Fiat Bravo Troféo 1.2 16v

Bonjour,


Alors je vais cherché ma nouvelle voiture vendredi prochain, donc c'est une Bravo 1,2 16v 82cv de 150000km en assez bonne état, et bien entretenue, le tout pour la modique somme de 500€

Bien entendu a ce prix la j'ai quelques problèmes. Pour la passé au contrôle technique j'ai 3 points a refaire

1.2.3.1.2 -CANALISATION DE FREIN : Détérioration importante - C, ARD. Ou puis-je trouvé cette pièce car comme je n'est pas la voiture sous les yeux et que je vais la cherché vendredi je ne sais pas si c'est le flexible de frein ou directement la canalisation, mais je pense que la canalisation doit être sacrément lourd a faire.

8.3.2.3.1 - CANALISATION D'échappement : Fuite importante - AV. La je pense que sa doit-être le morceau juste avant le pot catalytique et le la grosse partie du silencieux ?

Et ensuite j'ai la pollution car contrôle impossible a cause de la fuite du pot d'échappement.

Ensuite j'ai un autre problème, la jauge a essence, apparemment d'après le vendeur elle ne fonctionne pas, donc d'où pourrais venir ce problème ?

Et il manque la calandre Fiat sur le capot moteur, ou puis je en trouvé une ? La voiture est grise clair métallisée, et j'ai pas casse proche de chez moi.

Merci

Salut,

Canalisation pour moi, c'est la partie en dur. Sinon cela serait marqué flexible de frein. Tu as un tuto qui traine.

Pour le pot, il faut voir directement sur ta ligne, cela peut aussi être juste après le catalyseur.

Pour la jauge, soit la prise au niveau du réservoir, soit au niveau du compteur (je partirais plus pour le problème de jauge).

Pour la calandre, regarde sur le boncoin

Sparks a tout dit!! Par contre pour la calandre si tu la veux neuve tu aller voir la http://www.easypieceauto.com/boutique/liste_rayons.cfm

Merci pour vos réponses les gars

Par contre les tutoriels ne s'ouvrent pas, j'ai droit a un carré blanc/gris (j'utilise chrome sur windows 8 )

Ensuite nickel pour le lien pour la calandre, car je ne la trouvais pas en dessous des 40€ donc merci
Et si possible, pourriez vous me dire ce que vaut le petit 1.2 16v sur la bravo ? niveau fiabilité, et surtout la cadence de changement de courroie de distribution, et vidange ? (le temps que j'achète la RTA)

Je ferrais des photos de la voiture pour ceux qui veulent

MERCI

Je répondrais que c'est comme tout moteur il suffit d'en prendre soin ( respect du temps de chauffe et entretien suivi) Au niveau courroie en attendant base toi sur 5 ans ou 100 000km.

Je pense que même pour le flexible le terme employé est "canalisation".

Pour la fuite d'échap, 98 fois sur 100 elle est après le cata, la down pipe et le cata n'étant que très peu sujet à de la corrosion perforante, mais c'est à vérifier.

Salut,

Pour le pdf, ton lecteur pdf marche sur les autres sites, en affichage direct ? Car il doit s'ouvrir avec...

Quelqu'un aurais une bonne adresse pour l'échappement ? Moins c'est chère mieux c'est ! Même si la qualité n'est pas top, c'est juste histoire de la faire passé au contrôle et d'être tranquille pendant 2 ans.
Pendant les 2 ans j'aurais la possibilité de la refaire dans les règles.

Sinon pour mon lecteur PDF, j'en ai un directement intégré a windows 8, ça fonctionne sur tout les autres sites sauf sur celui la, je sais pas pourquoi....a moins qu'il y ai une manip a faire ?

bref merci

==> Garychworth

Oui j'espère que le terme utilisé est le même pour flexible et canalisation, car je préfère de loin changé un flexible, c'est fait en 10 minutes, et faire une purges et terminé !

Alors que la canalisation je pense que sa doit être assez chiant a faire ! j'ai pas de pont ou de fosse, je fait ça dans la cour de chez moi et c'est assez lourd, déjà pour faire l'échappement je sent que je vais en chié en peu sans pont ou autres....Mais pas les moyens de faire sa en garage.

Fin bref, je verrais bien, je vais la cherché vendredi soir.

Merci

Salut,

Pour la ligne d'échappement, perso je l'ai prise sur Ebay, le vendeur est Eternalcar, environs 50€, et ça fait 3 ans que je l'ai elle n'a pas bougée !

Pour la pose, j'ai demandé à un petit garage et il m'a prit 30€, il m'a même changé un collier qui était mort !

Voila !!

50€ Pour toute la ligne, celle après le catalyseur bien sur ? Si oui c'est franchement pas chère du tout !

Et pour la pose, pas d'autre choix que de le faire moi même, j'ai que des gros garage dans mon coin, les petits garagistes c'est de plus en plus rare on dirais....J'ai que Renault a 69€ l'heure de main d'oeuvre alors je préfère galéré dans ma cours a le monté moi même

Merci, vais voir si il y en as de dispo, et pour le 1.2 16v car c'est pas très répandu comme moteur sur bravo j'ai l'impression. Rien que sur leboncoin j'en ai pas vue des masses.

Oui la ligne complète qui part du cata..

Pour la tienne

http://cgi.ebay.fr/Ligne-dechappement-complete-FIAT-BRAVA-BRAVO-1-2-16V-1998-2000-sauf-collecteur-/200888659152?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ec5e5acd0

Celui intégré à Windows 8 n'ouvre pas les pdf intégrés, c'est ça le problème...
Vois pour en utiliser ou s'il n'existe pas un moyen de lui faire ouvrir les pdf intégrés

Salut,


Alors j'ai était chercher la voiture, bon elle roule super bien, l'échappement n'est pas si bruyant que sa finalement, donc je pense le réparé si je peu plutôt que de le changé.

Ensuite au niveau des freins, a chaque coup de freins sa tremble vachement dans le volant, et la pédale est super molle., et moteur coupé j'entend au niveau de la roue avant conducteur comme de l'air qui s'échappe a chaque coup de frein.

Donc mes plus gros problèmes ce sont les freins (arrières neufs, avant 20000km) et la jauge a essence.

La jauge a essence, j'ai était voir dans le coffre et tout est bien branché. J'ai eu une maréa et jamais eu de problème, donc d'ou pourrait venir le problème ? Pompe a essence ou alors derrière le compteur ?

Merci

un petit up.....