Suspension très sèche Marea Weekend ?

Bonsoir,

Malgré une suspension toute neuve, et une très bonne tenue de route depuis, je trouve la suspension très sèche, je ressens les moindres imperfections de la route.

Ce que j'aimerai savoir c'est, suis-je le seul, ou est-ce le cas sur toutes les Marea Weekend ?

Aussi, je trouve qu'elle s'écrase vachement au moindre poids à l'arrière, ça aussi, est-ce normal ou est-ce que j'ai un problème sur la mienne ?

Thanks !

La bravo est connu pour son coté Karting et donc très sec niveau suspension (amortos à gaz).

Pour l'histoire de l'arrière, sur la bravo, en appuyant sur le coffre, tu es capable de quasiment écraser les amortisseurs à la main. Si ce sont les mêmes sur Marea, je ne suis pas étonné

C'est les mêmes...

Une fois je l'avais "un peu" chargé et les bavettes à l'arrière frottaient légèrement en roulant !

Ils sont pas sérieux.. non mais je suis le seul à qui ça semble bizarre qu'ils mettent la même suspension sur bravo et marea weekend ?

Les ressorts sont peut-être plus gros et plus durs sur la Maréa

Effectivement, je confirme que c'est le cas

Je ne trouve pas la suspension sèche, devant c'est plutôt bien calibré, par contre ça prend pas mal de roulis je trouve (surtout l'arrière), mais bon, derrière ça doit être en fin de vie donc c'est normal.
Après niveau tenue de route, c'est une des rares autos que j'ai eu où j'arrivais à la limite des des amortisseurs avant celle des pneus....

@Manimux si tu roules sur une chaussée avec plein de petits défauts, tu les ressens pas directement en vibration ? Moi je ressens tout, ensuite ça fait longtemps que j'ai pas comparé en conduisant, mais comparé à la 207 d'un pote par exemple, j'ai l'impression que je ressens bien moins le moindre petit défaut de la route

Pour le roulis, je le ressens aussi, par contre ça n'a étrangement pas d'incidence sur la tenue de route, selon mon expérience, d'ailleurs j'ai pas encore réussi à la faire déraper cette voiture, malgré quelques "tentatives"... et rien n'est en fin de vie derrière en ce qui me concerne

Qu'est-ce que tu veux dire par arriver à la limite des amortisseurs avant celle des pneus ?

La mienne a tendance au survirage, mais l'arrière n'a jamais bougé, même avec des amortos usés !

=> La mienne est équilibrée, mais l'arrière engage bien sur les Marea, en effet.

AlterBridge a écrit:

@Manimux si tu roules sur une chaussée avec plein de petits défauts, tu les ressens pas directement en vibration ? Moi je ressens tout, ensuite ça fait longtemps que j'ai pas comparé en conduisant, mais comparé à la 207 d'un pote par exemple, j'ai l'impression que je ressens bien moins le moindre petit défaut de la route

Pour le roulis, je le ressens aussi, par contre ça n'a étrangement pas d'incidence sur la tenue de route, selon mon expérience, d'ailleurs j'ai pas encore réussi à la faire déraper cette voiture, malgré quelques "tentatives"... et rien n'est en fin de vie derrière en ce qui me concerne

Qu'est-ce que tu veux dire par arriver à la limite des amortisseurs avant celle des pneus ?

=> Eh bien, quand tu es à la limite des pneus, ils glissent sur la route.
Quand tu es à la limite de la suspension, le pneu tient encore, mais tu as une voiture qui saute sur le côté (qui rebondi) alors que les pneus ont encore de la capacité, pas facile à expliquer.
Le fait que la voiture rebondisse, ça décale la trajectoire, on a la sensation qu'elle glisse en faisant du pompage, mais elle a encore de la marge.

Sur la bravo, l'avant décrochait avant l'arrière... Mais il fallait y aller quand même pour la faire lâcher !

Sp@rks a écrit:

Sur la bravo, l'avant décrochait avant l'arrière... Mais il fallait y aller quand même pour la faire lâcher !

c'est possible ça ?

Tout est possible

En gros, en virage, la voiture ne tournait plus si tu y allais un peu fort

Le poids du JTD à l'avant doit aussi aider...

Parce que tu délestes pas assez l'arrière

Le plus marrant c'est quand il pleut et que ça tourne pas dans les rond points !

Sp@rks a écrit:

En gros, en virage, la voiture ne tournait plus si tu y allais un peu fort

Le poids du JTD à l'avant doit aussi aider...

Ah ouaaaais je vois, ça m'est déjà arrivé ça, au niveau d'un rond point où j'ai fait un peu le fou. J'ai flippé, j'ai cru que j'allais m'échouer sur le trottoir.

Mais du coup c'est pas forcément mieux que quand ça chasse par derrière, quand c'est derrière au moins tu peux rattraper, là tu peux rien faire à part freiner

CAMARGUAIS63 a écrit:

Le plus marrant c'est quand il pleut et que ça tourne pas dans les rond points !

=> Tu mets du rainsport 3 devant et du Nexen derrière, tu vas voir, ça va bien tourner

Du LiangLi à l'arrière, tu n'as pas fini de tourner sur toi même !!!

Mais du coup si à un moment tu dois donner un coup de volant sec, pour éviter un obstacle par exemple, elle va pas continuer tout droit ?

Manimux a écrit:

CAMARGUAIS63 a écrit:

Le plus marrant c'est quand il pleut et que ça tourne pas dans les rond points !

=> Tu mets du rainsport 3 devant et du Nexen derrière, tu vas voir, ça va bien tourner

Nexen j'en veux plu !! C'est ce que j'ai devant et que j'avais au départ à l'arrière, ils sont trop mou !! Quand il fait chaud, encore dans les rond point, ça couine comme si je le prenais à grande vitesse

Non elle ne va pas continuer tout droit

Quand tu prends toujours le même virage, tu vas voir que passé une certaine vitesse, il va falloir tourner un peu plus le volant car la voiture va commencer à glisser de l'avant (mais l'arrière va la tenir en place, d'où l'importance de mettre les pneus neufs derrière...)

Mais pour avoir esquivé un pot d'échappement sur l'autoroute, pas de soucis de ce coté là

Sp@rks a écrit:

Non elle ne va pas continuer tout droit

Quand tu prends toujours le même virage, tu vas voir que passé une certaine vitesse, il va falloir tourner un peu plus le volant car la voiture va commencer à glisser de l'avant (mais l'arrière va la tenir en place, d'où l'importance de mettre les pneus neufs derrière...)

Mais pour avoir esquivé un pot d'échappement sur l'autoroute, pas de soucis de ce coté là

Oui c'est exactement ça ! Ca m'est arrivé pas plus tard qu'hier !

Like a boss Sp@rks

J'ai surtout eu de la chance qu'il n'y ait personne sur la voie de gauche !