"faire controler moteur"

Bonjour a tous ça faisait longtemps que je n'avait pas eu de problème avec ma bravo 1.9 mjt 150 ch. de 2007 (64000km maintenant). En effet depuis quelques temps le voyant moteur reste allumer. J'ai donc décidé via un ami mécano de nettoyer la fameuse vannes EGR. Le message s'est éteint 2 jours a peu prêt après avoir nettoyé cette vannes (démonté). Me restant une fiole prévu justement pour le nettoyage de la vanne(1 semaine après et tjrs aucun pb!!) je décide de la mettre dans mon réservoir(-de 20litres) et malheur le lendemain mon voyant s'est rallumé (j’aurai mieux fait de ne rien faire )
Les symptômes que j'ai sont que lorsque le voyant est allumé j'ai l’impression que le turbo se met en route plus tard 1900tours/min sans voyant ,2200/2300 /tours avec le voyant.De plus avant la mise en route du turbo j'ai l'impression de ramer un peu avant d'arriver au 2200t/min ce qui n’était pas le cas sans voyant donc perte de puissance.
Je sors de chez speedy ou j'ai voulu voir ce qu'il en été:verdict pb vannes EGR, soupape bloquée en position fermée.Je l'avais pourtant nettoyé 2 semaine auparavant.Le garagiste m'a donc effacer le msg d'erreur et la ma voiture a retrouvé toute sa vigueur et sa nervosité.J'ai rouler pas loin de 50 km tjrs aucun voyant qui se rallume. Je rentre chez moi et après avoir laissé titine 2h au repos dans mon garage le voyant se rallume au bout de 50 mètres!!!
Comme dirait les" inconnus", mais que se passe t'il ?

Bonsoir
Tu as éliminé la cause d'un FAP encrassé ?

Car sinon cela peut venir de ça

coucou kriska il n'y a pas de FAP sur ma version , donc peu pas être ça

Alors peut être que la vanne egr est tout simplement hs .
Le fap a du etre monté après 2007

Bon après un second "nettoyage"de la vanne(il y a 1 semaine ) le voyant ne semble toujours pas s’éteindre , je vais donc acheter une nouvelle vanne. J'ai vu une Vanne EGR FEBI BILSTEIN 37475 au alentour de 160 euros , je pense que celle ci est la bonne point de vu compatibilité mais je voudrais en être certains , ça m’éviterai de redémonter encore une fois pour voir la référence.Sinon la Vanne EGR PIERBURG 7.00063.10.0 vaut 130 euros. Laquelle des 2 est la meilleurs??
] Si quelqu'un pouvais m'appuyer sur mon choix ça me rassurerai, d'avance merci .

Sinon , tu vas en concession Fiat , au magasin si il y en a un , et tu demandes , avec ton numero de serie de vehicule , qu -est ce qui est installé comme modélè sur ta voiture. Si le gars est cool , demande lui les modèles compatibles avec ta voiture ( ou alors par reference echange standard ). Là tu seras sûr .