Préparation Bravo 1.4 t-jet 120

Ok moi c'est vraiment niveau visuel que je préfère le novitec, et de ce que j'ai pu voir avec le reste de la ligne le bruit est magnifique

Bastien-T a écrit:

Ok moi c'est vraiment niveau visuel que je préfère le novitec, et de ce que j'ai pu voir avec le reste de la ligne le bruit est magnifique

tu le fais quand ?
moi je le ferais sans doute au garage, pour avoir un prix sur la ligne ^^ parce que j'ai aussi 2 pneus à changé + le parallélisme, donc je verrais à ce moment si mon pot peut encore tenir ou pas...

Je vais voir au début du mois prochain si je prend les jantes ou le silencieux

Annulation du projet pour ma part trop de frais à faire ... Donc je sais pas si je vais carrément changer de voiture ou alors simplement attendre (si je change de voiture je pense rester chez Fiat quand même)

Bon je vais garder ma voiture on verra plus tard pour prendre autre chose et bonne nouvelle pour moi, je vais enfin virer ces jantes en tôle de 15 pouces et j'ai acheté des infiny blitz black en 17 d'occasion mais dans un état irréprochable, avec les pneus quasi neuf (il y a 5 jantes montées avec 5 pneus) donc j'ai craqué !
Je les montes probablement demain enfin aujourd'hui en fin d'aprèm quoi mais faut que j'aille acheter les bagues de centrage et les écrous antivol et je mettrai une petite photo du rendu

On attend tes photos

Dès qu'elle est propre je met ça

salut ! sinon pour le dump valve ça en est où.?

Béh écoute pour l'instant j'ai installé un reniflard et coupé la recirculation de la dump électronique donc j'ai le petit pshiit
Mais pour la dump du coup je sais pas comment va falloir que je m'y prenne pour remplacer l'électronique et je sais pas non plus ce que je vais prendre comme marque.
Et je pense commencer par l'échappement ou les suspensions (échappement je le ferais en plusieurs fois je pense).

Question con, cest quoi un reniflar et sa coute combien et sa sert a quoi?
Et comment tu as fait pour couper la recirculation?
Désolé je sui plus experimenté sur les corsa mazout mdr

Question con, cest quoi un reniflar et sa coute combien et sa sert a quoi?
Et comment tu as fait pour couper la recirculation?
Désolé je sui plus experimenté sur les corsa mazout mdr

Un reniflard c'est un petit filtre je veux pas faire de pub mais je l'ai pris chez GT2i (9.90€)
Et pour couper la recirculation en faire après la dump valve en haut à droite du moteur tu as une durite coudé vers la gauche qu'il faut débrancher et dessus tu mets ton reniflard et bien sur il faut boucher l'autre côté pour pas que des merdes rentre
Voilà ce que ça donne, si il te faut plus de détails ou une meilleur explication je prendrais des photos moi même là j'ai choppé ça sur le net.

Ah ouai! Sa m'interesse grave! En plus plus c pas cher. Sinon fait un petit tuto sa fera un autre tuto de plus parce que cest la dech y a rien ^^

une autre petite question , la différence avec le reniflar d'huile ?

salut bastien T !

où en es tu avec les photos? et avec quoi tu l'as bouchée? (ne me dit pas avec un bouchon je m'en doute MDR)

Salut. Alors pour la différence avec un reniflard d'huile je pense aucune. En ce qui cconcerne les photos j'essaye de faire ça pour ce soir. Et pour reboucher j'ai acheté un bouchon en alu mais il est un poil trop gros du coup pour l'instant c'est du scotch mais je vais voir si j'ai pas mieux parce que niveau esthétique c'est vraiment pas jolie

Et pas du scotch tout basique transparent hein lol

je suis allé voir chez nortoto ils ont un reniflar en 12mm MDR minuscule le machin ^^ (en plus j'ai mis 15min à le trouvé)

j'ai fait une connerie (pour changer) j'ai un peu desserré le collier pour voir le diamètre... le problème c'est que j'arrive plus à le serrer !! c'est grave si je roule comme sa?

et c'est sur que je vais pas mettre du transparent ! sa colle déjà pas les feuilles.. alors un bouchon alu et du caoutchouc... même pas en rêve MDR
super merci pour les photos

et sinon bouchon alu j'en trouve ou?

Alors en ce qui concerne le collier il a son utilité mais bon au pire verifie de temps en temps que ça bouge pas.
Pour le bouchon je l'ai commandé chez gt2i en même temps que le reniflard.

Jai commandé le reniflard mais ducoup jai oublier le bouchon c'est con! Tu pense qu'a nortoto ou feu rouge ils en ont?

Voilà le tuto est fait https://www.fiat-bravo.org/t16352-couper-la-recirculation-dump-sur-t-jet#297248

Pour le bouchon moi j'ai pris un adaptateur qui est fournis avec le reniflard et je l'ai entouré d'un peu de chatertone et j'ai bouché avec ça.

J'ai ouvert un sujet juste pour l'échappement voilà le lien

Salut les gars,

je suis aller voir mon mécano et il m'as dit que le reniflard etait pas bien car perte de pression...

personne pour une ptite réponse ? MDR

Effectivement le reniflard permet de mettre le haut moteur en légère dépression, après est ce que ça a un impact significatif sur les pressions d'huile, le graissage du papillon ect ect ... difficile a dire

par contre virer la recircul ça niveau perf c'est zéro. mieux vaut monter une dump a recyrcul autre que celle d'origine, qui fera quand même du bruit, puisque la recyrcul optimise clairement le LAG.

En plus une blow off ça fait un bruit naze, avec une dump a recyrcul c'est un peu plus discret mais carrément plus sympa.