Centralisation Marea WE

Bonsoir à tous.
J'ai parcouru le forum à la recherche d'infos, mais je ne trouve pas mon bonheur. J'explique mon problème :
La voiture possède la fermeture à distance, mais une des clefs est morte, et l'autre n'as plus de piles.
La diode verte au niveau du plafonnier est continuellement allumée, contact mis ou non.
La voiture se réouvre de suite, j'ai vérifier les 5 capteurs d'ouverture (portes et coffre), ils sont tous fonctionnels.
Ca le fait aussi bien à gauche qu'à droite. Je ne sais pas trop par où chercher.

Quelqu'un aurait une idée, une piste ?

Merci d'avance.

sur le hayon, tu as deux fermetures, de chaque cote, elles sont bien enclenchées coffre ferme   

démonte le plafonnier pour débrancher le récepteur de centralisation, s'il reste allume, il est peut être hs et pose probleme   

Pour le coffre, j'avais déjà vérifier, et oui, les deux charnières se ferment bien.
Je vais faire ce que tu me dis pour le récepteur, merci à toi.

J'ai débranché le récepteur, la diode s'éteint évidement, mais la centralisation déconne toujours. je vais démonter les contre portes pour vérifier le faisceau.  

Bonjour à tous.
Je cherche encore la cause de la panne. J'ai démonté la contre porte conducteur. Il y'a trois prises sur le moteur de centralisation, mais une que je n'arrive pas à démonter, je ne comprends pas non plus comment on sort ce moteur  .

Je ne comprends pas la logique de fonctionnement de cette put*in de centralisation ! Peut-on shunter la réouverture des portes ?

Bonjour à tous.
Est-ce que la centralisation est gérée par l'ECU qui gère le moteur ?

Non pas du tous. Es-ce que la centralisation fonctionne à la serrure?

flat6 a écrit:

Non pas du tous. Es-ce que la centralisation fonctionne à la serrure?

LaFripouylle a écrit:

La voiture possède la fermeture à distance, mais une des clefs est morte, et l'autre n'as plus de piles.

je pense que oui    

Les telecommande apparement non mais mecaniquement ?

bah oui, puisqu'il dit que se soit a droite ou a gauche, quand il ferme ça se ré-ouvre, c'est bien que la centralisation fonctionne a la clé, en déconnant, mais fonctionne

je le comprends comme ça   

bravogt16v a écrit:

bah oui, puisqu'il dit que se soit a droite ou a gauche, quand il ferme ça se ré-ouvre, c'est bien que la centralisation fonctionne a la clé, en déconnant, mais fonctionne

je le comprends comme ça   

On peut dire ça oui   . Effectivement, les moteurs fonctionnent, mais la voiture ne se verrouille pas. Sauf quand je le fais 5x de suite et qu'elle se met en sécurité. Là je verrouille toutes les portes une à une, à l'ancienne.

est ce que tu as le témoin de porte ouverte au tableau de bord   

il n'indique rien, a tout hasard   

D'accord. Je comprend mieu. Donc effectiment soit une capteur qui deconne soit une tringle de poignet qui bloque. Bonne courage.

Les capteurs fonctionnent selon moi, car les voyants du TdB s'allument et s’éteignent correctement.
J'ai aussi débranché les 5 moteurs (4 portes & coffre) 1 à 1 et le phénomène de disparait pas.

Cette méthode ne permet pas d'isoler la porte défaillante ?

Pas du tous au contraire.
En faite quand tu verouille il faut que toute les porte ferme. Si une est ouverte sa ne verrouille pas sa s'ouvre a nouveau. Meme chose avec les poignées interieur. Porte fermée, si tu tir sur une poignée sa deverouille les portes, donc si une tringle bloque le verouillage comme si une poignée était tirée en permanence sa ne verouille pas non plus. Apres si le voyant de porte ouvert s'éteint et que le plafonnier aussi on peux exclure les capteurs de porte.

Ok d'accord.
Donc les capteurs sont OK. Je vais voir au niveau des tringleries alors, merci, ça m'a déjà fait pas mal avancé ça  .

quand tu verrouille a la main, il n'y a pas un loquet plus dur a verrouiller que les autres, si ça force, on ne sait jamais   

Si, le conducteur en plus. Je vérifie ça au plus vite.