Phares en auto et optiques

j'ai eu cette "surprise" de ne pas pouvoir être en phare en mode Auto.... en manuel pas de soucis, phare/croisement comme je veux; mais quand la bague pour l'automatique est enclenchée, impossible de pousser le comodo pour passer en phare, juste possibilité d'appel en tirant. C'est bizarre en soi... et je n'ai pas souvenir de cette bizarrerie sur Alfa 159 que j'ai conduit et qui avait feu auto.

Merci pour ta réponse lou

Ce qui voudrait donc bien dire que ça ne fonctionne pas en auto... ça, c'est vraiment ballot ! ! !

Sérieux Fiat, pensez à quoi làààààà ? ? ?

De rien, ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas seul à m'être fait avoir.
Pour être ballot, c'est ballot, surtout que la première fois j'ai roulé de nuit, j'étais en Automatique et j'ai cru que c'était HS ne pouvant pas me mettre en phare hormis en maintenant l'appel. Heureusement que je ne faisait que 8km Ce n'est que le lendemain en touchant à tout ça que je me suis rendu compte que le mode phare passe mais uniquement en manuel...

Ca a dû te faire flipper sur le coup ! ! ! Moi qui était tout le temps en auto avec mon coupé avant, du coup, je commence en auto et passe en manuel quand j'ai besoin des phares

Par contre, ne pas faire la même connerie que moi, à savoir passer du mode manuel en auto, car le temps de réaction de ce dernier mode surprend, surtout en pleine nuit sur l'autoroute ! ! !

ah oui me suis retrouvé dans le noir un instant à bidouiller le comodo que je ne connaissais pas venant d'acquérir l'auto.... je ne me ferais pas avoir de nouveau!

moi non plus ! ! !

Mdr ça m'est déja arrivé aussi avec la Bravo !

Ou d'ouvrir la fenêtre arrière au lieu de l'avant à un péage ou un parking

MDR Le coup de la fenêtre m'est arrivé aussi cette semaine à un péage ! ! !

Comprenais pas pourquoi elle voulait pas descendre de mon côté alors que j'entendais bien le bruit d'ouverture et sentais un courant d'air...

me suis fait avoir aussi avec les vitres... et à mon avis ça m'arrivera bien de nouveau... tout ces boutons, ça change de l'ancienne

Exactement pareil, 300% d'accord ! ! ! Ca promet de drôles de surprises encore et de bonnes rigolades ça ! ! !

Vous avez une position veilleuse sur votre commodo ?

Si ce n'est pas le cas, genre le mode auto correspond mécaniquement au mode veilleuse pour le commodo, d'où le blocage du plein phare. Comme ça pour Fiat, pas besoin de faire 2 commodos différents. Il suffit de changer l'impression sur ce dernier...