temoin essence

Bonjour à tous.

Depuis quelques jours les aiguilles de mon compteur sont en panne.En attendant de réparer j'aurais aimé savoir si le témoin lumineux de carburant fonctionne encore vu que tous les autres fonctionnent ou si c'est directement lié à l'aiguille qui elle ne fonctionne plus? Merci de vos réponses.

le voyant de réserve est indépendante de la jauge

Donc le témoin s'allumera à la fin du réservoir même sans les aiguilles, merci de ta réponse.

deja eu sa moi

a chnager fusible 10 ou 15 ampere(couleur rouge)

temoin sallume quand meme

Mes témoins fonctionnent Bravo ce sont mes aiguilles qui marchent pas.

garaison a écrit:

Mes témoins fonctionnent Bravo ce sont mes aiguilles qui marchent pas.

c'est bien ce que je dit
moi sur ma fiat 100td plus rien fonctionner ...

MEME SI LES EGUILLE FONCTIONNE PAS compte tour compteur temp et carburant
le temois fonctionne il est independant

jai changer le fusible correspondant et tout est revenu dans lorde

bravo100td a écrit:

deja eu sa moi

a chnager fusible 10 ou 15 ampere(couleur rouge)

temoin sallume quand meme

Tu as changé un fusible pour que les aiguilles refonctionnent ?? Peux tu dire lequel, ça peut servir a d'autres !

CAMARGUAIS63 a écrit:

bravo100td a écrit:

deja eu sa moi

a chnager fusible 10 ou 15 ampere(couleur rouge)

temoin sallume quand meme

Tu as changé un fusible pour que les aiguilles refonctionnent ?? Peux tu dire lequel, ça peut servir a d'autres !

le quel je sais plus ( boite a coter volant )
fusible rouge 10 ou 15 amp je croi

fait comme moi VERIFIER LES

et tout a refonctionner

J'ai eu beau regarder tous les fusibles aucun ne correspond à celui des aiguilles, si tu peux me dire lequel précisément ça serait super sympa, merci d'avance.

je met le lien du tableau des fusibles, peux tu nous dire lequel tu as changé ??

https://www.fiat-bravo.org/t14610-fusibles-tableaux

Bete question...

A tu tripoter a ton auto radio quand cela est arivée ?

Attention, l'emplacement des fusibles sur le tableau des fusibles est totalement différent sur la phase 1 (j'ai mis un tableau dans les tutos mécaniques)

loi,j'ai eu des soucis avec rien qui ne fonctionner sur le tableau de bord (kilométrage,aiguilles),est ca venais des max fuse 30A!

De toute façon des que le temps s'y prête je les vérifie tous.Je préférerai que se soit un fusible plutôt que de démonter le tableau de bord!

MOTARDFOUS a écrit:

Bete question...

A tu tripoter a ton auto radio quand cela est arivée ?

moi oui ^^

flat6 a écrit:

le voyant de réserve est indépendante de la jauge

Mon cher Flat6 je t'ai cru sur parole (et je ne le regrette pas) et j'ai donc attendu que mon voyant d'essence s'allume....malgré ma panne d'aiguilles et...et...et....je suis tombé en panne! Donc quand aiguilles en panne voyant aussi!! bonne soirée à tous

Moi par mesure de précaution, j'aurais laissé un jerrican d'essence dans le coffre au cas où

Surtout quand l'info vient de fl@t...

Le voyant d'essence déconne de temps en temps aussi, par exemple la semaine dernière il s'est allumer alors qu'il restait encore 8L (40+5 sur les 1600cc me semble) vu que j'ai remis 37L, et puis une fois il s'est allumer alors qu'il ne me restait plus que 2.5l dans le réservoir ..

D'ailleurs je profite du sujet pour poser la question : Est ce que le fait d'avoir un compteur d'un diesel influe sur le niveau ? (vu que les réservoir de diesel ont une plus grande capacité me semble) ou aucuns rapport ?