Carburant fiat brava

Bonjour à vous
Aujourd'hui, ayant enfin reçu ma RTA, j'ai lu les préconisations générales (je rappelle que je suis sur une 1.6 essence)

Et là je tombe sur le c**, mais il y a marqué "alimentation en carburant : essence sans plomb RON 95"
On m'avait toujours dis de mettre du sp98, alors qu'en est-il au final ?
L'un vaut-il mieux que l'autre ? Ai-je encrassé ma brava avec du 98 alors que j'aurais du mettre du 95 ?

Merci d'avance

PS : je vais faire bientôt ma 1ère vidange tout seul, et je voulais confirmation : la RTA dit "huile multigrade SAE 15W40, 3,5 à 3,8L"
Vous confirmez ?
Merci d'avance !

Pour le sans plomb, tu peut mettre du 98 ou 95, aucune incidence, peut être 0.0001 cv de plus au 98 car indice d'octane un peu plus élevé, mais si tu peux mettre les deux sans aucun soucis, pour la vidange, plutot que de regarder le volume que tu met, regarde ta jauge d'huile, tu la met au max (pas plus surtout !), tu démarre roule quelque km, attend que l'auto refroidisse bien, et tu refait le niveau d'huile une fois que ton filtre a huile s'est remplit, le niveau doit être fait auto froide et bien a plat. Normalement tu va rajouter un peu d'huile une fois que ton filtre se sera remplis si tu l'as changé.

Salut,

Le 98 est plus rafiné que le 95, donc tu as un carburant de meilleur qualité que les moteurs pointus préfére.

Ca n'as rien fait a ton moteur. Le 95, à sa sortie au début des année 1990, été uniquement destiné aux véhicules catalysé (dire de l'époque)

Ta brava peut très bien rouler au 95 sans problèmes. La feu 205 1L de ma copine qui été de 1988 tourné sans modif au 95 sans que j'en ai vu la différence.

Pour la vidange, 15W40 me semble bien, je met toujours de la 10W40 dans mon TD100 de presque 200 000 kms.
La quantité exact, je sais pas, je prend toujours des bidons de 5L et j'en ai largement assez

Je conseillerais aussi plutot de la 10w40, de la shell a 19e les 5 litres, le top qualité/prix

passe pas en dessous de 10w40 sinon sa sera trop fluide

Merci à tous pour vos réponses
Ma brava n'étant pas une bête de course, je vais la mettre au sp95, ça ne changera pas grand chose pour ses performances, en revanche, à presque 10 centimes de différence au litre, moi je vais la sentir la différence sur le porte-monnaie. J'avais peur que la mettre au sp95 l'encrasse mais puisque chez vous ça marche, chez moi ça ira aussi

Pour l'huile moteur, vous me conseillez donc une un peu différente de la recommandation de la RTA. Mais dans l'esprit, 15W40 et 10W40 sont valables sur la brava 1.6 si je saisis bien ?

Et dernière question concernant la vidange : je trouve que le bouchon est peu accessible sans pont ou fosse, ce dont je ne dispose pas. Si je mets ma voiture sur chandelles avant, à priori je vais pas réussir à tout vidanger... Mon idée c'était de la mettre sur chandelles, accéder au bouchon facilement, virer comme ça 90% de l'huile, la rabaisser pour virer ce qu'il reste du fait de la gravité, puis la remonter pour changer le filtre (et ensuite refermer le bouchon et la rabaisser avant de la re-remplir comme vous l'avez proposé). Ça vous parait judicieux ou je m'embête pour rien ?

Un grand merci en tout cas pour toutes vos réponses

au pire tu la leve pour desserrer et tu la redescend pour vidanger

je la sureleve avec une rangée de 2/3 briques, ca suffit largement, je vidange comme ca + changement filtre à huile.
Je la remet a plat seulement pour faire le remplissage.

Pour la marque d'huile, moi je tourne à la carrefour, j'avais lu un article y 5/6ans dans autoplus où ils comparé plusieurs huiles moteur et elle été ressortie en tete du comparo.
Ca a peut etre changer depuis le temps !!! mais je change plus de marque vu que mon moteur est habitué.

c'est un moteur pas un enfant de 6 ans haha

moi je tourne a la shell helix 10w40 depuis 2003 et a la castrol gtx, mais pour les interresse je vais pt etre avoir un biz d'huile pas cher lol

Garychworth a écrit:

c'est un moteur pas un enfant de 6 ans haha

Garychworth a écrit:

c'est un moteur pas un enfant de 6 ans haha

Pour avoir fait l'experience sur mon ancienne clio en changeant de marque (total => shell), elle s'est mise a bouffer de l'huile.

Après, ca n'engage que moi.

Et concernant le 95/E10, je suppose qu'il passe pas sur un 1.6 ? Car c'est vrai que trouver du sp95 pur ça devient relativement rare en ile de france

(pour la marque de mon huile moteur, comme je connais pas le nom de celle qui a été mise avant, ben je prendrais le meilleur rapport qualité/prix soit en 10W40, soit en 15W40)

edit : oubliez ma question : le E10 ne passe pas sur brava 1.6

Prestissimo a écrit:

Et concernant le 95/E10, je suppose qu'il passe pas sur un 1.6 ? Car c'est vrai que trouver du sp95 pur ça devient relativement rare en ile de france

(pour la marque de mon huile moteur, comme je connais pas le nom de celle qui a été mise avant, ben je prendrais le meilleur rapport qualité/prix soit en 10W40, soit en 15W40)

edit : oubliez ma question : le E10 ne passe pas sur brava 1.6

Jette un oeil ici : http://bravo.forumactif.com/t10824-sp95-e10?highlight=sp95+e10
Certains l'utilisent déjà.
Bilan : essence moins chère mais conso supérieure. Moteur un peu moins performant semble-t-il. Et pas assez de recul pour savoir ce qu'il donne à long terme.

Moi tant que je trouve du SP95, je continue à en mettre (il contient déjà 7% d'éthanol)

Moins chère mais moins efficace, et sur d'autres posts j'ai lu que ça avait une méchante tendance à dégrader les durites du moteur cet éthanol
Bref tant que je peux garder du sp98 j'y resterai je pense