Phares en auto et optiques

Sp@rks a écrit:

Ça pue le problème de multiplexage ton truc...

Raaah non déconne pas... J'ai toujours détesté ce mot et ce depuis que j'ai le coupé ( normal, avant j'avais une laguna 1 ^^ ) ! ! !

Tu sous entends quoi par là exactement ? ? ?

En gros, problème dans le "logiciel"...

En mode manuel, quand tu mets les pleins phares, le levier se bloque ou c'est juste un "interrupteur" ?

S'il n'y a pas de blocage mécanique à la base, c'est que le problème est électronique...

Bah il se bloque normalement quoi, sur son cran ^^

Rahlala, déjà que je viens de me prendre la tête sérieusement avec le garage où je l'ai acheté, il va falloir que j'allonge encore pour réparer ça...

Bah du coup, ça pue l'électronique....

je vais peut être dire une con**rie, comme d'hab

est ce que ce ne serait pas une sécurité pour éviter, qu'en allumage auto, tu te retrouves en plein phare au lieu des feux de croisement

après, est ce que le passage en plein phare est peut être valide après X temps passé avec les croisements allumés, en mode auto, bien entendu

Sp@rks a écrit:

Bah du coup, ça pue l'électronique....

Et m***e... ! ! !

bravogt16v a écrit:

je vais peut être dire une con**rie, comme d'hab

est ce que ce ne serait pas une sécurité pour éviter, qu'en allumage auto, tu te retrouves en plein phare au lieu des feux de croisement

après, est ce que le passage en plein phare est peut être valide après X temps passé avec les croisements allumés, en mode auto, bien entendu

Pour le coup de la sécurité je ne sais pas, en plus il n'y a rien d'expliqué là dessus dans le bouquin d'entretien...

Concernant le temps avec les feux de croisement, je ne pense pas car j'ai déjà essayé au bout de 5 / 10 /15 et 20 minutes et le problème reste le même...

Pour les ampoules PIAA à l'époque ADN auto en avait, maintenant je sais pas pas...

Bonjour,

Tu parles de pousser le comodo ou la petite rondelle en plastique qui tourne sur elle même ?

Car je ne pense pas avoir l'option phares auto sur ma titine.

Je testerais quand je rentrerais de vacances mais je ne pense pas.

Coucou ^^

Je parle bien de pousser le comodo pour mettre les phares

Ok merci je testerais ça en rentrant mais je ne pense pas avoir vu cette option sur ma voiture .

Je n'ai pas les essuie glace auto. Je pense que ces deux options vont de paire donc à mon avis pas de phares auto pour moi ^^

j'ai eu cette "surprise" de ne pas pouvoir être en phare en mode Auto.... en manuel pas de soucis, phare/croisement comme je veux; mais quand la bague pour l'automatique est enclenchée, impossible de pousser le comodo pour passer en phare, juste possibilité d'appel en tirant. C'est bizarre en soi... et je n'ai pas souvenir de cette bizarrerie sur Alfa 159 que j'ai conduit et qui avait feu auto.

Merci pour ta réponse lou

Ce qui voudrait donc bien dire que ça ne fonctionne pas en auto... ça, c'est vraiment ballot ! ! !

Sérieux Fiat, pensez à quoi làààààà ? ? ?

De rien, ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas seul à m'être fait avoir.
Pour être ballot, c'est ballot, surtout que la première fois j'ai roulé de nuit, j'étais en Automatique et j'ai cru que c'était HS ne pouvant pas me mettre en phare hormis en maintenant l'appel. Heureusement que je ne faisait que 8km Ce n'est que le lendemain en touchant à tout ça que je me suis rendu compte que le mode phare passe mais uniquement en manuel...

Ca a dû te faire flipper sur le coup ! ! ! Moi qui était tout le temps en auto avec mon coupé avant, du coup, je commence en auto et passe en manuel quand j'ai besoin des phares

Par contre, ne pas faire la même connerie que moi, à savoir passer du mode manuel en auto, car le temps de réaction de ce dernier mode surprend, surtout en pleine nuit sur l'autoroute ! ! !

ah oui me suis retrouvé dans le noir un instant à bidouiller le comodo que je ne connaissais pas venant d'acquérir l'auto.... je ne me ferais pas avoir de nouveau!

moi non plus ! ! !

Mdr ça m'est déja arrivé aussi avec la Bravo !

Ou d'ouvrir la fenêtre arrière au lieu de l'avant à un péage ou un parking

MDR Le coup de la fenêtre m'est arrivé aussi cette semaine à un péage ! ! !

Comprenais pas pourquoi elle voulait pas descendre de mon côté alors que j'entendais bien le bruit d'ouverture et sentais un courant d'air...

me suis fait avoir aussi avec les vitres... et à mon avis ça m'arrivera bien de nouveau... tout ces boutons, ça change de l'ancienne

Exactement pareil, 300% d'accord ! ! ! Ca promet de drôles de surprises encore et de bonnes rigolades ça ! ! !

Vous avez une position veilleuse sur votre commodo ?

Si ce n'est pas le cas, genre le mode auto correspond mécaniquement au mode veilleuse pour le commodo, d'où le blocage du plein phare. Comme ça pour Fiat, pas besoin de faire 2 commodos différents. Il suffit de changer l'impression sur ce dernier...