Fuite refroidissement - Fiat Bravo JTD

Salut à tous,

Après le changement de boîte de vitesse j'ai un autre souci à résoudre.

J'ai une fuite au niveau du liquide de refroidissement. Elle est difficile à localiser à première vue.

Il y a du liquide sur le protège carter et sur la ligne d'échappement à l'endroit ou la ligne d'échappement passe sous le moteur quand on est face à la voiture. Le souci c'est que de mémoire je ne pense pas qu'il y ai de durite à cet endroit, au dessus il y a le collecteur et le turbo.

A vos avis SVP,

Merci.

il y a la vis de purge a ce niveau la de memoire sur le devant du bloc dessus

si tu as purgé sans remettre le joint cuivre (de mémoire) ca peu fuire sous pression

en page 4 du tuto repère C : https://www.fiat-bravo.org/t15892-jtd-radiateur-purge-du-circuit

Salut,

Merci pour la réponse, j'ai dejà vérifié ce point, pas de fuite à ce niveau. Je ne comprends pas d'où ça peut provenir mais franchement ça fuit pas mal quand même. Peut-être ont-il abimé quelque chose lors du changement de boite de vitesse ? mais quoi ? car a cet endroit là de mémoire il n'y a pas de durite...

a part la faire chauffer pour mettre sous pression et voir d'ou ca vient, je vois pas trop comment trouver la fuite

le niveau de ldr baisse beaucoup

Salut,

Apparemment le niveau baisse moins quand je coupe le chauffage dans l'habitacle... Mais je n'ai pas de fuite au niveau du radiateur de chauffage...

durit porreuse ???

la centrale d'airbag est sèche

Salut,

En allant sous la voiture (après avoir enlevé le protège carter) je me suis aperçu que de l'eau coulait entre la culasse et le bloc thermostatique. En fait il manquait une vis de fixation  

Je pense que lorsque le garage a changé la boîte de vitesse cette vis a été démontée pour libérer un support métallique sur lequel sont fixés deux durites Bravo à eux. Cette vis a forcément été retirée à ce moment là car avant je n'avais aucune fuite d'eau et depuis le changement de boîte je perdais 20 cl tous les 50 km...