me fais reflechir à deux foix

Tres bonne remarque de JP !

Sa marchera un peut à 1500 tr et apres sa te bride ton admission !

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic.php?p=61440#61440

Quand on mate cette vidéo, y a de quoi rester quand meme sur l'utilité de ces betes là...

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=AB544E3B-5DFF-416D-9CFD-A1AD23CA9564&p=0

Yop a écrit:

Quand on mate cette vidéo, y a de quoi rester quand meme sur l'utilité de ces betes là...

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=AB544E3B-5DFF-416D-9CFD-A1AD23CA9564&p=0

la vache ! D'où l'importance de l'air !

Une soufleuse de jardinier ! Pour souflé les feuilles !

Sur cette vidéo, c'est surtout la difference de gain qu'apporte le NX !

c koi le gaz qui balance dedans????

L'équivalant du

Avec la soufflete de jardinier il prenait quand meme 10chevaux!!!

Je vais rouler avec ca maintenant

Avec un genre de truc comme ça !

Mais est ce que quelqu'un aurai une puce Abarth pour 1.8 L ou une prépa d'autre spécialiste.
Si oui me donner le modèle de la puce et à ce moment là je pourai peut être les copier pour ainsi permettre à tous les propriétaires de ce moteur tout du moins ceux qui le voudrons d'avoir un peu plus de pêche.

Merci.

j'ai trouve une preparation sur le 1.8 de la punto...juste 312cv sous le capot

http://www.caradisiac.com/php/fun_auto/tuning/spor/tunning_111/mg_3950_fiat_punto_novitec_2.php