Augmenter Les chevaux.

Bonjour à tous ! Voilà je trouve que ma voiture ( td 75 sx ) n'est pas si rapide que sa... surtout lors du démarrage, alors que je l'sais elle pourrait faire beaucoup mieu !

Je voudrai vraiment gagner de la puissance pour atteindre minimum 90 cv. qu'est-ce que je doit faire pour gagner beaucoup de puissance en accélération? c'est-a-dire lors d'un feu rouge par exemple je passe la première et j'accélère mais j'ai vraiment l'impréssion de ralentir tout l'monde

Il me faut de vrai conseil pour changer sa la puissance totale mais surtout l'accélération.

Pour preuve j'ai eu une p'tite pensée de vendre ma bravo ...

Passer sur une bravo essence peut etre....... Ben attends les experts en la matière!!

J'attend les experts !!

Salut,

Sur un diesel en injection pompe, il n'y a rien que tu puisses vraiment faire pour augmenter la puissance.

La seule solution qui pourrait exister, c'est de monter une pompe à GO et un turbo de TD100, à condition qu'il n'y ait pas de trop grosses différence sur le haut moteur (par exemple pour les soupapes).
Ne connaissant pas les autres différence entre TD100 et 75, je ne peux pas t'en dire plus

Sa va me couté combien se p'tit changement ?

Tu fera pas d un âne un cheval de course

Le bloc de td 75 et de td 100 sont différents . Je que tu peux déjà faire c de monter un intercooler de td 100 ou de jtd afin d amener de l air plus frais mais ça te fera pas gagner 15 cv .

Le débit de la pompe est inférieure sur le 75. Mais c est d pompes lucas difficilement modifiables comparé aux pompes Bosch montée sur les td Peugeot par exemple

Après, tu peux swappze un bloc de td100 avec sa boite qi tu as les compétences mécanique car il y à peu d électronique sur les td100, faut juste récupérer le système d amtidemarrage et le bloc compteur (et encorr le compteur suis pas sur)

ou alors tu descend avant que le feux passe au vert et quand c'est vert tu pousse ...

un intercooler te fera pas gagné 15ch. tu peu monté légèrement ta pression de turbo dans la limite de ce que peu géré ta pompe c'est a dire pas grand chose

flat6 a écrit:

ou alors tu descend avant que le feux passe au vert et quand c'est vert tu pousse ...

un intercooler te fera pas gagné 15ch. tu peu monté légèrement ta pression de turbo dans la limite de ce que peu géré ta pompe c'est a dire pas grand chose

mèkilècon ce flatimus

Le seul moyen c'est d'acheter plus gros, même si tu arriverais a booster ton moteur il fera pas long feux .

J'ai eu mon voisin qui avait mis un boitier, soit disant + 35ch sur une passat v6 tdi 180, ça a marché pendant 112 000km, puis une bielle est parti faire un tour

faut voir aussi l'entretien. mais pas de boitier pour td

n'éxiste t-il vraiment pas un boitier additionnel pour un diesel td 75 ??

ben non y a pas d'electronique ...

Td75 a écrit:

n'éxiste t-il vraiment pas un boitier additionnel pour un diesel td 75 ??

Les boitiers sont la a partir de l'injection direct si je me souvient bien . Pour les td cela ne se fait pas .
Sinon tu a encore la posibiliter d'insatler des pédales avec un déraillieur shimano .

MOTARDFOUS a écrit:

Les boitiers sont la a partir de l'injection direct si je me souvient bien . Pour les td cela ne se fait pas .

C'est surtout que les calculateurs sur diesel n'ont été mis que sur les injections directes (sauf quelques tentatives comme le Dti chez renault avec une gestion partielle de l'injection).

Dans tout les cas, le calculo sur TD n'en est pas un vu qu'il ne gère que la vanne EGR. Donc pas de calculo, pas de boitier

si le calculo gère l'avance et l'antidémarrage

flat6 a écrit:

si le calculo gère l'avance et l'antidémarrage

Pourtant je me souviens d'un débat avec Tanker sur le sens d'action du câble de ralenti accéléré...

l'avance et le starter automatique, c'est deux choses bien différentes.

Le calculo, il gère l'avance qui est commandé par l'actuateur d'avance sur la pompe du TD.

En gro ? quels sont mes possibilité ?

aucune ?

Td75 a écrit:

En gro ? quels sont mes possibilité ?

aucune ?

J'ai une solution...............................................................................Prends une essence

Td75 a écrit:

En gro ? quels sont mes possibilité ?

aucune ?

Ta bien résumé .

Sinon solution ultime greffer un bloc de td100 ou un bloc de td125 de marea

poulpy02 a écrit:

Td75 a écrit:

En gro ? quels sont mes possibilité ?

aucune ?

Ta bien résumé .

Sinon solution ultime greffer un bloc de td100 ou un bloc de td125 de marea

Ouai mais il faudrai tout renforcer non?

non puisque personne ne le fera jamais héhéhéhéhéhé

Garychworth a écrit:

non puisque personne ne le fera jamais héhéhéhéhéhé

https://www.youtube.com/watch?v=q5EOxyMEJF4&feature=related



pour info, les chassi sont tous les mêmes, donc du 1.2 au 2.0 essence au 1.9D au JTD105 pas besoin de renforcé.

après pour les motorisations maréa en plus (JTD 110, 2.4TD, 2.4JTD) j'en sais rien, mais a mon avis ca doit ps changer.

wai comme toutes les bravo t20 c'est en ousbekistant en bielorussie et en irak.

Non quand je disais renforcer c'était renforcer les pièces moteur avant de mettre un turbo plus gros!! Je me suis mal exprimé!