conseil a controlé avant l'achat

bonjours tous le monde voila comme certain on pu voir dans ma présentation je suis a la recherche d'une bravo 1.8 16s j'en aurait trouvé 3 d'on 2 fortement et je voudrai savoir les points essentiels à contrôlé lors d'un achat merci

salut,

Pour ma part je demande si ils ont des factures d entretien et surtout pour la distrib (qu elle ai - de 5 ans et moins de 80.000 kms)

Selon le kilométrage si l embrayage a été fait (facture)

le CT - de 6 mois

après voir l état général de la voiture, la couleur de l huile et du LDR, les niveaux également, l etat et le bruit du moteur, si compteur a rouleaux l alignement des chiffres, tester les appareils électriques, je verifie l état des ceintures, si les sièges coulissent et se rabattent bien , présence de la roue de secours et de tout l outillage fournis avec, les pneus, l eclairage, l alignement du capot par rapport aux ailes, j essais de voir si de la peinture a été refaite (on peut trouver des traces sur des joints ou les ouvertures de capot,coffre,portes...

voila déja ce que moi je verifie.. ah oui ! regarder sous les ailes et sous la voiture si il y a de la corrosion et l état de la ligne d échappement qui des fois peut étre mastiqué avec de la pate !!

CAMARGUAIS63 a écrit:

salut,

Pour ma part je demande si ils ont des factures d entretien et surtout pour la distrib (qu elle ai - de 5 ans et moins de 80.000 kms)

Selon le kilométrage si l embrayage a été fait (facture)

le CT

après voir l état général de la voiture, la couleur de l huile et du LDR, les niveaux également, l etat et le bruit du moteur, si compteur a rouleaux l alignement des chiffres, tester les appareils électriques, je verifie l état des ceintures, si les sièges coulissent et se rabattent bien , présence de la roue de secours et de tout l outillage fournis avec, les pneus, l eclairage, l alignement du capot par rapport aux ailes, j essais de voir si de la peinture a été refaite (on peut trouver des traces sur des joints ou les ouvertures de capot,coffre,portes...

voila déja ce que moi je verifie.. ah oui ! regarder sous les ailes et sous la voiture si il y a de la corrosion et l état de la ligne d échappement qui des fois peut étre mastiqué avec de la pate !!

et ne pas oublier de faire un essaie du vehicule

bravogt16v a écrit:

CAMARGUAIS63 a écrit:

salut,

Pour ma part je demande si ils ont des factures d entretien et surtout pour la distrib (qu elle ai - de 5 ans et moins de 80.000 kms)

Selon le kilométrage si l embrayage a été fait (facture)

le CT

après voir l état général de la voiture, la couleur de l huile et du LDR, les niveaux également, l etat et le bruit du moteur, si compteur a rouleaux l alignement des chiffres, tester les appareils électriques, je verifie l état des ceintures, si les sièges coulissent et se rabattent bien , présence de la roue de secours et de tout l outillage fournis avec, les pneus, l eclairage, l alignement du capot par rapport aux ailes, j essais de voir si de la peinture a été refaite (on peut trouver des traces sur des joints ou les ouvertures de capot,coffre,portes...

voila déja ce que moi je verifie.. ah oui ! regarder sous les ailes et sous la voiture si il y a de la corrosion et l état de la ligne d échappement qui des fois peut étre mastiqué avec de la pate !!

et ne pas oublier de faire un essaie du vehicule

VOUI !!!! mais ça je pensais que c était logique !!! peut etre pas pour tout le monde !!

d accord c'est bon a savoir merci car ma première voiture je l'ai acheté chez un pro car je me suis dit au moins je n'aurai pas de couille résultat si^^ rien bien méchant certes donc maintenant je me dit vous le temps et vous les prix pourquoi pas allez faire un tour chez les particuliers a&pres je te rassure testé le véhicule je le savais déjà ^^ et puis faut bien voir ce quel a dans le ventre avant d'acheté^^

Les particuliers perso j'essaye même plus sauf si personne que je connais, avant de tomber sur ma brava je cherchais une 605, les mecs marques "excellent état" alors que la voiture est une épave, ou encore "tourne impeccable" et en faite elle fume bleu a la suivre a la trace et claque comme un tracteur quand t'accélère

T'auras peut être plus de chance que moi

Sinon je rajouterais, regarder si elle fume, au démarrage blanc c'est normal, mais une fois chaude il doit rien y avoir, et surtout pas bleu

et n'oublies pas de tester tous les appareils électriques : 3 positions d'essui-glace, essui-glace arrière, lave-glace AV et AR, clim (vérifie qu'elle fait du froid), vitres électriques, centralisation à distance...