Cliquetis derrière la boite à gants

Bonjour à tous  

Comme le titre l'indique, il y a un léger cliquetis d'origine électronique (pas mécanique) qui vient de derrière la boite à gants.

C'est comme un relais qui se déclenche -moins audible- mais à répétition du style "t-t-t-t-t-t-t-t-t-t-t" à environ 200 bpm (sans oscillation) et seulement à l'accélération (moteur chaud en général) mais également lors de la mise du contact pendant les 3 premières secondes (peut-être une piste sur le calculo?).
Ca ne le fait pas tout le temps non plus  
J'ai au fur-et-à-mesure pu constater qu'aucun consommable élèctrique n'en est la cause, en les allumant et éteignant lors du cliquetis, sans incidence sur celui-ci.

C'est un détail, le dégivrage arrière ne fonctionne pas du tout, mais le dégivrage rétros qui est couplé sur le même bouton, fonctionne correctement (avec déclenchement relais normal).
Est-ce que le relais du dégivrage arrière est le même que pour les rétros ou est-ce deux relais qui gèrent chacun leur circuit? Dans ce dernier cas, puisse être le relais du circuit de la lunette arrière, qui est mort et qui cliquète? (Si ils sont bien par là?)

J'ai déposé la boite à gants afin de mieux apprécier l'origine exacte du bruit mais je n'arrive même pas à trouver l'emplacement des relais  et j'ai vraiment du mal à déceler l'endroit exact d'ou vient ce satané cliquetis  surtout que j'ai l'impression qui vient de derrière encore (compartiment moteur?)

Mais après reflexion, j'ai tendance à m'orienter de plus en plus vers le calculateur  , qu'en pensez-vous?

Merci de vos réponses  

Djockos

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais j'ai eu un problème de tic-tic-tic comme ça aussi et c'était l'essuis glace arrière qui coinçait, donc le relais faisait le même bruit...