hp avant et arrière fiat bravo 2 mjt 150 + photos du montage

- pour les connecteurs, ça y ressemble
- pour les 13 a l’arrière, du bicone pioneer ou de l'origine, se sera la même m**de, tu aurais du prendre du coax même si ce n'est que pour un rappel et pour le diamètre, je ne sais pas, pas de bravo 2 et même pas de bravo du tout, la stilo était tout en 16, mais ça t'aide pas beaucoup  
- pour le cablage d'origine : tu veux en ajouter  sinon, le diamètre du câble installé sera suffisant
- pour les agrafes, tu en trouves a norauto, il vende pas mal de modèles différents, il vaut mieux y aller avec le tiens, sinon, direction fiat. Si tu n'y vas pas comme un brute, ça ne casse pas


pour ce que tu veux faire pour l'avant, soit tu montes tous ou tu ne montes rien  , si c'est pour faire les chose a moitié et avoir un rendu pire que d'origine, ou au moins équivalant en ayant injecter 100 euros dedans, c'est pas la peine....
le kit est prévu pour fonctionner avec son filtre pour en tirer le meilleur, donc un montage "a la barbare" avec 1 élément sur 3, je ne suis pas convaincu du résultat, après, je peux me tromper

il me semble que le woofer d'origine n'est pas filtrer, ton nouveau woofer va, certes te rendre un meilleur son que celui d'origine, mais va aussi te rendre les défauts en meilleur qualité, a voir après montage

le type d’écoute dépend de la personne, le résultat pourra te convenir et ce sera tant mieux

Supe merci pour ta réponse détaillée je vais donc monter les tweeter fournis avec quitte à galèrer un peu

Pour les Pionner effectivement c'était pour un rappel j'espère qu'ils vont pas me pourrir le résultat final .

Je suis rassuré pour le câble .

Pour l'auto radio je ne souhaitais pas le changer donc j'espère malgré tout obtenir quelque chose de "correct"

Caractéristiques générales du système standard

Haut-parleurs av:
Il s''agit de haut-parleurs mid-woofer de165 mm de diamètre, 40W, installés dans les portes AV.

Ils sont conçus pour diffuser les fréquences moyennes/basses.

La technologie utilisée pour ces composants (étanches à l''eau) leur permet de supporter sans dégât d''éventuelles projections d''eau à l''intérieur de la porte.

Il s''agit d''un haut parleur avec un cône en papier, un support en polyuréthane, un aimant en ferrite et un support de bobine en aluminium/papier.




Haut-parleurs d''aigus av
Il s''agit de tweeters de 30W situés dans le triangle de finition supérieur du panneau de porte, destinés aux fréquences les plus aigues.

Il s''agit d''un "dome tweeter" avec un cône en papier, un support en polyuréthane, un aimant en ferrite et un support de bobine en cuivre.




Haut-parleurs ar
Il s''agit de haut-parleurs couvrant toute la plage sonore (full-range) de 130 mm de diamètre, 40 W, placés dans la porte AR et en mesure de couvrir tout le spectre des fréquences audio.

Ces composants sont également étranches à l''eau.

Il s''agit d''un haut parleur double cône avec un cône en papier, un support en plastique (ABS), un aimant en ferrite et un support de bobine en aluminium.



Hi-fi système sonore interscope

Haut-parleurs av
Il s''agit de haut-parleurs mid-woofer de 165 mm de diamètre avec une membrane en polypropylène pour des fréquences moyennes nettes et précises, la puissance étant de 30 Wrms.

Ils sont implantés dans les portes AV.

Haut-parleurs d''aigus av et ar
Il s''agit de haut-parleurs d''aigus avec un aimant en néodyme et une membrane en soie traitée pour des aigus cristallins, la puissance étant de 20 Wrms.

Les haut-parleurs AV se situent dans le triangle de finition supérieur du panneau de porte.

Ceux à l''arrière se trouvent sur la porte au-dessus du haut-parleur mid-woofer.

Haut-parleurs ar
Il s''agit de haut-parleurs mid-woofer de 130 mm de diamètre, avec une bague en cuivre pour une acoustique parfaite, la puissance étant de 30 Wrms.

Il se situent dans la porte AR.

Caissons de graves avec amplificateur
Le caisson de graves est de type bass reflex, d''un volume d''environ 10 litres contenant un haut-parleur de 165 mm de diamètre et de 100W pour l''émission des fréquences les plus basses.

Le caisson se situe dans le coffre, côté passage de roue G: il contient également l''amplificateur de puissance 4+1 canaux (4 x 20 W RMS) pour le pilotage du caissoin lui-même et, via deux équaliseurs paramétriques pour celui des deux canaux AV et des deux canaux AR.

J'arrive en retard  

Je ne sais pas où tu en es, mais pour le démontage des garnitures, rien de bien méchant, juste penser pour celles de devant à la vis dans la poignée sous le caoutchouc ^^ C'est juste un peu plus chiant à remonter, j'ai galéré à l'av et ar du même côté, le droit me semble t'il de souvenir et pas trouvé pourquoi  

Concernant les tailles de hp ce sont bien les bonnes et pour les raccords de câblage, j'ai juste pris des dominos, pas d'entretoise et roule ma poule ça fonctionne nickel  

Et pour fixer les nouveaux hp, bah j'ai percé direct la carrosserie interne en y mettant ensuite les agrafes et pas de sushis pour le moment  

Désolé pour les photos que je n'ai pas fait, pas d'apn à l'époque et pas eu le temps de m'amuser à tout redémonter ^^ Bonne installe 

Un grand merci pour le descriptif détaillé

Coucou Luffy nickel je vais me lancer la dedans la matos est a la poste .

Je suis rassuré sur la taille des hp

Ou avez vous trouvé ces infos super détaillées ?

Je tâcherai de prendre des photos

Faites un tuto sur les dimensions des hp pour la 2ème génération, des tofs pour le démontage des panneaux comme ça plus de question sur ça !!!

Bon démontage et bonne installe

Tu vas en "chier" le plus pour enlever les rivets je pense, c'est ce qui m'a em***er le plus ^^ 

Ah et oui, de souvenir, une fois toutes les vis enlevées, ne recule pas trop les garnitures tant que le câble de la poignée n'est pas enlevé si tu ne veux pas déchirer la feuille d'étanchéité 

Ok tout est note j'ai reçu le matos je vais voir pour attaquer ça dimanche matin.

La bonne nouvelle c'est que le kit Rockford ne dispose pas de filtre externe.

Il est intégré et le hp médium est équipé de 4 cosses.

Deux pour le hp et deux qui repartent vers le tweeter.

Ça va faciliter le montage ...

Bon alors, ça a donné quoi ce montage ? 

Salut a toi Luffy

Alors on a bien avancé mais aussi pris pas mal de temps .

Je posterais bientôt les photos mais on a réussi a intégrer le tweeter du kit Rockford dans l'emplacement d'origine en coupant le plastique du cache.

Il reste la portiere avant droite à faire car on à été pris par le temps car ça demande pas mal de taf mine de rien .

Les panneaux de porte de démontent vraiment impec quand on a pris le coup et le système de glissière en caoutchouc au niveau des fenêtres est vraiment bien pensé.

Par contre on a fixé le haut parleur directement a la portiere .

C'est costaud mais le son ne me convient pas donc aujourd'hui direction casto et j'ai été acheter une belle planche de médium pour fabriquer deux entretoises en bois de 30mm d'épaisseur.

Mon frère me fait la découpe dans la semaine et on devrait finaliser ça Dimanche.

J'ai hâte.

Si vous avez des photos ou tutos de mecs qui ont fait des entretoises pour une fiat je suis preneur.

Je vous tiens au courant avec plein de belles photos quand tout sera fini

Regarde ma prés', j'en ai est réalisé en 40 mm d'épais mais pour bravo 1

Salut Reno

Nickel je regarderais ça tranquillement ce soir

Avec du 30mm ça devrait passer impec !

Des conseils a propos de la fixation de l'entretoise sur le panneau de porte ?

Je me tâte a mettre des vis + écrous c'est une bonne idée ou il y'a une meilleur solution ?

Bonsoir

Petite séance photos

Portière arrière droite + hp d'origine:


Suppression des rivets d'origine:


Connectique d'origine (si ça peut aider^^)


Les agrafes utilisées pour la fixation des HP arrières (pour l'avant je ferais deux belle entretoises en MDF)


Adaptation de la connectique d'origine en connectique Standard:



Porte avant gauche + HP d'origine dans son saladier (moulé dedans donc on vire tout)


Tweeter dans son cache d'origine


Medium avant d'origine Versus Medium Rockford ^^


Ajustement du cache Tweeter pour intégration du Tweet Rockford


Après avoir bien positionné le nouveau Tweet on commence à coller le nouveau



Résultat Final :



Le reste arrivera la semaine prochaine si on à le temps de finir ça Dimanche

Bonsoir à tous

Ca y'est le montage est terminé :







Une fois fixé ça donne ça :






On à fixé le tout solidement et fait tout le pourtour des entretoises avec du Silicone.


Moralité : Il faut compter une bonne paire d'heure pour le tout mais le résultat en vaut la peine

Sur le poste d'origine , le kit Rockford envoie vraiment net et fort !

Le son des tweeters est detaillé et les mediums en portière ont une frappe impressionnante mais nette .

Je suis super satisfait on à passé un paquet d'heures la dessus mais le jeu en vaut la chandelle   

comme quoi, un peu d'huile de coude fait bien les choses !!!    

Felicitation pour ce jolie travail!

Ça devrait finir en tuto si tu le soumets

 

Pas de soucis si la présentation que j'ai fait vous convient j'en serais très honoré ;-)

Petit UP!
Tout d'abord, superbe tuto kriska.
Pour ceux qui serai intéressé par le changement de Hp, je pense avoir trouvé les entretoise appropriées pour l'avant:
http://www.adnauto.fr/entretoise-haut-parleur-fiat-croma-ap-2005-av-et-ar-d165-207680.html
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet8086.htm



A voir ce sont les mêmes enceintes utilisées pour la Bravo 2 et la Croma à l'avant.
Si quelqu’un en a besoin.

Amicalement,
Benjamin

C'est toujours bon a savoir !

Je suis un peu dégouté car les photos que j'ai uploade sont maintenant toutes petites ( le site doit automatiquement réduite leur taille au bout d'un certain temps ).

kriska a écrit:

C'est toujours bon a savoir !

Je suis un peu dégouté car les photos que j'ai uploade sont maintenant toutes petites ( le site doit automatiquement réduite leur taille au bout d'un certain temps ).

je vois pas les photos c'est normal ? j'ai mon HP avant droit qui grésille, je voudrais le changer, le panneau de porte est chiant à retirer ?

Non j'en parle un peu plus haut ;-)

Il faut tirer de façon assez ferme sur les agrafes et ne pas oublier de dévisser le vide poches avant .

Sous les caoutchouc il y'a une grosse vis je me suis fait avoir ^^

Édit : en fait les photos sont bien visibles donc tout va bien . Essaie un autre navigateur .

kriska a écrit:

Non j'en parle un peu plus haut ;-)

Il faut tirer de façon assez ferme sur les agrafes et ne pas oublier de dévisser le vide poches avant .

Sous les caoutchouc il y'a une grosse vis je me suis fait avoir ^^

Édit : en fait les photos sont bien visibles donc tout va bien . Essaie un autre navigateur .

j'ai essayé avec 2 navigateurs différent sur 2 ordi différent et toujours pas de photo, du moins les tiennes... la photo de BenJ' c'est ok

Ah c'est bizarre je regarderais si je les ai encore car je les vois quand je passe par le pc

kriska a écrit:

Ah c'est bizarre je regarderais si je les ai encore car je les vois quand je passe par le pc

c'est bon ça fonctionne ^^ je comprends pas pourquoi

est ce que tu confirme le diamètre des HP ? 16.5 à l'avant ? j'ai un hp qui me****...